卡車大賽將收官 12噸重卡能飆多快？

    本月19日，2009年全國超級卡車大賽的總決賽，將在龍泉驛區(qū)上演收官之戰(zhàn)。2009全國超級卡車大賽是中國首次舉辦的重卡越野大賽。屆時，10萬黃金大獎花落誰家也將揭曉。據(jù)內(nèi)部消息透露，本次黃金獎牌用的是99.9999%的純金材質(zhì)，6厘米的直徑，一次開模只造4枚。
          
現(xiàn)場體驗為超級重卡量身定制賽道

　　
    12月10日上午，占地25000平米的龍泉平安賽場，一名身穿紅色工作服的男士正在檢修一輛重型卡車。他叫曹偉，是今年全國超級卡車大賽的技術(shù)總顧問。曹偉說，此次卡賽的最大亮點就是首次推出了越野賽，征集到中國當(dāng)前最先進的越野車車型，填補了中國賽車運動在卡車越野上的空白?！?支國內(nèi)優(yōu)秀車隊、32名頂級卡賽選手，將在成都龍泉驛站畫上一個完美的句號?！辈軅フf。

　　
    成都龍泉驛打造的平安賽車場，完全是為超級重卡“量身定制”，設(shè)計更具觀賞性和刺激性。記者在現(xiàn)場看到，賽道內(nèi)一共設(shè)置了10個人工障礙，其中包含波浪路等常規(guī)性障礙，其中上坡30°、下坡50°的典型三連峰設(shè)計，更加適合4米高、12噸重、10個以上擋位、全輪6驅(qū)的陜汽超級重卡賽車的特點。此次重卡越野賽，將采用A、B兩條賽道，兩輛賽車同時發(fā)車，在越野場上通過這些障礙項目，完成全部場地障礙設(shè)置用時最短者為優(yōu)勝。

　　

　　曹偉說，參賽重卡安裝了傳動軸保護裝置等，避免造成翻車或其他嚴重情況，全車還配有金屬保險杠及大燈、尾燈保護罩，提高抗撞擊性能。

　　
    在兩名工作人員幫助下，記者才得以坐進駕駛室體驗。車開了，在一陣騰空跳躍后，重卡車順利通過了多個障礙設(shè)置。地下深溝改造成的深2米、寬5米的峽谷路，底部用大石塊和水泥為材料硬化，仿佛真正駛?cè)雿{谷一般。鉆入地下隧道時，又像是躲貓貓的孩子，消失不見忽又出現(xiàn)在眼前。經(jīng)過由眾多鐵皮桶組成的雙排浮橋時，要求賽手必須和愛車相互配合，靠智慧和沉穩(wěn)跨越障礙。

　　
幕后揭秘為什么叫“超級卡車大賽”？

　　
    曹偉說，今年的賽事稱之為“超級卡車大賽”，是因為要解決幾個超級難題。

　　
    首先是賽場難題，全國現(xiàn)有的所有越野賽道中沒有一個適合卡車使用，都要進行全面改造或重新修建，而修建的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都沒有現(xiàn)成的。其次是賽手難題，以前參加過全國卡車比賽的選手大多都是卡車司機，并沒有中汽聯(lián)頒發(fā)的專業(yè)賽車執(zhí)照，因而無法參加越野賽。為此，今年大賽組委會專門為這些賽手們組織了專業(yè)的培訓(xùn)班，“他們都已拿到了賽車手的資格證。”

　　
    最后就是賽車的難題。中國生產(chǎn)的重型卡車動力大都集中在240—400馬力，而能生產(chǎn)4驅(qū)或6驅(qū)越野車型的企業(yè)沒有幾家。經(jīng)過專家對世界范圍內(nèi)越野重卡車型的反復(fù)權(quán)衡，大賽最后鎖定了某集團的6×6驅(qū)動重型越野車。

　　
    據(jù)了解，此次參賽的8輛“變形金剛”，都是按照國際卡車越野賽的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過了多項賽車試驗改裝而成。該車型擁有超強配置，爬坡能力達到60%，接近角和離去角分別34°和68°，動力達到500匹馬力，這些考量越野性能的參數(shù)全面達到國際先進水平，成為當(dāng)之無愧的超級卡車。