第14屆日本東京卡車展掠影

在東京卡車展期間舉辦的中日專用車企業(yè)交流會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會秘書長王煥民
（左側站立者）向日本企業(yè)詳細介紹了我國專用車行業(yè)及市場情況，引起日本同行的極大興趣。

    王煥民告訴記者，全球性經濟危機對日本專用車市場的打擊很大，日本的專用車市場已經沒有太大空間，日本企業(yè)必須走出去，而這對于我國專用車企業(yè)來說意味著更多的機會。

日本市場嚴重萎縮

    東京卡車展是亞洲規(guī)模最大的商用車展，按照以往的慣例，日本本土專用車企業(yè)“不敢”不參展，參展企業(yè)也“不敢”不拿出最新、最先進的產品。但是這一屆，慣例被打破了。

    據(jù)王煥民介紹，本屆東京卡車展的展覽面積只有2萬多平方米，比上屆減少了40%左右，日本本土的專用車企業(yè)參展數(shù)量不及以往的一半，展車數(shù)量銳減?！斑@個展覽我們不到半天就看完了，規(guī)模小得出乎意料。”王煥民告訴記者。沒有讓他徹底失望的是，參展的日本企業(yè)還是拿出了最好的產品，讓參觀者看到了一些新東西。

    在本屆展會上，日本企業(yè)的展品絕大多數(shù)是鋁合金翼展式廂式車和冷藏車。這表明，日本市場對專用車的需求在品種和數(shù)量上都接近飽和狀態(tài)?！叭毡镜膶Ｓ密囀袌鲆呀洓]有太大的空間了，日本企業(yè)必須走出去?！蓖鯚裆钣懈杏|地說。

    除了參觀車展，王煥民還率我國專用車企業(yè)代表團與日本企業(yè)進行座談，并參觀了三家當?shù)乇容^有影響力的專用車企業(yè)。據(jù)了解，經濟危機以后，日本的專用車市場嚴重萎縮，很多企業(yè)處于停產或半停產狀態(tài)。這三家企業(yè)的情況也好不到哪兒去，只是因為有中國客人參觀，才重新開動了生產線。為了把經濟危機的影響減到最小程度，日本的專用車企業(yè)大多完全按照訂單生產，不敢有一輛庫存車。

中國市場令人羨慕

    與東京卡車展大幅“縮水”形成鮮明對比的是，國內前去參展、參觀的企業(yè)和人數(shù)為歷屆最多，廣東粵海和徐工集團兩家國內整車企業(yè)展出了自己的產品。其中，粵海的5輛展車全部采用日本產的底盤，并且已經銷售到日本市場。此外，我國還有六七家零部件企業(yè)參展。據(jù)統(tǒng)計，東京卡車展上來自我國的觀眾約有180人左右，是人數(shù)最多的一次。難怪展會主辦方的一位工作人員感嘆：“開幕式上來得最多的是中國人?！?BR>

 


東京卡車展上國內企業(yè)展出的部分產品

    這從一個側面反映出我國專用車市場在全球經濟不景氣的背景下，“風景這邊獨好”的難得局面。去年，我國專用車行業(yè)保持多年來的增長勢頭，年產銷專用車達到90萬輛左右。王煥民估計，今年我國專用車產銷量有可能突破110萬輛。寄希望于國家相關扶持政策會延續(xù)，我國專用車市場明年將繼續(xù)向好，增長10%肯定沒問題。

    對身邊這樣一個火暴的市場，日本專用車企業(yè)非常羨慕。在與日本企業(yè)的座談中，王煥民從對方的發(fā)言中體會到了這一點。以往，日本企業(yè)依仗自己擁有先進的技術和產品，在與中國企業(yè)交流的過程中常常表現(xiàn)得非常自信和高傲。這一次，他們的態(tài)度有了微妙的轉變，認為“中國有很多值得學習的地方，中國市場非常誘人”。

    據(jù)王煥民介紹，日本企業(yè)一向以員工隊伍穩(wěn)定著稱，但是已經有不少日方企業(yè)人員表達了到中國企業(yè)工作的愿望，國內企業(yè)也紛紛出手，重點引進日本卡車和專用車企業(yè)的技術和管理人才。王煥民認為，現(xiàn)在是引進日本相關人才的好機會。

對外合作方式必須改變

    王煥民判斷，日本市場的嚴重萎縮以及日方企業(yè)態(tài)度的微妙變化，對我國企業(yè)來說意味著更多的機會。他同時提醒說，我國專用車企業(yè)對外合作的方式必須改變。

    從2005年開始，參觀東京卡車展的中國觀眾逐漸多起來，2007年開始有中國企業(yè)前去參展。東京卡車展帶給中國觀眾的最大感受是，日本的專用車稱得上是“精美的工藝品”。由于對日本的專用車技術、產品和市場非常感興趣，很多國內企業(yè)與日本專用車企業(yè)展開了合作。

    在王煥民看來，我國專用車企業(yè)在與日本企業(yè)合資合作中一直不占優(yōu)勢。他給記者舉了一個例子：日本一家著名的專用車企業(yè)在我國有三個合作伙伴，合作方式都是技術轉讓，日方的同一項技術在我國賣了三次。日方之所以堅持向中國企業(yè)轉讓技術的合作方式，是因為這樣不僅可以一次性得到高額的轉讓費，還可以從產品銷售中得到提成。這樣算下來，國內企業(yè)無論在技術上還是在利潤上都沒有得到多少好處。

    讓王煥民擔憂的不只是國內企業(yè)的表現(xiàn)，他告訴記者，近來他接待了不知多少個地方政府代表團，這些代表團的目的只有一個：招商引資。為了吸引外資，有些地方政府不講究合作方式，使我方企業(yè)在合作中得不到實質性好處，地方政府給合資企業(yè)的優(yōu)惠政策都被外方拿走了。廣東一家與日本合作的專用車企業(yè)成立幾年來，技術上一直受外方控制，產品價格較高，市場占有率上不去，當?shù)卣亩愂找驳貌坏奖ＷC。

    在此次東京卡車展上與日方交流的過程中，王煥民不斷提醒中方企業(yè)，一定要與對方深入交流，知道自己到底需要什么。他說：“日方雖然有技術上的優(yōu)勢，但是我們的市場很有吸引力，我國企業(yè)經過多年發(fā)展也具備了相當?shù)膶嵙?。讓日方拿出資金、技術的‘真金白銀’與我們真誠合作，實現(xiàn)雙方共贏，我國專用車企業(yè)的對外合資合作才有價值?！?BR>