德國卡車制造商MAN執(zhí)行長突然主動(dòng)請(qǐng)辭

  

    瑞典人Hakan Samuelsson11月23日辭掉德國卡車制造商MAN的執(zhí)行長職務(wù)，令這家有著250年悠久歷史的公司可能面臨分拆命運(yùn)。

 

     MAN宣稱是Samuelsson自己提出的辭職申請(qǐng)，即刻生效。福斯汽車(大眾汽車，Volkswagen)掌握著MAN的多數(shù)股權(quán)。  

 

    這可能令大眾汽車更加積極地將旗下三個(gè)商用車品牌整合到一起。大眾汽車董事長Ferdinand Piech曾在9月中旬表示，卡車行業(yè)危機(jī)促使公司更快地行動(dòng)。  

 

    “Samuelsson希望他的舉動(dòng)，能幫助MAN迅速將所有精力投入到核心業(yè)務(wù)和未來發(fā)展上，"MAN在聲明中稱，"他深信公司最高層應(yīng)有嶄新的開始?！?nbsp;

 

    一位大眾汽車發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)： 

 

    Samuelsson自2005年1月出任執(zhí)行長以來，大刀破斧進(jìn)行改革，令MAN煥然一新。期間公司股價(jià)增長逾一倍，輕松超越同期德國指標(biāo)DAX指數(shù)的36%漲幅。  

 

    MAN董事會(huì)指導(dǎo)委員會(huì)(steering committee)任命公司柴油引擎業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Georg Pachta-Reyhofen出任過渡時(shí)期執(zhí)行長。