陜汽德龍F(tuán)3000系列全面上市
在“2009全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽”的沙漠、沼澤、硬地等賽場(chǎng)上,被賽事組委會(huì)譽(yù)為“中國(guó)越野重卡第一車”的德龍F(tuán)3000小試牛刀,在落差20米沙坑、1.5米深水坑、三連峰等的超群表現(xiàn),震撼了所有觀眾。9月15日,選擇10省市上市2個(gè)月的德龍F(tuán)3000重卡訂單突破2010輛,創(chuàng)造了中國(guó)汽車行業(yè)新品銷售的奇跡。
11月16日,在各地用戶的強(qiáng)烈要求下,陜汽德龍F(tuán)3000在全國(guó)31個(gè)省市全面上市,包括牽引車、自卸車、專用車(底盤)全系列車型征戰(zhàn)硝煙彌漫的重卡市場(chǎng),其唯一純正的MAN技術(shù),獨(dú)具特色的巔峰配置,使其成為中國(guó)重卡行業(yè)2009年度壓軸新車型。
純正MAN技術(shù) 性能領(lǐng)先同行一步
相比而言,陜汽德龍F(tuán)3000從駕駛室到底盤全面采用MAN技術(shù),是目前國(guó)內(nèi)首款純正MAN技術(shù)重卡,唯一實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)功能提升及完美匹配,技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。據(jù)了解,德龍F(tuán)3000是陜汽聯(lián)合德國(guó)MAN、BOSCH、AVL、美國(guó)康明斯等國(guó)際頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì),確保了整車高可靠性,降低了故障發(fā)生率,延長(zhǎng)了使用壽命。多種睿智科技的海量應(yīng)用,使整車性能獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。
作為2009年實(shí)力派的超值車型,陜汽德龍F(tuán)3000配置成為國(guó)內(nèi)當(dāng)前無(wú)法超越的典范,是當(dāng)之無(wú)愧的最適合長(zhǎng)途高速運(yùn)輸?shù)臉?biāo)桿重卡。據(jù)了解,該產(chǎn)品不但提升了獨(dú)霸業(yè)內(nèi)的底盤技術(shù),而且在駕駛室內(nèi)飾、電器等方面引進(jìn)國(guó)際品牌,使整車在科技含量、動(dòng)力安全、流行時(shí)尚等方面均領(lǐng)先同行一步,表現(xiàn)出了獨(dú)有的性能優(yōu)勢(shì)。尤其在細(xì)節(jié)方面,亮麗大氣的駕駛室線條柔和,更具現(xiàn)代美感;油漆工藝細(xì)膩光亮,更顯車輛的尊貴;駕駛室前面罩采用了橫細(xì)線條造型設(shè)計(jì),與保險(xiǎn)杠同色符合流行趨勢(shì),彰顯大氣與高貴;寬大整體式保險(xiǎn)杠,更顯重型車本色,強(qiáng)勁穩(wěn)重。CAN 總線控制系統(tǒng),VDO儀表,進(jìn)口插接器等零部件總成,也為該產(chǎn)品增色不少。此外,濰柴、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)所具有的自動(dòng)診斷、實(shí)時(shí)故障報(bào)警功能,讓消費(fèi)者不用進(jìn)維修站就能輕松維護(hù)。
對(duì)于用戶普遍關(guān)心的視角方面,德龍F(tuán)3000真正實(shí)現(xiàn)了人性化的提升,寬大的視窗使取景范圍更大,內(nèi)飾色調(diào)舒適、視角廣闊,后視鏡解決了盲區(qū)的實(shí)際問(wèn)題。寬體的大燈造型及功能更能體現(xiàn)時(shí)代感,新型組合前大燈遠(yuǎn)光光束高達(dá)7萬(wàn)坎德拉(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3.2萬(wàn)坎德拉),照明效果國(guó)內(nèi)最佳,充分滿足車輛夜間行駛的照明需求,為用戶夜間行駛提升了安全指數(shù)。
全系產(chǎn)品 高配置高速度全新體驗(yàn)
德龍F(tuán)3000重卡上市,為客戶展現(xiàn)了一個(gè)從牽引車、自卸車、載貨車、專用車全型譜的頂級(jí)重卡形象,這在中國(guó)重卡行業(yè)還算首次。
陜汽德龍F(tuán)3000高端重卡
仔細(xì)審視整車內(nèi)外,無(wú)論是整車技術(shù)和工藝水平,還是車內(nèi)空間的布置以及各類配置,都有空前提升,全方位的高配置給用戶一種更像家的舒適體驗(yàn)。進(jìn)入駕駛室內(nèi),寬大的駕駛艙,進(jìn)口面料,更舒適宜人;全新鈦合金質(zhì)感儀表臺(tái),做工更精細(xì),操控更方便;空氣彈簧減震、空氣座椅,豪華舒適,有效避免司機(jī)疲勞駕駛,減少安全隱患;四點(diǎn)空氣懸浮駕駛室,技術(shù)含量最高,保證車輛運(yùn)行平順性和舒適性;其他諸如,電動(dòng)搖窗機(jī)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)后視鏡等配置,能讓司機(jī)操控時(shí)更加自如。
當(dāng)前,高速物流運(yùn)輸重卡已經(jīng)成為市場(chǎng)主流,針對(duì)市場(chǎng)中普遍存在的因產(chǎn)品自重較高,導(dǎo)致的整車承載能力下降,油耗升高等的缺陷,陜汽特別為用戶創(chuàng)造高速、高效、高可靠性、節(jié)油的最佳盈利模式,在一直獨(dú)霸市場(chǎng)的牽引車車型方面開發(fā)出高速版、輕量化版和加強(qiáng)版三種車型。高速版為高速標(biāo)載物流運(yùn)輸專門設(shè)計(jì),時(shí)速可達(dá)130公里,非常適合長(zhǎng)途高速物流運(yùn)輸。
隨著德龍F(tuán)3000輕量化版重卡的亮相,改變了市場(chǎng)對(duì)陜汽重卡“只重不輕“的潛在認(rèn)知,也使得陜汽在“重”與“輕”兩個(gè)方面都具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,德龍F(tuán)3000輕量產(chǎn)品采用了特種材料的少片簧及空氣懸架、MAN技術(shù)高強(qiáng)度單層梁變截面車架的應(yīng)用,使整車更穩(wěn)定,承載能力也達(dá)到了國(guó)內(nèi)最高水平,最高時(shí)速超越了同行其他車型。
豪宅、動(dòng)力、安全,三大超值享受
德龍F(tuán)3000的上市,讓用戶擺脫了“貨運(yùn)工具車”的形象,取而代之的是,給人一種“移動(dòng)豪宅”的印象。俊朗的造型,時(shí)尚而動(dòng)感,穩(wěn)重而不失張揚(yáng),這是德龍F(tuán)3000給人的第一印象。
當(dāng)前,重卡的動(dòng)力性和安全性一直被消費(fèi)者所關(guān)注。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際需求,高承載性決定了重卡對(duì)高動(dòng)力性的要求,但市場(chǎng)上并非所有重卡都具有高動(dòng)力性。除我國(guó)領(lǐng)先的動(dòng)力公司濰柴外,其余都在大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)上競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),也很難打入一線水平。而德龍F(tuán)3000則匹配由濰柴動(dòng)力專供新款WP12四氣門發(fā)動(dòng)機(jī),(WEVB、多功率省油開關(guān)“空載、中載、重載”、除水放心率等為獨(dú)有技術(shù))、康明斯ISME國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),功率覆蓋270—460馬力,最大扭矩提高了30%,達(dá)到了2110N.m,低速大扭矩,令德龍F(tuán)3000在重載爬坡時(shí)更輕松。
此外,德龍F(tuán)3000在安全配置上也明顯優(yōu)于同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。高強(qiáng)度駕駛艙還通過(guò)了歐洲ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn),整體更堅(jiān)固、更安全!高強(qiáng)度整體式防鉆保險(xiǎn)杠,抗撞擊能力強(qiáng),能有效化解撞擊時(shí)的沖擊力;變截面車架技術(shù)降低了整車重心,提升了整車的穩(wěn)定性和通過(guò)性;ABS+ ASR+ EBL領(lǐng)先國(guó)際的制動(dòng)系統(tǒng);超寬制動(dòng)蹄片、高效的盤式剎車系統(tǒng),能夠在高速、重載情況下提供有效制動(dòng)。新型組合前照燈最大程度提高夜間可見度。最具特色的是德龍F(tuán)3000重載長(zhǎng)距離下坡雙保險(xiǎn)系統(tǒng),其WEVB、JACOBSTM發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)獨(dú)有的,能使整車制動(dòng)效能提高55%以上。面對(duì)其他品牌在國(guó)內(nèi)和海外不斷發(fā)生安全事故,陜汽德龍F(tuán)3000則為消費(fèi)者提供了更多的保障。
2009年,中國(guó)重卡市場(chǎng)車型老化的步伐加快,很多產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)嚴(yán)重落后,不能滿足用戶日益增長(zhǎng)的實(shí)際需求。而全新技術(shù)陜汽德龍F(tuán)3000重卡的超越上市,既跨越式提升了車輛技術(shù),又滿足了用戶在賺錢的基礎(chǔ)上對(duì)車輛的多種實(shí)際要求,解除用戶在購(gòu)車、用車、更新車等環(huán)節(jié)無(wú)后顧之憂,提前給計(jì)劃購(gòu)車用戶一個(gè)超值驚喜。