上汽神秘的海外收購 或?yàn)橛⑸逃密嘗DV集團(tuán)

　

    上汽似乎并不貪心將勢力范圍鋪大，無論是自主品牌榮威、還是合資品牌上海大眾、上海通用都駐地上海，自主品牌的南京工廠、儀征工廠都在方圓300公里之內(nèi)，即將收購的英國LDV也會搬家到無錫，僅有上汽通用五菱偏安在中國的西南方，這樣，圍繞著上海的零部件供應(yīng)鏈體系連橫交錯(cuò)，很快就形成了產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域。上汽集團(tuán)如一員大將坐鎮(zhèn)八卦之中，而軸心圈內(nèi)的資源達(dá)到了最有效的共享。

 

上汽“八卦陣”

 

　　兵法上云，八卦陣勢將大將居中，四面各布一隊(duì)正兵，正兵之間再派出四隊(duì)機(jī)動作戰(zhàn)的奇兵 (配置 圖庫 口碑 論壇) ，構(gòu)成八陣，八陣散布成八，復(fù)而為一，分合變化。

 

　　上汽(上海汽車集團(tuán)股份有限公司)總裁陳虹最近出現(xiàn)在英國，本來作為公司分部駐地，他的出現(xiàn)并沒有什么意外。但有“線人”透露，他此行其實(shí)另有目的。

 

　　此間《中國經(jīng)營報(bào)》記者了解到，一個(gè)由上汽組織的談判小組，早在2009年七八月份就曾經(jīng)奔赴英國，這個(gè)小組的任務(wù)被命名為“收購項(xiàng)目考察”。

 

　　“現(xiàn)在，一批技術(shù)人員也赴英國了，如果沒有什么意外，收購可以在今年年內(nèi)完成?！鄙鲜鲋槿耸扛嬖V記者，這家與上汽密切接觸的英國企業(yè)名叫LDV，收購價(jià)格約兩億元人民幣，上汽看中了其動力總成技術(shù)，而且設(shè)備可以搬到中國來。

 

　　看來，新上汽版圖需要重新想象。

 

　　再赴海外

 

　　擴(kuò)大商用車版圖誰是下一個(gè)目標(biāo)

 

　　上汽下一收購目標(biāo)到底會是誰？

 

　　從2008年年初開始，全球幾家陷入困境的車企就不約而同與上汽發(fā)生了“關(guān)系”——悍馬(hammer)、薩博(SAAB)、沃爾沃(volvo)、歐寶(opel)，甚至是通用汽車，都一直被傳聞可能被上汽收購。對此，上汽一直采取回避態(tài)度。

 

　　不過，這家英國的商用車企業(yè)卻實(shí)實(shí)在在列在上汽的收購名單中。據(jù)英國《每日郵報(bào)》稱，這家公司名為LDV集團(tuán)，是位于英國伯明翰的一家輕型商用車制造商，年產(chǎn)能為1.3萬輛，主打產(chǎn)品為Maxus系列面包車和微型巴士。由于近年來虧損，曾經(jīng)被俄羅斯一家車企收購，在金融危機(jī)背景下，那家俄羅斯車企也并沒有讓其起死回生，現(xiàn)在他希望轉(zhuǎn)讓手中的股權(quán)。

 

　　實(shí)際上，上汽集團(tuán)商用車一直是個(gè)弱項(xiàng)，旗下除了擁有匯眾汽車以外，還有一個(gè)與菲亞特重組的重慶紅巖重卡項(xiàng)目。與一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)相比，上汽商用車銷量相差甚遠(yuǎn)，從商用角度看，上汽甚至未能擠入商用車領(lǐng)域的主流隊(duì)伍。為此，強(qiáng)勢的“突圍”也在規(guī)劃之中。

 

　　2008年9月15日，上汽和意大利依維柯公司就雙方進(jìn)一步擴(kuò)大合作的共識和基本原則簽署框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方有意向在上汽依維柯商用車投資有限公司這一現(xiàn)有平臺上，組建新商用車公司。產(chǎn)品包括輕型客車、重型卡車、大中型客車以及專用車及核心零部件等。另外，雙方承諾將共同建立技術(shù)中心。

 

　　“技術(shù)中心是上汽一定要建的，這得益于上海通用泛亞技術(shù)中心的經(jīng)驗(yàn)?！睋?jù)知情人士說，收購英國工廠，也是看中了其在商用車領(lǐng)域的技術(shù)。

 

　　據(jù)其透露，去英國收購前，上汽已與菲亞特進(jìn)行過溝通，為了不與其合資項(xiàng)目產(chǎn)生沖突。這家談判收購中的企業(yè)將生產(chǎn)比目前中國市場上依維柯車型更小的商用車型，設(shè)備將搬到無錫，與原先的新雅途 (配置 圖庫 口碑 論壇) (原南京汽車旗下輕型商用車品牌)合并生產(chǎn)。而如今在商用車板塊的海外收購，同樣是復(fù)制了其在乘用車領(lǐng)域的成功收購經(jīng)驗(yàn)。