安凱客車：換手激增顯示各方分歧加大

 

    10月26日安凱客車（000868）出現(xiàn)連續(xù)第二個漲停板，股價則以7.35元報收，離前期高點7.80元僅一步之遙。然而，有市場人士指出，雖然近段時間多重因素促使安凱客車表現(xiàn)強勢，但短期漲勢突然加速，則主要是受事件性因素刺激，其持續(xù)性面臨考驗。

 

    在今年4月20日創(chuàng)下7.80元的反彈高點后，安凱客車的走勢復(fù)歸平淡。從先期的橫盤震蕩到8月中旬后的大幅調(diào)整，其股價在大部分時間里都弱于市場。但據(jù)Wind資訊統(tǒng)計，4月21日到9月22日期間，其跌幅仍達(dá)到17.05％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑輸同期上證指數(shù)（同期上證指數(shù)上漲13.30％）。因此，前期的超跌為安凱客車估值提升提供了內(nèi)在條件。

 

    與此同時，當(dāng)前三季報披露工作正如火如荼地進行，上市公司業(yè)績成為市場的關(guān)注點。安凱客車10月20日公布的業(yè)績預(yù)告顯示，得益于銷售收入增長和成本有效降低，今年三季度凈利潤約為1398.42萬元，同比將大幅增長819.83％，前三季度凈利潤約678.16萬元，同比將增長42.69％。公司的盈利狀況明顯改善，也增強了投資者的持股信心，公司業(yè)績預(yù)告披露的當(dāng)天，該股上漲了3.98％。

 

    不過，近兩日安凱客車一改之此前穩(wěn)健盤升的走勢，上漲明顯提速，主要還是事件性因素的刺激。涉足新能源客車制造領(lǐng)域一直是安凱客車的一大亮點。據(jù)相關(guān)媒體報道，在日前舉辦的比利時第20屆客車展覽會上，公司自主研發(fā)的安凱G03EV純電動客車，作為全場唯一的一款純電動大客車引起廣泛關(guān)注。10月23日，上述消息在國內(nèi)披露后當(dāng)即引發(fā)公司股票漲停。

 

    對此，有分析人士認(rèn)為，盡管公司業(yè)績同比增幅顯著，但整體盈利水平依然較低，相比當(dāng)前股價而言，其估值已是高高在上。另外，公司生產(chǎn)的新能源客車雖然符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策引導(dǎo)的方向，但由于訂單較少、毛利不高，短期內(nèi)對公司業(yè)績的影響并不明顯。值得注意的是，在10月26日安凱客車再度漲停之際，趁機出貨的大有人在。有數(shù)據(jù)顯示，10月26日安凱客車成交量達(dá)4861.88萬股，較前一交易日放大5倍以上，換手率高達(dá)27.40％，在全部A股中排行第三。市場人士指出，急劇放大的成交量和換手率，顯示各路資金在公司價值判斷上呈現(xiàn)較大分歧。