低速汽車企業(yè)如何向輕卡企業(yè)轉(zhuǎn)型？

 

    低速汽車企業(yè)能不能造出品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品？他們生產(chǎn)的汽車具不具備市場競爭力？能不能得到消費(fèi)者認(rèn)可？這是剛剛跨入汽車行業(yè)的低速汽車企業(yè)經(jīng)?？紤]的問題?，F(xiàn)實情況是，在經(jīng)歷了既有成功又有失敗的摸爬滾打后，有些低速汽車企業(yè)裹足不前，許多業(yè)內(nèi)人士對此心存疑慮。 

 

    面對種種質(zhì)疑，山東五征集團(tuán)（簡稱五征）用經(jīng)營業(yè)績給出了答案：“低速汽車企業(yè)也能造出好汽車?！边@家進(jìn)入汽車行業(yè)僅4年的企業(yè)，保持快速發(fā)展的良好勢頭，正在成為輕卡行業(yè)的新興力量，他們生產(chǎn)的奧馳系列輕卡深得廣大用戶歡迎。那么，這家低速汽車企業(yè)靠什么造出了好汽車？

 

靠科技  助推戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 

 

    從外觀上來看，低速汽車與輕型載貨車有很大相似性，但兩者車身結(jié)構(gòu)、制造工藝和技術(shù)參數(shù)仍然存在明顯區(qū)別，生產(chǎn)要求的差別更大。這也是業(yè)內(nèi)對低速汽車企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)輕卡心存疑慮的原因之一。 

 

    低速汽車企業(yè)要搞好輕卡生產(chǎn)，必須在原有工藝基礎(chǔ)上，開展大規(guī)模技術(shù)改造，依靠科技進(jìn)步推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。五征的快速發(fā)展，很大程度上得益于該公司決策層對科技進(jìn)步的高度重視和對技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入。五征董事長兼總經(jīng)理姜衛(wèi)東對記者說：“五征造汽車有底氣。底氣在哪里？就在我們有過硬的科研攻關(guān)能力。這種能力來自五征高素質(zhì)的科研隊伍，來自五征對汽車技術(shù)的不懈追求?！?nbsp;

 

    汽車研發(fā)基地的建成，是五征發(fā)展史上一個重要事件。2008年10月，汽車研發(fā)大樓和汽車試制車間建成并投入使用。此后半年間，汽車設(shè)計研究院、車身沖壓中心、汽車模具中心相繼落成。據(jù)介紹，沖壓中心有3條車身覆蓋件自動沖壓生產(chǎn)線，年產(chǎn)汽車覆蓋件10萬套。模具中心設(shè)備較先進(jìn)，主要由7臺進(jìn)口大型數(shù)控加工中心、一臺三坐標(biāo)測量機(jī)和一臺三維數(shù)字掃描儀組成。 

 

    五征汽車研發(fā)基地投資總額達(dá)3億元，是五征技術(shù)人員和高科技設(shè)備集中的區(qū)域。該基地的建成使五征具備了汽車大型覆蓋件的開發(fā)制造能力和逆向設(shè)計能力，標(biāo)志著五征的制造水平跨上了一個新臺階，為五征汽車自主研發(fā)創(chuàng)造了較好條件。 

 

靠工藝  促進(jìn)裝備升級 

 

    在許多人的心目中，低速汽車的形象可以用“傻、笨、粗”來形容，企業(yè)難擺脫“技術(shù)差、效率低、技術(shù)落后、工藝粗糙”的帽子。 

 

    據(jù)記者了解，事實并非完全如此。經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，許多優(yōu)秀的低速汽車企業(yè)已逐步擺脫粗放式的生產(chǎn)經(jīng)營模式，逐漸走上靠先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)良工藝提高產(chǎn)品品質(zhì)的道路。低速汽車企業(yè)的產(chǎn)品在動力、安全、舒適、環(huán)保等性能上取得了明顯進(jìn)步。在五征今年舉辦的終端客戶座談會上，來自黑龍江、遼寧、內(nèi)蒙古等地用戶對奧馳輕卡的性能評價很高。當(dāng)用戶們參觀了生產(chǎn)線后，他們對五征的制造工藝贊賞有加。山東青州用戶周立民說：“五征汽車是這樣造出來的，怪不得有這么好的品質(zhì)。” 

 

    在沖壓車間，一名工人正在熟練操作重型壓力機(jī)對一塊鋼板進(jìn)行整體沖壓。據(jù)五征技術(shù)人員介紹，該公司通過技術(shù)改造，已實現(xiàn)了車身主要組成件整體沖壓無縫連接，在顯著提高車輛安全耐用性能的同時，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品可靠性。 

 

    記者在五征采訪時了解到，該公司以提高關(guān)鍵零部件制造能力為中心，相繼完成了車橋、車架、變速器柔性加工等一系列技改項目，形成較為完備的零部件自制體系。激光檢測設(shè)備和陰極電泳工藝已用于這家企業(yè)的日常生產(chǎn)，現(xiàn)場生產(chǎn)井然有序。五征生產(chǎn)工藝水平迅速提升，保證了產(chǎn)品品質(zhì)，提高了市場競爭力。 

 

靠管理  潛心提高效率 

 

    五征是低速汽車企業(yè)中進(jìn)行股份制改革的受益者。姜衛(wèi)東以及五征的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊十分看重管理在企業(yè)進(jìn)步中的重要作用，充分借鑒行業(yè)內(nèi)外的成功經(jīng)驗，結(jié)合五征實際，推出了一套生產(chǎn)、經(jīng)營、營銷等方面的管理舉措，并根據(jù)環(huán)境變化不斷創(chuàng)新。 

 

    走進(jìn)五征星羅棋布的十幾個廠區(qū)，記者看到廠區(qū)環(huán)境整潔，部件、成品分庫儲存，生產(chǎn)現(xiàn)場秩序井然。據(jù)介紹，五征在前幾年的管理提升活動中，將現(xiàn)場管理、流程管理列為工作重點(diǎn)，有效提升了集團(tuán)內(nèi)部的運(yùn)行效率。目前，這些管理理念已融入企業(yè)文化，成為五征員工的日常規(guī)范。 

 

    快速發(fā)展的五征，面臨的是越來越龐大的制造體系和供應(yīng)鏈。為此，五征建立了由董事長親自主抓的暢通管理體系，集團(tuán)與各分公司、事業(yè)部及職能部門之間形成高效溝通、良性互動的機(jī)制。生產(chǎn)規(guī)模越來越大，企業(yè)運(yùn)行依然十分靈活。 

 

    企業(yè)決策層在管理上的持續(xù)努力，為五征帶來實際效果。五征的資金周轉(zhuǎn)率高達(dá)13次/年、經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)為382，資產(chǎn)收益率達(dá)719%，列全國工業(yè)企業(yè)第十位，還獲得“管理創(chuàng)新十佳企業(yè)”、“機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化管理企業(yè)”、“山東省質(zhì)量管理獎”等諸多榮譽(yù)。