佳寶品牌將開發(fā)微卡

 

    繼上個(gè)月森雅S80上市后，此前默默無(wú)聞的一汽吉林突然高調(diào)而繁忙起來(lái)。上周，佳寶V70宣布上市，除吉林省常務(wù)副省長(zhǎng)竺延風(fēng)等省市領(lǐng)導(dǎo)的出席令上市活動(dòng)顯得不同凡響外，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一更是一語(yǔ)道破：未來(lái)3至5年之內(nèi)，一汽吉林要爭(zhēng)取進(jìn)入中國(guó)微車前三甲，在2013年力爭(zhēng)達(dá)到30萬(wàn)輛銷量。微車業(yè)務(wù)儼然已成一汽集團(tuán)做大做強(qiáng)的重要戰(zhàn)略之一。

 

    雖是微車的先行者，但一汽吉林一直與微車?yán)洗笊掀ㄓ梦辶狻㈤L(zhǎng)安相去甚遠(yuǎn)，此番高調(diào)宣布微車發(fā)展目標(biāo)，不僅僅是想在越來(lái)越火的微車市場(chǎng)分一杯羹，更是一汽集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的重要布局。今年年初，一汽技術(shù)中心專門成立了微車部，研發(fā)投入也從去年的7.8億增加到了今年的12.8億元。集團(tuán)技術(shù)中心主任李駿說(shuō)，這是一個(gè)歷史性的變化。過(guò)去一汽吉林汽車在產(chǎn)品開發(fā)上跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手單打獨(dú)斗，現(xiàn)在則把一汽吉林汽車的開發(fā)人員和資源都集中到一汽集團(tuán)。與對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)上，已不再是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，幾十人，而是一個(gè)有規(guī)劃、有大量的投資、有深厚的產(chǎn)品分析和實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)大力量，是舉全集團(tuán)的研發(fā)資源來(lái)開發(fā)微車。

 

    而全集團(tuán)開發(fā)微車的戰(zhàn)略源于一汽集團(tuán)十一五的規(guī)劃布局，一汽吉林汽車總經(jīng)理胡漢杰告訴記者，一汽吉林汽車在2013年將達(dá)到30萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模，占集團(tuán)總銷量的1/10到1/8，占自主品牌的1/5到1/4。具體到一汽吉林汽車的微車戰(zhàn)略可以概括為以下三個(gè)方面：第一就是盡快進(jìn)入中國(guó)微車行業(yè)的前三甲。第二就是在一汽集團(tuán)公司的支持下實(shí)施“1234戰(zhàn)略”，也就是，一個(gè)中心、兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)、三大總成、四大工藝。一個(gè)中心，即微車研發(fā)中心，在一汽集團(tuán)公司層面構(gòu)筑微車研發(fā)體系，由一汽集團(tuán)公司投資進(jìn)行后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)和試驗(yàn)；兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)，即微車的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)，借助一汽集團(tuán)公司的營(yíng)銷和采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，重新整合一汽吉林汽車長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展最為重要的兩個(gè)支撐；三大總成，即微車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車橋，落實(shí)一汽吉林汽車面向長(zhǎng)期發(fā)展的核心資源；四大工藝，即微車生產(chǎn)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個(gè)工藝環(huán)節(jié)，提升內(nèi)制的總體能力和水平。

 

    目前，按照一汽吉林汽車的品牌戰(zhàn)略，一汽吉林汽車未來(lái)將培育佳寶和森雅兩大品牌，佳寶品牌將偏重于商用系列，重點(diǎn)發(fā)展客車、卡車、改裝車/專用車等；森雅品牌側(cè)重于乘用系列，重點(diǎn)發(fā)展MPV及SUV等衍生車型，重點(diǎn)面向城市用戶。

 

    李駿透露，佳寶品牌將要開發(fā)一款微卡，而這款微卡底盤的創(chuàng)意將會(huì)令大家感到吃驚，將會(huì)是我們國(guó)家微卡又一個(gè)大的技術(shù)跨越。