高端輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)添新兵 福田康明斯對(duì)手至少有仨

     

    6月，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)儀式舉行。9月，裝載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可C國(guó)內(nèi)上市。福田汽車(chē)上上下下都對(duì)這款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品寄予厚望，但前進(jìn)的道路并非坦途，國(guó)內(nèi)其他對(duì)手也毫不示弱，對(duì)市場(chǎng)更是虎視眈眈。

 

輕卡新動(dòng)力

 

    2.8升和3.8升兩款產(chǎn)品是福田康明斯先期的主打產(chǎn)品，其中2.8升排量的ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋80～120千瓦，滿足國(guó)Ⅳ排放需求，具備歐Ⅴ潛力；3.8升排量的ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋105～125千瓦，滿足國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ要求，同樣具有升級(jí)歐Ⅴ潛力。

 

    “這兩款產(chǎn)品是康明斯全球首次推出的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有電控高壓共軌系統(tǒng)、廢氣旁通閥式渦輪增壓器、新型發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器、先進(jìn)排放控制技術(shù)、創(chuàng)新構(gòu)造設(shè)計(jì)、先進(jìn)熱管理系統(tǒng)、先進(jìn)電子集成技術(shù)等八大技術(shù)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁?！痹谘b配福田康明斯的歐馬可產(chǎn)品上市儀式上，福田康明斯相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

 

    福田汽車(chē)希望這款產(chǎn)品能夠沖擊高端輕卡市場(chǎng)，更希望其能夠進(jìn)入其他高端產(chǎn)品的配套體系，從40萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能設(shè)計(jì)就可以看出福田和康明斯合資雙方的希冀。

 

    “小排量、大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效率，使得發(fā)動(dòng)機(jī)本身的油耗更低，排放減少，還可以通過(guò)減少發(fā)動(dòng)機(jī)體積來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的輕量化，使得配套產(chǎn)品有著更好的駕駛室空間設(shè)計(jì)和布局，可以說(shuō)福田康明斯的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生一定的沖擊。另外，隨著我國(guó)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，國(guó)內(nèi)輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)提升一直存在短板，這也給了福田康明斯這樣的企業(yè)新的機(jī)會(huì)?！币晃惠p卡企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“但看好這一塊市場(chǎng)的不僅僅福田康明斯一家企業(yè)?！?

 

對(duì)手有幾人 

 

    “福田康明斯在國(guó)內(nèi)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手至少有3款產(chǎn)品，五十鈴的4KH1-TC、南京依維柯的索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)和新近進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的日產(chǎn)ZD30DDTi?！睎|風(fēng)朝柴市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說(shuō)。

 

    據(jù)記者了解，五十鈴的4KH1-TC發(fā)動(dòng)機(jī)排量同樣為2.8升，最大功率達(dá)130千瓦，是福田康明斯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而福田康明斯在上市之初也瞄準(zhǔn)了五十鈴，兩者未來(lái)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)不言而喻?！案螞r，慶鈴和五十鈴的合作關(guān)系也在發(fā)生變化，過(guò)去五十鈴只是單純出口發(fā)動(dòng)機(jī)給慶鈴，而近兩年，五十鈴也意識(shí)到中國(guó)市場(chǎng)的廣闊空間，開(kāi)始轉(zhuǎn)變和慶鈴的合作策略，開(kāi)始通過(guò)技術(shù)植入來(lái)實(shí)現(xiàn)4KH1-TC的國(guó)產(chǎn)化。這也使兩家企業(yè)在成本上的競(jìng)爭(zhēng)站在了同一水平線上?！鄙鲜鲚p卡企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。

 

    南京依維柯也同樣把發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)看作是國(guó)產(chǎn)索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)推向市場(chǎng)的良好時(shí)機(jī)。2.8升排量的SOFIM8140.43S3/43N產(chǎn)品，其功率亦可覆蓋93~107千瓦，也是福田康明斯在市場(chǎng)上的一個(gè)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！澳瓿?，南京依維柯曾經(jīng)計(jì)劃將索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外銷(xiāo)售。實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)后，使得原先具有成本優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格大幅提升，縮小了與索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格差距，讓索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。這讓過(guò)去一直只限于內(nèi)部匹配的索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)也動(dòng)了外銷(xiāo)的心思?！币晃皇煜つ暇┮谰S柯的相關(guān)人士透露。 

 

    日產(chǎn)也同樣引進(jìn)了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品來(lái)到中國(guó)，其產(chǎn)品資料顯示，其匹配的ZD30DDT基準(zhǔn)型發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.5升，功率為95千瓦。

 

40萬(wàn)臺(tái)何去何從 

 

    在國(guó)內(nèi)，高端輕卡每年的銷(xiāo)量都相對(duì)有限，絕大多數(shù)的產(chǎn)品仍然以中檔輕卡和經(jīng)濟(jì)型輕卡為主。要想在高端市場(chǎng)上搶占市場(chǎng)，并沒(méi)有想像的那樣簡(jiǎn)單，除了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的跟進(jìn)和調(diào)整外，各家輕卡企業(yè)在近幾年已經(jīng)基本完成自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，也是福田康明斯不得不面對(duì)的市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)。 

 

    排名前列的輕卡企業(yè)都有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，而且都把主要產(chǎn)品鎖定在了高端市場(chǎng)，這就意味著外購(gòu)福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)不太可能。江淮汽車(chē)早年在其高端產(chǎn)品帥鈴輕卡上使用過(guò)東風(fēng)朝柴的CYQD32Ti發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)在幾乎全部匹配自產(chǎn)的4DA1-1發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)股份也有東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠和東風(fēng)朝柴兩家企業(yè)提供發(fā)動(dòng)機(jī)，其中東風(fēng)朝柴引進(jìn)的NGD3.0發(fā)動(dòng)機(jī)瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)。江鈴汽車(chē)通過(guò)消化吸收不斷對(duì)五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，來(lái)匹配自己的各系列產(chǎn)品。一汽輕型車(chē)公司也擁有一汽道依茨（大連）柴油機(jī)廠來(lái)為自己的產(chǎn)品提供動(dòng)力來(lái)源。

 

    留給福田康明斯可以開(kāi)發(fā)的企業(yè)資源并不多。金杯輕卡、山東黑豹雖然產(chǎn)品有向高端市場(chǎng)進(jìn)軍的趨勢(shì)，但是仍然以經(jīng)濟(jì)型輕卡為主，這也使得這些企業(yè)對(duì)于高端發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的需求在短時(shí)間內(nèi)還難以釋放。

 

    那么，現(xiàn)在留給福田康明斯的路暫時(shí)只有一條，匹配好福田汽車(chē)各系列輕卡產(chǎn)品，穩(wěn)扎穩(wěn)打，通過(guò)自身產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓更多用戶熟悉和認(rèn)知福田康明斯的產(chǎn)品，“廣積糧，緩稱(chēng)王”。