福建戴姆勒投產(chǎn)受累北汽重組

　

    冗長(zhǎng)的福建汽車(chē)集團(tuán)(下稱(chēng)“福汽”)重組進(jìn)程或許將在近期取得階段性成果。據(jù)悉，北汽集團(tuán)(下稱(chēng)“北汽”)已經(jīng)著手啟動(dòng)了對(duì)福建戴姆勒項(xiàng)目的盡職調(diào)查，或?qū)⒃诮谶_(dá)成最終的合作協(xié)議。

 

　　一位接近福汽的消息人士10月16日對(duì)CBN記者表示，這兩天北汽的人在福汽內(nèi)進(jìn)行重組之前的盡職調(diào)查，福建戴姆勒項(xiàng)目的重組已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，可能會(huì)在近期達(dá)成最終的協(xié)議。而東南汽車(chē)的重組，仍然沒(méi)有新的進(jìn)展。但是，他拒絕進(jìn)一步透露更多的細(xì)節(jié)問(wèn)題。他表示，福汽的重組不僅僅涉及到了重組雙方的利益，而且還牽扯到了很多方面的利益關(guān)系，“這涉及到了商業(yè)機(jī)密”。

 

重組在望

 

　　據(jù)接近福汽的消息人士介紹，早在7月底，福汽已經(jīng)就福建戴姆勒項(xiàng)目的重組，和北汽簽訂了相關(guān)的框架協(xié)議。據(jù)悉，福汽將轉(zhuǎn)讓40%的福建戴姆勒股權(quán)給北汽，自己保留10%的股權(quán)，從而讓出控股權(quán)。

 

　　分拆重組、先易后難是福汽之前早就確定的重組原則，據(jù)悉這個(gè)大的原則現(xiàn)在還沒(méi)有任何的變化。根據(jù)這個(gè)原則，福建戴姆勒的重組就排在了東南汽車(chē)重組的前頭。

 

　　福建戴姆勒是一個(gè)新項(xiàng)目，目前還沒(méi)有正式投產(chǎn)。其產(chǎn)權(quán)相對(duì)清晰，也沒(méi)什么歷史包袱，但這同樣涉及到了國(guó)有資產(chǎn)的問(wèn)題，交易價(jià)格到底怎么定，還需要進(jìn)一步談。

 

　　目前北汽正在進(jìn)行盡職調(diào)查，這將為最終交易價(jià)格的確定，以及隨后正式的重組協(xié)議打下基礎(chǔ)。

 

　　如果股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功，北汽獲得福汽戴姆勒40%股權(quán)之后，福汽持有10%的股份。福建戴姆勒的股權(quán)結(jié)構(gòu)也就隨之變?yōu)楸逼?0%、戴姆勒33.78%、我國(guó)臺(tái)灣“中華”汽車(chē)16.22%、福汽10%。

 

　　北汽也將成為戴姆勒在中國(guó)內(nèi)地唯一的合作伙伴，這將進(jìn)一步理順奔馳戴姆勒在國(guó)內(nèi)的發(fā)展思路。福建戴姆勒2007年10月在福州奠基，項(xiàng)目總投資2.49億歐元，注冊(cè)資本1.6億歐元，年產(chǎn)4萬(wàn)輛?，F(xiàn)在該項(xiàng)目福汽持股50%、戴姆勒持股33.78%、“中華”汽車(chē)持股16.22%?！?

 

投產(chǎn)或?qū)⒗^續(xù)延遲

 

　　福建戴姆勒的重組已經(jīng)露出了曙光，但是其投產(chǎn)的最終日期仍沒(méi)有最終確定，還需要繼續(xù)等待下去。

 

　　福汽上述消息人士表示，之前確定11月份正式投產(chǎn)的福建戴姆勒，但是因?yàn)橹亟M進(jìn)程緩慢，投產(chǎn)時(shí)間可能要繼續(xù)后延，目前還沒(méi)有正式確定的下線日期。

 

　　這已經(jīng)是福建戴姆勒數(shù)次推遲其正式投產(chǎn)的日期。最初福建戴姆勒將新產(chǎn)品Vito和Viano下線日期初定在了7月底，并做好了大規(guī)模的市場(chǎng)推廣的準(zhǔn)備工作。后來(lái)，產(chǎn)品正式下線的日期又推遲到了9月份。而在8月份又推后到了11月下旬。

 

　　其實(shí)，自今年2月26日設(shè)備正式調(diào)試完畢、人員全部進(jìn)駐廠區(qū)以來(lái)，福建戴姆勒現(xiàn)在早已經(jīng)具備了正式生產(chǎn)的能力。對(duì)于正式投產(chǎn)的一再推遲，消息人士表示，主要還是生產(chǎn)許可的問(wèn)題。因?yàn)橛?jì)劃投產(chǎn)的戴姆勒-奔馳Vito和Viano輕型商務(wù)車(chē)的國(guó)產(chǎn)化水平偏低，動(dòng)力總成等關(guān)鍵零部件幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口。直到現(xiàn)在，仍然沒(méi)有福建戴姆勒獲得生產(chǎn)許可的任何消息。

 

　　此外，因?yàn)楦＝ù髂防枕?xiàng)目牽涉到了重組，之所以一再推遲，是在等待北汽對(duì)其重組的最終完成。

 

　　福建戴姆勒公關(guān)人士在8月下旬曾對(duì)CBN記者表示，生產(chǎn)許可證應(yīng)該很快就可以拿到，正式下線的日期還在最后的磋商之中，還沒(méi)有最終確定。該人士也表示：“下線日期的推遲是多方面因素的綜合考慮，和重組應(yīng)該是兩碼事，關(guān)系不是太大，福建戴姆勒想把產(chǎn)品做得更好才推向市場(chǎng)。”