南京依維柯的新長征

 

    2007年12月26日，轟轟烈烈的上南合作大幕開啟之后，上海汽車集團股份有限公司副總裁肖國普曾面對記者充滿信心地描繪南京依維柯未來的戰(zhàn)略藍圖：“南京依維柯汽車有限公司將成為上汽集團與依維柯雙方在輕型商用車領域開展合作的新起點?！?nbsp;

 

    對南京依維柯而言，這不是一次普通的再出發(fā)。一方是亟待在商用車領域有所突破的中國第一大汽車集團上汽集團，一方是在歐洲擁有百年造車經(jīng)驗的商用車制造專家依維柯——站在兩個巨人肩膀之上的前行之路，無疑是大時代進程中，最令人矚目的焦點。 

 

前行：上汽集團賦予的長效動力 

 

    曾有專家斷言，汽車業(yè)重組帶來的良性效應一般將在三年后才逐漸顯現(xiàn)。而南京依維柯由于“上南合作”與“整合躍進”雙重契機的聯(lián)合作用，發(fā)展的春天似乎來得比想象的更早。

 

    2008年，南京依維柯新起點元年。這一年，在國際金融危機、國內(nèi)商用車市場一片蕭條的大背景下，南京依維柯市場占有率同比上升1個百分點，躍進銷量同比上升1.3個百分點，保持了穩(wěn)健前行和向上發(fā)展的良好勢頭。

 

    2009年，整合效應持續(xù)放大。上半年，依維柯寶迪系列純電動車率先交付國家電網(wǎng)系統(tǒng)并投入使用；同期，作為2010上海世博會全球汽車類合作伙伴上汽集團的成員單位，南京依維柯獲得了上海世博局授權的“指定輕客、輕卡”的稱號；下半年伊始，工信部首批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》出爐，南京依維柯再次領先全行業(yè)，拔得頭籌；更令人振奮的是，截至9月份，躍進輕卡在國內(nèi)市場表現(xiàn)搶眼，銷售增幅達到58% 。

 

    成績的取得與上汽集團的鼎力支持不無關聯(lián)。上汽集團高層曾對南京依維柯做出如下評價：“南京依維柯作為上汽集團發(fā)展商用車業(yè)務的重要支撐，是上汽商用車針對國內(nèi)輕型商用車細分市場，提高整體占有率，并逐步提升上汽商用車競爭能力的重要力量。未來，上汽集團將全力支持南京依維柯及旗下躍進品牌的發(fā)展?！?

 

    此言不虛。結合08年、09年的不俗戰(zhàn)績，我們可以清晰的看見上汽集團之手在前行之路上的護佑。無論是世博會指定用車的勝出，還是新能源戰(zhàn)略的有效實施，上汽集團的雄厚資金實力和國內(nèi)市場無可比擬的實戰(zhàn)經(jīng)驗，都讓南京依維柯獲益匪淺。 

 

領先：源自歐洲的先進技術基因  

 

    上汽集團擁有其他汽車集團所無法比擬的雄厚實力和平臺資源，依維柯?lián)碛惺澜缫涣鞯纳逃密囍圃旒夹g和遍布全球的營銷服務網(wǎng)絡，強強聯(lián)合打造下的躍進品牌和依維柯品牌，迎來了新的發(fā)展契機。2008年9月，按照歐洲卡車標準精心打造的全新躍進第四代產(chǎn)品“歐卡”上市。通過在歐卡產(chǎn)品上快速的引入和使用依維柯“先進技術基因”，用戶可以從性能、外觀、動力、駕乘等一系列改進中，深切的體驗到上南合作之后，躍進品質(zhì)在動力性能、整車匹配性能、承載性能、環(huán)保性能、安全性能等方面的全方位提升。這個與中國輕卡同齡的老品牌，在“基因重組”后，又扛起引領中國主流輕卡未來發(fā)展的大旗。

 

    不僅在國內(nèi)市場贏得了廣泛贊譽，躍進還借助依維柯遍布全球的營銷服務網(wǎng)絡，開創(chuàng)了中國自主品牌輕卡“借船出?！钡男路侗?。國際品質(zhì)、歐洲水準的躍進，正在逐步取代全球用戶心目中固有的 ‘低成本＝低價格＝低品質(zhì)’的形象，為全球用戶提供真正‘可信賴’的中國輕卡。 

 

    躍進品牌在海外披荊斬棘的同時，依維柯品牌也踏上了再創(chuàng)輝煌之路。2008年，與歐洲技術同步的寶迪系列輕客新品，一亮相就被媒體冠以“中國輕客新榜樣”的稱號。未來，在兩大股東方的支撐下，通過整合供應鏈和研發(fā)、制造平臺，站在兩個巨人肩膀上的南京依維柯將更具競爭力，向國際一流商用車制造企業(yè)堅實邁進。