2009年汽車下鄉(xiāng)的背景

 

作為今年中國汽車市場最大利好之一的“汽車下鄉(xiāng)”活動于3月1日正式啟動，中國政府將安排50億元資金，對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。

　　分析人士認為，實施“汽車下鄉(xiāng)”一方面可以為農民帶去實惠，同時也可以幫助汽車企業(yè)擴大消費，以應對金融危機。

　　“汽車下鄉(xiāng)”的提法最早出現(xiàn)于今年1月14日中國原則通過的汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃，引起了社會的廣泛關注和期待。盡管關于“汽車下鄉(xiāng)”的具體操作細則目前尚未出臺，但已有地區(qū)開始先行，在中國汽車產業(yè)生產大省吉林省，已投入1億元資金，對農民購買中國最大汽車生產企業(yè)之一的一汽集團產品實施補貼。

 

國家于2009年3月13日正式下發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》，該項方案的下發(fā)后實際實施效果并不理想，農民換購存在諸多困難。

 

   為進一步加大汽車摩托車下鄉(xiāng)補貼實施力度，2009年6月10日，國家財政部會同國家發(fā)改委、工信部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局正式發(fā)布了《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施細則》對原方案進行了部分修改，主要改變部分在于“農民購買新車可直接享受10%補貼、報廢三輪、低速汽車不再作為領取國家財政補貼的首要條件”。

 

 

時間范圍	2009年3月1日～2009年12月31日
購買車型	車輛總質量為1.8T＜M≤6T的輕型載貨車 車輛總質量M≤1.8T的微型載貨車
公告要求	財政部發(fā)布的生產企業(yè)《汽車下鄉(xiāng)補貼車型目錄》之內
購買數(shù)量	具備獨立戶主資格的農村家庭，每戶限購一輛。
補貼額度（輛）	按換購車輛銷售價格（發(fā)票為準）的10%，封頂為5000元。
領取方式	“鄉(xiāng)級審核、鄉(xiāng)級兌付”或“鄉(xiāng)級審核、縣級兌付”
其他領取補貼的條件	1、農民，有農業(yè)戶口； 2、報廢車輛車主與新購車輛車主為同一農民； 3、車輛類型：車輛型號是“1”  “3”  “5”； 4、兩年內不得轉戶。

 

 

修改方案與原方案的差異之處在于：

 

1、農民購買微型載貨車、輕型載貨車在辦理完車輛注冊登記后，可帶上相關材料直接申請購車補貼（不再需要報廢環(huán)節(jié)）；農民要將三輪車、低速汽車報廢并換購輕卡的，繼續(xù)按照原來的方案實施。

 

2、總質量1.8T以下的微型貨車，也在享受的補貼范圍之內（之前不能享受）。