揭秘閱兵村：坐著宇通大巴去彩排

 

    矚目、史無前例的國慶60周年大閱兵和群眾游行，為今年的長假添色不少。如此盛大的閱兵儀式、群眾及彩車游行，給慶典的交通服務保障工作提出了嚴峻的考驗。值得一提的是，部隊官兵再也不用扎著在大卡車上“坐馬扎”去參加閱兵訓練和彩排了。

 

告別大卡，迎來大巴

 

    十年前的國慶50周年大閱兵時，官兵們便是乘坐“解放牌”大卡車參加訓練、彩排的。10·1前夕記者在京郊某閱兵村運輸保障隊車場看到，200多輛8米長的大客車前后對正，左右一線，分厘不差。那陣勢，仿佛受閱部隊進行閱兵一樣壯觀。其中近一半是宇通客車。

 

    在閱兵保障大軍中，有這樣一支不被注意的部隊，他們負責所有履帶式受閱裝備的鐵路輸送和全體受閱人員的公路轉(zhuǎn)場。據(jù)介紹，與以往不同的是，今年閱兵訓練運輸保障轉(zhuǎn)場全部用上大客車。以前在大卡車里大家在車廂里坐馬扎，顛簸起來隊員們體力消耗不少，也不利于閱兵時的整體形象，今年統(tǒng)一換成了大客車。

 

頂級大巴&頂級司機，確保慶典零故障

 

    1949年10月1日開國大典時，檢閱途中有一輛裝甲車駛到天安門西側(cè)因機械故障熄了火，后面裝甲車里的戰(zhàn)士急中生智，開上前去把開不動的裝甲車頂?shù)轿鏖L安街上。城樓上的毛主席對眼前的這一情景看得清清楚楚。

 

    雖然當時主席沒有責怪任何人，但是在60年后的國慶周年慶典上，是絕不允許發(fā)生類似情況的。

 

    “此次國慶閱兵任務繁重，流程復雜，人數(shù)眾多，其中后勤壓力尤為突出?！背袚鷩鴳c閱兵方隊運輸任務的中國人民解放軍總裝備部相關負責人告訴記者，在交通運輸方面，安全、可靠、舒適的大型客車，是閱兵方隊聚精會神接受檢閱，整個閱兵順利進行的重要保障。

 

    因此，解放軍總裝備部早在今年2月經(jīng)過了嚴格篩選，從可靠性、通過性、實用性等方面綜合考核，最后確定了在行業(yè)內(nèi)有品質(zhì)保證、有過全國性大型活動服務經(jīng)驗的宇通客車，85臺宇通車成為“國慶60周年閱兵運輸保障隊用車”。3月份交付使用。今年5月份開始，為了迎接國慶大閱兵的到來，這85輛宇通客車一直伴隨著徒步方隊的戰(zhàn)士一起演練。值得一提的是，宇通是唯一一家向國慶運輸保障隊供車的市場化主流客車生產(chǎn)企業(yè)。

 

    除運輸閱兵部隊官兵外，宇通還有約1000臺客車承擔著運輸群眾游行方陣人員的任務。同時河南、甘肅兩省的花車也是以宇通車為基礎定造的。在60周年國慶大典的車輛運輸過程中，宇通成為唯一一家參與閱兵運輸保障隊、群眾與學生游行方隊、花車等服務保障的客車企業(yè)，是不折不扣的后方主力軍。

 

那一刻，大巴里的“快樂大本營”

 

    十個月的艱苦訓練，只為等待那一刻的來臨。受閱隊員紛紛表示，盡管曾進行過很多次訓練和實地演練，但10月1日上午經(jīng)過天安門城樓時，令人終身難忘。

 

    與受閱人員同樣激動的，還有大巴駕駛員、宇通客車維修人員、宇通集團全體員工，“直到10月1日中午參加慶典人員安全疏散，我們沒有收到車輛故障的信息，都如釋重負，我們知道我們成功了?！必撠煷舜伍啽\輸車輛保障的宇通服務人員告訴記者。 

 

    中國國慶大典的成功舉辦，吸引了世界的目光，也牽動著遠在南美洲古巴人民的心。古巴的火車、客車大部分從中國進口，由此也進一步加深了中古兩國人民的友好情誼?！董h(huán)球時報》記者近日到古巴首都哈瓦那出差，54歲的出租車司機卡洛斯對自己車里載著一名中國人似乎特別興奮。他一邊開車一邊指著并行而過的公共汽車說，“這是宇通車，你知道吧，中國來的，很漂亮?！彪y怪，古巴的公路上行駛的客車，99%都是來自中國的宇通客車。