九龍汽車將參加杭州西博車展（圖）

    伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，私家車擁有比例在快速增高，然而這基本沒(méi)有降低公商務(wù)用車需求量。在輕型客車領(lǐng)域，從今年6、7月份的銷售數(shù)字看，國(guó)內(nèi)最主要的生產(chǎn)企業(yè)金杯月銷量分別是5001臺(tái)、4035臺(tái)，可見(jiàn)這個(gè)市場(chǎng)的需求依然比較旺盛。由于國(guó)內(nèi)以輕客為主的廠商并不多，因此競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)薄弱，特別是13-15座左右的中高端輕客，涉足的企業(yè)更少、產(chǎn)品線更是單一，主要以依維柯、全順為主。正是這塊市場(chǎng)的潛力巨大，吸引了不少后起之秀，我們今天為大家介紹一家年輕的企業(yè)——“江蘇九龍”汽車以及他們最新的產(chǎn)品。

　　九龍汽車注冊(cè)于2007年，十分年輕，目前主要生產(chǎn)10-15座的商務(wù)用車，并可按客戶需求進(jìn)行專用車改裝。我們的試駕車輛正是其首款車型HKL6540 13座商輕型商務(wù)車。該車由原某客車廠家高級(jí)工程師研發(fā)團(tuán)隊(duì)以為原型，歷經(jīng)3年研發(fā)設(shè)計(jì)出來(lái)。隨后便投資建廠，迅速將其投入生產(chǎn)，因此，把它看做是豐田海獅的“國(guó)產(chǎn)山寨版”也不為過(guò)。而該車的定價(jià)在17-20萬(wàn)之間，僅為海獅的三分之一左右，價(jià)格上比起同級(jí)對(duì)手也有一些優(yōu)勢(shì)，但其性能表現(xiàn)又是如何呢？請(qǐng)關(guān)注10月22日—26日在杭州國(guó)際會(huì)議展覽中心舉辦的第十屆西博車展。