200多輛青年客車服務(wù)全運會

 

服務(wù)完奧運，迎來全運

 

    當(dāng)人們還未從青年汽車完美服務(wù)于2008北京奧運的記憶中走出來，又迎來了第十一屆中華人民共和國全國運動會（簡稱“全運會）。從10月16日起，200多輛青年客車又將擔(dān)負起為“中國國內(nèi)水平最高，規(guī)模最大的綜合性運動會”服務(wù)的工作。

 

    2009年10月16日，令人矚目的第十一屆全運會即將在濟南召開。濟南市政府為大力提升城市形象，提高城市品位，給大家展現(xiàn)一個完美的體育盛會，下令改善城市交通。這一次，他們又將目光，投向了青年。

 

先期交付60輛，又追加訂單137輛

 

    2009年7月12日，青年汽車濟南快速公交市場傳來捷報：經(jīng)過與黃海客車、廈門金龍、蘇州金龍等7家國內(nèi)主流客車制造企業(yè)同臺競標，青年客車喜獲濟南快速公交60輛訂單。其中18米BRT40輛，12米BRT20輛。這些車輛將全部用于濟南新開通的BRT3號線快速公交系統(tǒng)。

 

    濟南市BRT3號線是為了迎接全運會的到來新開的一條專線，在BRT3號線開通儀式當(dāng)天，首批服務(wù)全運會的青年快速公交車進行了隆重的剪彩儀式。據(jù)介紹，BRT3號線的客流量比1號線和2號線都要大，日拉動客流為14萬人次。11.2公里長的BRT3號線單程平均只需37分鐘。

 

    青年此次發(fā)往濟南的公交均采用歐洲流行的設(shè)計理念，延用了青年汽車全承載的車身，車身骨架結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,在保證整車強度條件下最大限度降低了整車的重量，保證乘坐安全性，同時降低了油耗；針對城市公交用車特點,專門優(yōu)化了傳動系匹配, 車輛在BRT專用道內(nèi)采取左開門，車輛內(nèi)配有LED顯示屏及語音提示系統(tǒng)，將即時告知乘客到站信息。另外，BRT3號線車輛還配有車載監(jiān)控系統(tǒng)，全程監(jiān)控車輛行進過程。

 

    當(dāng)青年汽車還沉浸在能為全運會的召開盡一份綿薄之力的喜悅時，8月，濟南公交市場又傳來消息：決定再追加137輛訂單，全部用于新開通的BRT3號線。 

    濟南公交之所以會選擇青年汽車當(dāng)然有自己的理由，青年汽車與濟南公交的第一次合作始于2007年底，從第一批車子交付使用至今，行駛在濟南大大小小公路上的青年公交車，沒有出現(xiàn)過一起因客車質(zhì)量問題而引起的班次延誤。

 

無償提供30輛豪華大客車

 

    進入9月，服務(wù)全運會的100余輛青年公交車在如火如荼的生產(chǎn)中。這是青年客車繼去年成功服務(wù)北京奧運會之后，又一次為重大體育賽事提供車輛服務(wù)工作，生產(chǎn)中每一道工序都經(jīng)過嚴格把關(guān)，力求再次給人們呈現(xiàn)一個完美的運輸。

 

    當(dāng)追加的100余輛訂單即將下線交付時，青年汽車集團領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過商議，做出了一個決定：無償提供30輛豪華大客車支持濟南全運會，用于運動員，志愿者，觀眾的運輸！針對全運會組委會的特殊要求，部分車輛還重新返回生產(chǎn)線，進行改裝，力求做得盡善盡美。除此之外，還派出專門的售后服務(wù)技術(shù)團隊，全程保障全運會期間車輛運營。9月18日上午，30輛貼著“服務(wù)全運會”標簽，戴著紅花的“青年”車隊浩浩蕩蕩從金華出發(fā)，出征濟南。

 

    “我造車并不是為了賺多少錢，能夠讓更多的人知道民族工業(yè)的實力，能夠讓更多的人花更少的錢做上更好的車，我就心滿意足了。”青年汽車集團董事局龐青年在當(dāng)初支持北京奧運會時這么說，時隔一年，“青年”再次在全運會上兌現(xiàn)了自己的諾言。