上汽依維柯：欲成為輕客市場(chǎng)主將

 

    近期，上汽商用車相關(guān)人士透露，上汽集團(tuán)希望通過(guò)3-4年的努力進(jìn)入國(guó)內(nèi)商用車第一陣營(yíng)。目前上汽目前的商用車年產(chǎn)銷規(guī)模在20萬(wàn)輛左右，進(jìn)入第一陣營(yíng)則要50萬(wàn)輛以上，相當(dāng)于要翻一番；其中重卡要6萬(wàn)輛以上，輕卡要40萬(wàn)輛。而在這個(gè)戰(zhàn)略中，南京依維柯占有重要的地位。躍進(jìn)品牌承擔(dān)著主要的輕卡任務(wù)，今年上半年躍進(jìn)輕卡的銷量比去年同期增長(zhǎng)了35%以上，不僅是受到了國(guó)家汽車下鄉(xiāng)政策刺激性經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品小虎和帥虎，有歐洲血統(tǒng)的躍進(jìn)歐卡國(guó)Ⅲ系列產(chǎn)品，也憑借“歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)”和顯著的性能優(yōu)勢(shì)受到了城市用戶的青睞。在輕客市場(chǎng)上，主將則是依維柯了。 

 

　　輕客市場(chǎng)上，行業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)成為兵家必爭(zhēng)之地，而依維柯已經(jīng)樹(shù)立了在行業(yè)用車中的領(lǐng)先地位。 

 

　　我國(guó)行業(yè)用車市場(chǎng)發(fā)展還處在一個(gè)初級(jí)階段，無(wú)論從數(shù)量上還是種類上都顯得供不應(yīng)求，在行業(yè)用車保有量比例僅30％左右，還不到2000種，增長(zhǎng)空間巨大。目前，我國(guó)的輕型客車市場(chǎng)已進(jìn)入穩(wěn)中有升的發(fā)展階段，誰(shuí)能盡快把握行業(yè)升溫的趨勢(shì)，誰(shuí)就能迎來(lái)新的突破。南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，生產(chǎn)輕客雖然一直是依維柯的優(yōu)勢(shì)，但是現(xiàn)在各行各業(yè)的需求日新月異，必須緊跟甚至提前把握行業(yè)的需求，才能搶占市場(chǎng)先機(jī)。 

 

　　與傳統(tǒng)輕客市場(chǎng)相比，專業(yè)化、個(gè)性化、高附加值、高技術(shù)含量、高可靠性是行業(yè)用車的基本采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。其中金融押運(yùn)車輛和軍方采購(gòu)車輛對(duì)車輛的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于民用車輛。在設(shè)計(jì)金融押運(yùn)車的基礎(chǔ)上，南京依維柯還設(shè)計(jì)了軍用郵政運(yùn)輸車輛，車內(nèi)配置了封閉的郵件存放及機(jī)密郵件存放的保險(xiǎn)柜等設(shè)備，充分保證了郵政運(yùn)輸?shù)母咝c安全。 

 

　　為了謀求行業(yè)自身的進(jìn)一步發(fā)展，一些行業(yè)新的運(yùn)營(yíng)方式和服務(wù)方式也刺激了采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提升。 

 

　　根據(jù)醫(yī)療、工商、通信、煙草等一些行業(yè)專業(yè)用車的需求，南京依維柯進(jìn)行了精心的“個(gè)性化”設(shè)計(jì)，成為打動(dòng)客戶的“法寶”。近年來(lái)，南京依維柯推出了“流動(dòng)通信服務(wù)車”，充分滿足了通信行業(yè)深入到用戶身邊、提升服務(wù)水平的需求，很快受到各地運(yùn)營(yíng)商的青睞。目前，上海、山東、河北、陜西、安徽、江西等地的電信、聯(lián)通、移動(dòng)的分公司，已經(jīng)成為依維柯最大的客戶之一，累計(jì)投入使用近千輛。而去年汶川大地震，更是對(duì)依維柯行業(yè)用車的一次大檢驗(yàn)，各地和軍隊(duì)來(lái)川支援的車隊(duì)中，不管是通信保障車、醫(yī)療救災(zāi)車還是消防應(yīng)急車、緊急救援車隊(duì)，處處可見(jiàn)依維柯輕客的矯健身影。 

 

　　此外，依維柯根據(jù)一些行業(yè)的特殊需求，“量身定做”了流動(dòng)電影放映車、流動(dòng)通信服務(wù)車、工商食品監(jiān)測(cè)車、農(nóng)業(yè)科技直通車等一批新用途輕客，深入社會(huì)各行各業(yè)，成為我國(guó)輕客市場(chǎng)的一個(gè)新亮點(diǎn)。