上南合作結(jié)出第一顆果實(shí)南京依維柯歐卡

    2008年1月17日，在中國輕卡暨躍進(jìn)輕卡誕生之際，南京依維柯躍進(jìn)輕卡新品在南京下線。這款定名為“歐卡”的產(chǎn)品，歐洲基因顯露無遺。“歐卡是躍進(jìn)基因重組的重要成果，同時也是我們進(jìn)軍全球市場的重要力量?！毕戮€儀式上，南京依維柯總經(jīng)理周亮信心十足地說。

    上南合作后第一款產(chǎn)品

    歐卡是南汽和上汽合并后推出的首款商用車新車型，該車與國內(nèi)常見的輕卡產(chǎn)品有明顯的區(qū)別，線條更加硬朗、造型也更加飽滿，“V”形流線設(shè)計(jì)的前臉使整車更具親和力。
 
　　據(jù)介紹，這款產(chǎn)品是由意大利依維柯牽頭、聯(lián)合國內(nèi)設(shè)計(jì)公司共同設(shè)計(jì)的，在采取歐洲同步設(shè)計(jì)理念的同時，也充分考慮了中國用戶的審美習(xí)慣?！斑@是國內(nèi)第一款由歐洲公司領(lǐng)銜設(shè)計(jì)的輕卡產(chǎn)品，因此在外觀上更加歐化，更符合現(xiàn)代的審美習(xí)慣?！蹦暇┮谰S柯相關(guān)人士告訴記者。

　　據(jù)介紹，歐卡配備了國內(nèi)頂級的國Ⅲ柴油發(fā)動機(jī)——依維柯SOFIM發(fā)動機(jī)，同時油耗比同類產(chǎn)品低8%~10%?！盀榱伺c動力系統(tǒng)匹配，操控系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等也都進(jìn)行了升級，例如換擋裝置就完全移植了依維柯的技術(shù)，使整車品質(zhì)達(dá)到了新的高度。”歐卡研發(fā)人員告訴記者。

　　國內(nèi)外同時作戰(zhàn)

　　去年躍進(jìn)輕卡的銷量是4萬輛左右，歐卡的加入進(jìn)一步加強(qiáng)躍進(jìn)輕卡的實(shí)力。周亮告訴記者，歐霸主攻高端市場、歐卡和新品質(zhì)躍進(jìn)主攻主流市場，使南京依維柯成為中國輕卡市場產(chǎn)品線最完善、覆蓋領(lǐng)域最廣的商用車企業(yè)。

　　“歐卡是我們鞏固國內(nèi)市場、進(jìn)軍國際市場的重要力量?！蹦暇┮谰S柯總經(jīng)理周亮這樣描述歐卡的市場定位。周亮告訴記者，從去年開始，南京依維柯對躍進(jìn)進(jìn)行了持續(xù)的基因重組，推出了歐卡這款從外觀設(shè)計(jì)到核心技術(shù)都全面“歐化”的產(chǎn)品。

　　周亮表示，躍進(jìn)目前已經(jīng)進(jìn)入依維柯的品牌體系當(dāng)中，并將在依維柯進(jìn)軍全球二、三級輕卡市場的過程中扮演重要角色?！皻W卡和新品質(zhì)躍進(jìn)構(gòu)成了面向國內(nèi)中高端市場、國際二三級市場的完整產(chǎn)品線，再加上依維柯旗下的高端輕卡歐霸，我們今年會在輕卡市場有更大的作為?！敝芰吝€透露，目前躍進(jìn)正在進(jìn)行一系列的出口資質(zhì)認(rèn)證，通過認(rèn)證后，將借助依維柯的全球銷售網(wǎng)絡(luò)全面進(jìn)軍國際市場。