宇通客車：“宇通杯”全國預(yù)賽在貴陽收官
9月7日，隨著來自貴州黔西南州興義汽車運(yùn)輸總公司的嚴(yán)進(jìn)師傅走下藍(lán)色的“神行劍”客車，為期三天的貴州賽區(qū)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能競賽落下帷幕。首屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競賽預(yù)選賽完美收官，即將在河南鄭州舉行的全國總決賽也進(jìn)入最后的沖刺階段。
“宇通杯”全國預(yù)賽收官之站力爭完美
本站比賽是由貴州省交通運(yùn)輸廳主辦，鄭州宇通客車股份有限公司協(xié)辦，貴州省公路運(yùn)輸管理局和貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院承辦。作為首屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競賽預(yù)選賽的最后一站，貴陽站的比賽吸引了貴州省各市（州、地）的34名交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)油精英，其中包括從廣東千里迢迢趕來學(xué)習(xí)的三位選手。參賽選手駕駛12米長的宇通ZK6127H神行劍客車，沿著從貴州省青少年活動(dòng)中心出發(fā)，到磊莊機(jī)場返回的比賽線路進(jìn)行節(jié)油競賽，全程約32公里，限時(shí)40分鐘。比賽賽道全程涉及了日常交通駕駛的各種路況，不封閉的賽道更增加了節(jié)油駕駛的實(shí)戰(zhàn)性和操作性。
按照競賽規(guī)則，貴州賽區(qū)的選拔選拔賽共分兩次舉行，首先從所有參賽選手中選出10名節(jié)油高手，再重新進(jìn)行一次包括理論考試在內(nèi)的決賽選拔。但是最后實(shí)際參加決賽階段的師傅一共有12名，對此，擔(dān)任此次大賽的副秘書長，貴州省公路運(yùn)輸管理局車輛管理科科長曾新伍介紹說：“這次大賽匯聚了省內(nèi)的各路高手，經(jīng)過預(yù)賽選拔之后，我們發(fā)現(xiàn)第12名和第10名的分差只有0.02分，這是非常微不足道的一個(gè)差距，為了確保參加決賽的選手能夠真正代表我們貴州省交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能技能水平，我們不能放過任何一個(gè)有實(shí)力的選手。因此經(jīng)過與大賽組委會(huì)的協(xié)商，我們決定獲得預(yù)賽第11名和第12名的也參加決賽，為我們的‘宇通杯’全國預(yù)選賽畫上一個(gè)完美的句號！”
經(jīng)過預(yù)賽和決賽、綜合理論知識考核和實(shí)際操作技能考核，畢節(jié)市百聯(lián)汽車運(yùn)輸公司胡兩元獲得第一名，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院邱陽獲得第二名，遵義汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限責(zé)任公司談?dòng)铝械谌?。他們?nèi)藢⒋碣F州參加10月在鄭州舉辦的全國總決賽。
“宇通杯”給了我們很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)
雖然沒有在比賽中獲得太好的成績，但是從廣東遠(yuǎn)道而來的參賽選手鐘偉杰師傅顯得很輕松，“油耗成績我并不是很關(guān)心，畢竟我們平時(shí)在廣東省內(nèi)的駕駛路況和這里的比賽賽道情況很不一樣，所以我們用在那邊的駕駛操作技術(shù)來到這里比賽，成績不太可能超過本地選手。我們來這里參加比賽的目的很明確，就是為了學(xué)習(xí)和提高。因?yàn)閺V東省的選拔賽是自己舉辦的，所以我們對國內(nèi)其他地區(qū)預(yù)選賽的流程和認(rèn)識并不是很充分。來這里參賽，一是為了熟悉和了解這個(gè)流程，二是對比賽用車——‘神行劍’進(jìn)行進(jìn)一步的了解和接觸，為全國總決賽打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)吸取內(nèi)地節(jié)油駕駛高手的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，分析和調(diào)整之后，為日后的駕駛生涯積累更好的經(jīng)驗(yàn)”。“通過今天的比賽，我們的目的已經(jīng)達(dá)到了，能夠同這么多節(jié)油高手在一起切磋、比試、學(xué)習(xí)，對我們的幫助和提高是很大的，感謝‘宇通杯’給了我們這么好的一次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)！”
當(dāng)然，獲得學(xué)習(xí)和提高的，不僅僅是他們，貴州賽區(qū)的其他參賽選手，乃至每位參加“宇通杯”節(jié)能技能競賽的選手，借助這樣一個(gè)匯聚節(jié)油駕駛精英的平臺，肯定也是有所收獲的，可以說，“宇通杯”不只是比賽，更是一次探討、交流、學(xué)習(xí)、提高的盛會(huì)。
