東風(fēng)公司：攜29款自主品牌汽車參加武漢國際車展

 

    9月10日，東風(fēng)汽車公司攜旗下東風(fēng)商用車、東風(fēng)輕型車、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)小康、東風(fēng)風(fēng)行等29款自主品牌整車，以及東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞五大合資品牌33款整車，閃亮登場第十屆中國(湖北·武漢)國際汽車工業(yè)展覽會。  

 

　　今年的武漢國際車展，恰逢東風(fēng)公司建設(shè)四十周年，此次東風(fēng)公司以“輝煌四十載成就東風(fēng)夢”為參展主題，通過“東風(fēng)光輝道路”圖片展、車展等形式，全面展示東風(fēng)公司建設(shè)40年來的崢嶸歷程和輝煌成就。東風(fēng)整體參展面積逾5000平方米，參展的自主品牌包括東風(fēng)中重型卡車、東風(fēng)輕型車、東風(fēng)風(fēng)神S30、東風(fēng)純電動客車、東風(fēng)小康微車，東風(fēng)風(fēng)行景逸、菱智，東風(fēng)奧丁、銳騏、帥客等系列產(chǎn)品。參展的合資品牌包括東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞的全系列車型。整齊的參展陣容凸現(xiàn)了東風(fēng)公司作為中國汽車行業(yè)領(lǐng)航者的身份，使東風(fēng)公司展臺成為全場最令人矚目的亮點(diǎn)之一，集中展現(xiàn)出東風(fēng)公司的自主創(chuàng)新能力和整體綜合實(shí)力。  

 

輝煌歷程成就夢想  

 

　　2009年9月，東風(fēng)汽車公司(原第二汽車制造廠)迎來建設(shè)40周年華誕。40年前的今天，在毛澤東主席曾作出的“要建設(shè)第二汽車廠”的指示精神鼓舞下，籌建工作歷經(jīng)了三次上馬、兩次下馬的坎坷之后，在偏遠(yuǎn)的鄂西北深山終于迎來了第二汽車制造廠正式拉開建設(shè)序幕。40年艱苦奮斗，40年風(fēng)雨滄桑。東風(fēng)人披肝瀝膽、奮力前行，承載著共和國的使命與夢想。  

 

　　東風(fēng)公司肩負(fù)共和國的重托，日益發(fā)展壯大，逐步成為集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一身的特大型汽車骨干企業(yè)，是國有經(jīng)濟(jì)的重要支柱企業(yè)。東風(fēng)公司按照“開放合作，自主發(fā)展，做強(qiáng)做大，優(yōu)先做強(qiáng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，以艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和改革創(chuàng)新的時代精神為指引，于2007年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷百萬輛的戰(zhàn)略目標(biāo)，圓了幾代東風(fēng)人的光榮夢想。今年1-8月份，東風(fēng)公司共銷售汽車112.97萬輛，同比增長24.99%，其中乘用車銷售85.60萬輛，商用車銷售27.37萬輛，有望提前實(shí)現(xiàn)“銷售汽車140萬輛，銷售收入2000億元以上，利潤爭取較好的結(jié)果”的全年經(jīng)營目標(biāo)。  

 

自主創(chuàng)新碩果累累  

 

　　40年來，“東風(fēng)”品牌在汽車行業(yè)第一個被評為中國“馳名商標(biāo)”，同時被授予“最具市場競爭力品牌”稱號，東風(fēng)品牌商用車享譽(yù)全球，向著“中國第一，世界前三”的目標(biāo)邁出堅實(shí)的步伐。東風(fēng)中重卡目前位居行業(yè)第一，本次車展東風(fēng)公司將攜代表國內(nèi)中重卡行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的東風(fēng)混合動力卡車、東風(fēng)天龍8*4運(yùn)輸車、東風(fēng)天龍右置方向盤車、東風(fēng)天龍LNG車型、東風(fēng)天錦T2R40等6款創(chuàng)新產(chǎn)品參展，盡顯領(lǐng)先科技魅力。東風(fēng)輕型車目前位居行業(yè)第二，此次東風(fēng)公司將攜東風(fēng)康霸、東風(fēng)金霸、東風(fēng)之星、東風(fēng)勁諾等9款車型參展。  

 

　　隨著東風(fēng)風(fēng)神首款轎車的發(fā)布、上市，東風(fēng)公司自主創(chuàng)新能力在乘用車領(lǐng)域完成了歷史性跨越。東風(fēng)乘用車公司此次參展帶來全新6款代表作，包括3款量產(chǎn)版的風(fēng)神S30，1款即將量產(chǎn)的風(fēng)神S30-BSG混合動力車、東風(fēng)風(fēng)神D級三廂概念車，以及東風(fēng)風(fēng)神i-car純電動車。擔(dān)綱主角的風(fēng)神S30，堪稱中級車英雄。7月22日上市至7月31日，東風(fēng)風(fēng)神S30銷售1690臺，8月銷售3043臺，累計銷售4733臺。到目前為止，東風(fēng)風(fēng)神65家專營店、206個二級銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)尚有6000份訂單等待交付。  

 

　　伴隨著自主品牌乘用車以東風(fēng)風(fēng)神為戰(zhàn)略重點(diǎn)，再加以東風(fēng)小康、東風(fēng)風(fēng)行等品牌的快速發(fā)展，東風(fēng)公司在繼續(xù)鞏固和提升商用車優(yōu)勢的同時，將力圖實(shí)現(xiàn)自主品牌乘用車的后來居上，快速做強(qiáng)做大。  

 

開放合作成績斐然  

 

　　從20世紀(jì)90年代中后期開始，面對世界汽車工業(yè)開始進(jìn)行的新一輪更大規(guī)模的資產(chǎn)重組浪潮，東風(fēng)公司以全球化的視野進(jìn)行多元國際合作，提升自身核心競爭力和國際競爭力，進(jìn)一步做強(qiáng)做大東風(fēng)事業(yè)，目前形成了東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞五大合資品牌。  

 

　　正如國務(wù)院國資委主任李榮融所評價的那樣：“我國汽車工業(yè)與世界先進(jìn)水平相比，差距很大。與跨國公司進(jìn)行重組，是中國汽車工業(yè)的必由之路，東風(fēng)的國際合作，充分體現(xiàn)了這一要求。”  

 

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司這次車展共展出10款車，包括7月份同時超過萬輛銷售業(yè)績的天籟、TIIDA、軒逸和驪威四款明星車型，東風(fēng)日產(chǎn)前8個月共銷售整車32.04萬輛，同比增長52.39%，創(chuàng)東風(fēng)日產(chǎn)成立以來最好成績。神龍汽車有限公司共展出東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致品牌的12款車，8月完成銷售21189輛，同比增長111.32%，在新產(chǎn)品投放上，東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍2010款剛上市，東風(fēng)雪鐵龍凱旋和東風(fēng)標(biāo)致307的改款車也將于近期上市。東風(fēng)本田汽車有限公司共展出5款車，包括兩輛9月5日上市的高端運(yùn)動型轎車思鉑睿。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司共展出6款車，8月銷售汽車20502輛，同比增幅高達(dá)105%。