北京市場：汽車“以舊換新”平淡開場
8月24日上午8：35，北京市海淀區(qū)黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助資金聯(lián)合服務(wù)窗口（簡稱聯(lián)合服務(wù)窗口）開始工作5分鐘后，迎來了第一位車主，來咨詢他的汽車是否符合以舊換新的條件。此后，該窗口所處的中關(guān)村科技園區(qū)服務(wù)中心三層便一直比較安靜。
北京市汽車以舊換新工作就這樣平淡開場了。從這一天起，北京市各區(qū)縣環(huán)保局、交通大隊、商務(wù)局、財政局組成的聯(lián)合服務(wù)窗口正式開始受理汽車以舊換新補(bǔ)貼的申領(lǐng)。受理時間將持續(xù)到2010年6月30日。
咨詢者多為黃標(biāo)車主
記者在海淀區(qū)聯(lián)合服務(wù)窗口，從8月24日早晨一直等到下午兩點。這期間共有8位車主來到該窗口，除了兩位咨詢以舊換新相關(guān)事宜外，其余6人都是辦理黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助金申領(lǐng)的。之后幾天，該窗口的情況基本如此。8月27日，環(huán)保局工作人員趙冕告訴記者：“這一周目前還沒有人來海淀區(qū)聯(lián)合服務(wù)窗口辦理汽車以舊換新補(bǔ)貼申領(lǐng)。不過，電話咨詢的比較多，每天大概有十幾個，來窗口咨詢的也有四五個?！?nbsp;
記者了解到，西城區(qū)和朝陽區(qū)的聯(lián)合服務(wù)窗口的情況與海淀區(qū)類似，咨詢的人較多，辦理的人很少。其中，西城區(qū)已經(jīng)有幾個人申領(lǐng)了汽車以舊換新補(bǔ)貼，補(bǔ)貼將在15個工作日之內(nèi)發(fā)放。朝陽區(qū)有一些申領(lǐng)報廢黃標(biāo)車差額補(bǔ)貼的。咨詢汽車以舊換新的大部分是黃標(biāo)車車主。
去年，北京市出臺了黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助政策，從今年初開始辦理申領(lǐng)補(bǔ)貼。根據(jù)北京市環(huán)保局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至8月14日，北京市淘汰改造黃標(biāo)車共8.9萬輛，各區(qū)縣聯(lián)合服務(wù)窗口共辦理黃標(biāo)車淘汰領(lǐng)取補(bǔ)助資金手續(xù)4.92萬件，已撥付黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助資金30112萬元。趙冕認(rèn)為：“正是黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助政策獲得的良好效果讓黃標(biāo)車主對以舊換新政策的反應(yīng)更快一些。”
黃標(biāo)車主最關(guān)心的是自己能不能領(lǐng)補(bǔ)貼，以及能領(lǐng)到多少。實際上，很多車主的情況都不符合申領(lǐng)以舊換新補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)。主要問題集中在四點，一是舊車報廢或購買新車的時間不符合政策要求；二是有的車主報廢舊車沒買新車；三是有的車主買了新車，但舊車沒有報廢而是轉(zhuǎn)讓；四是有的車主手續(xù)不全。
另外，還需要注意的是，消費(fèi)者同時符合1.6L及以下車型購置稅減半和以舊換新政策時，二者只能選其一。有一位車主告訴記者，他報廢了一輛捷達(dá)，補(bǔ)貼800元，符合以舊換新政策，可以獲得差額補(bǔ)貼5200元?，F(xiàn)在他打算再買輛10萬左右的車，1.6L以下的購置稅可以減少5000元左右，兩者相差不多，他正在猶豫選擇以舊換新還是購置稅減半。
報廢黃標(biāo)車差額補(bǔ)貼成焦點
8月20日,北京市環(huán)保、商務(wù)、財政等相關(guān)部門印發(fā)了《關(guān)于做好實施國家汽車以舊換新與本市黃標(biāo)車淘汰政策銜接工作的通知》，將汽車以舊換新政策和黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助政策相結(jié)合。這是北京市落實國家汽車以舊換新政策區(qū)別于其他省市的最大特點。
北京市黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助政策執(zhí)行時間是2008年9月27日~2009年12月31日。今年國家出臺的汽車以舊換新補(bǔ)貼政策，執(zhí)行時間為2009年6月1日至2010年5月31日。兩者時間有重疊，北京市規(guī)定，已經(jīng)按北京市黃標(biāo)車淘汰政策領(lǐng)取補(bǔ)貼資金的車主，凡符合以舊換新政策規(guī)定條件的，可就高申領(lǐng)本市黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼與國家汽車以舊換新補(bǔ)貼的差額部分。符合北京市黃標(biāo)車淘汰鼓勵政策但未領(lǐng)取補(bǔ)助，且符合以舊換新政策規(guī)定條件的，可選擇一項全額領(lǐng)取補(bǔ)貼資金。
記者在海淀區(qū)聯(lián)合服務(wù)窗口看到，8月24日過來的第二位車主正是想領(lǐng)取補(bǔ)貼差額的。上午9：45左右，一位女士拿著報廢汽車回收證明、注銷證明、更新車輛購車發(fā)票和身份證等資料來到窗口?！叭ツ?2月，我報廢了一輛95年的北京吉普，之后領(lǐng)取了黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助金。今年又買了一輛帕拉丁，我看了新聞上的相關(guān)報道，根據(jù)差額補(bǔ)貼表，我認(rèn)為應(yīng)該可以再申領(lǐng)2000元的差額補(bǔ)貼。”該女士說。
工作人員經(jīng)過審查確認(rèn)，告訴這位女士她不能申領(lǐng)差額補(bǔ)貼。商務(wù)局工作人員王建華解釋道：“只有滿足以舊換新政策才能領(lǐng)取差額補(bǔ)貼。以舊換新政策的執(zhí)行時間是今年6月1日至2010年5月31日。只有在這個時間段內(nèi)報廢舊車并購買新車才算符合標(biāo)準(zhǔn)。”他同時提醒車主要弄清車輛的報廢和新購時間是否在政策執(zhí)行時間范圍內(nèi)。
記者隨后電話咨詢了其他一些區(qū)縣的聯(lián)合服務(wù)窗口，類似咨詢領(lǐng)取差額補(bǔ)貼的車主比較多。
拆解廠很冷清
今年年初，北京市黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼剛開始申領(lǐng)時，趙冕一天要接四五十個咨詢電話?！皝泶翱诘娜艘埠芏唷！彼f。與那時相比，現(xiàn)在的聯(lián)合服務(wù)窗口還是冷清不少。車輛拆解企業(yè)的情況也是這樣。
北京金屬回收聯(lián)營公司負(fù)責(zé)人告訴記者：“與今年上半年相比，現(xiàn)在的收車量驟減，這周情況沒有明顯變化，咨詢的人也不多?！?nbsp;
記者還從北京市大石河報廢汽車解體廠、北京中物博汽車解體中心、北京市聯(lián)合汽車解體廠了解到，這幾家企業(yè)這周收車量都在30輛左右，與生意最好時，相差10倍，大部分是黃標(biāo)車。以舊換新補(bǔ)貼的申領(lǐng)并沒有給他們帶來多大變化。有拆解廠負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為主要是三方面原因：第一，消費(fèi)者都會選擇最便捷的方式。有些4S店也推出以舊換新業(yè)務(wù)，雖然給的錢與政府的補(bǔ)貼相差不多，但他們可以當(dāng)場付現(xiàn)金。第二，以舊換新的力度沒有黃標(biāo)車淘汰的力度大。很多要換車的車主會將舊車賣到二手車市場，得到的錢會遠(yuǎn)高于6000元。第三，還有一種情況，像對松花江微車的車型劃分，有的車主行駛本上寫的是小客，而現(xiàn)在車管所已經(jīng)統(tǒng)一劃成微客了。歸屬不同車型，補(bǔ)貼金額不一樣，消費(fèi)者就會有疑問。
