上汽依維柯紅巖：杰獅將成為今年廣東高端重卡中亮點(diǎn)

 

    隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，重卡市場(chǎng)開始逐漸回暖，各大卡車企業(yè)也加快了對(duì)各地重卡市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。廣東，歷來(lái)是高端重卡的爭(zhēng)奪之地，廣東人愛(ài)好車而且不差錢，行駛在廣東的高速公路上，國(guó)內(nèi)外的高端重卡可謂是屢見(jiàn)不鮮，滿眼皆是。正因?yàn)槿绱?，廣東市場(chǎng)就成了國(guó)內(nèi)高端重卡的必爭(zhēng)之地。今年，隨著上汽依維柯紅巖杰獅的加入，廣東市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。 

 

    在廣東的高端重卡市場(chǎng)中，杰獅只能算個(gè)新手，因?yàn)榕c其他品牌的高端重卡比，杰獅實(shí)在是太年輕了。2009年3月杰獅才在北京正式上市，5月才開始全方位的銷售推廣?？墒窃谶@短短幾個(gè)月的時(shí)間，在廣東市場(chǎng)，已經(jīng)至少有8輛杰獅交付給終端用戶；而在7月24日剛剛舉行的杰獅深圳品鑒會(huì)上，更是有一集團(tuán)大客戶有意投下180輛的大單。 

 

    杰獅搭載了依維柯CURSOR9發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)上汽依維柯紅巖常務(wù)副總經(jīng)理左格拉先生介紹，CURSOR9發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的重型車發(fā)動(dòng)機(jī)之一，不僅能滿足國(guó)三排放還能一直延伸至國(guó)六。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，杰獅的駕駛室也是賣點(diǎn)之一，據(jù)悉，杰獅的駕駛室在設(shè)計(jì)之初就考慮到了人體動(dòng)力學(xué)，人在里面會(huì)感到非常舒適。另外，杰獅的電控系統(tǒng)也十分先進(jìn)。 

 

    對(duì)于首批使用杰獅的用戶，紅巖提出了“保姆式服務(wù)”的口號(hào)。據(jù)紅巖公司廣東分銷中心主任楊旭華介紹，所謂“保姆式服務(wù)”就是主動(dòng)式的服務(wù)，對(duì)于杰獅的首批用戶，上汽依維柯紅巖會(huì)派專門人員跟蹤其使用狀況，并對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查，同時(shí)跟蹤了解用戶的用車感受，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。上到紅巖公司的總經(jīng)理，下到技術(shù)人員、服務(wù)人員都會(huì)親自上門拜訪這些用戶，跟他們進(jìn)行面對(duì)面的溝通。 

 

    正是有了如此周到的服務(wù)，打消了用戶對(duì)杰獅這個(gè)新產(chǎn)品的顧慮，使得杰獅剛一入市就有了如此不俗的表現(xiàn)。 

 

    對(duì)于杰獅在廣東市場(chǎng)的未來(lái)，楊旭華充滿了信心，他相信杰獅在廣東市場(chǎng)的表現(xiàn)會(huì)成為今年的一個(gè)亮點(diǎn)。