上汽依維柯紅巖：杰獅將成為今年廣東高端重卡中亮點

 

    隨著經濟的復蘇，重卡市場開始逐漸回暖，各大卡車企業(yè)也加快了對各地重卡市場的爭奪。廣東，歷來是高端重卡的爭奪之地，廣東人愛好車而且不差錢，行駛在廣東的高速公路上，國內外的高端重卡可謂是屢見不鮮，滿眼皆是。正因為如此，廣東市場就成了國內高端重卡的必爭之地。今年，隨著上汽依維柯紅巖杰獅的加入，廣東市場的競爭更加激烈。 

 

    在廣東的高端重卡市場中，杰獅只能算個新手，因為與其他品牌的高端重卡比，杰獅實在是太年輕了。2009年3月杰獅才在北京正式上市，5月才開始全方位的銷售推廣?？墒窃谶@短短幾個月的時間，在廣東市場，已經至少有8輛杰獅交付給終端用戶；而在7月24日剛剛舉行的杰獅深圳品鑒會上，更是有一集團大客戶有意投下180輛的大單。 

 

    杰獅搭載了依維柯CURSOR9發(fā)動機，據上汽依維柯紅巖常務副總經理左格拉先生介紹，CURSOR9發(fā)動機可以說是國內最先進的重型車發(fā)動機之一，不僅能滿足國三排放還能一直延伸至國六。除了發(fā)動機，杰獅的駕駛室也是賣點之一，據悉，杰獅的駕駛室在設計之初就考慮到了人體動力學，人在里面會感到非常舒適。另外，杰獅的電控系統(tǒng)也十分先進。 

 

    對于首批使用杰獅的用戶，紅巖提出了“保姆式服務”的口號。據紅巖公司廣東分銷中心主任楊旭華介紹，所謂“保姆式服務”就是主動式的服務，對于杰獅的首批用戶，上汽依維柯紅巖會派專門人員跟蹤其使用狀況，并對車輛進行定期檢查，同時跟蹤了解用戶的用車感受，聽取他們的意見。上到紅巖公司的總經理，下到技術人員、服務人員都會親自上門拜訪這些用戶，跟他們進行面對面的溝通。 

 

    正是有了如此周到的服務，打消了用戶對杰獅這個新產品的顧慮，使得杰獅剛一入市就有了如此不俗的表現。 

 

    對于杰獅在廣東市場的未來，楊旭華充滿了信心，他相信杰獅在廣東市場的表現會成為今年的一個亮點。