卡車市場崛起“川軍團”5家川企中卡銷量進入行業(yè)前十

 

    今年三四月間，四家衛(wèi)視“爭播”電視劇《我的團長我的團》，讓許多人記住了劇中能打敢拼的“川軍團”。 

 

    今年前7個月，我國蕭條的卡車市場也出現了一支讓人刮目相看的“川軍團”。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數據顯示，今年1~7月，中卡銷量（不含非完整車輛，下同）前10名的企業(yè)中有5家來自川渝。其中，成都王牌汽車股份有限公司中卡銷量為17932輛，位列行業(yè)第一，同比增長42.1%；四川南駿汽車有限公司、成都新大地汽車有限責任公司、重慶力帆汽車有限公司、四川銀河汽車集團有限責任公司中卡銷量分列行業(yè)第四、第六、第七和第十位。 

 

    不僅是中卡，“川軍團”今年以來的重卡、輕卡銷量也比去年同期明顯增長。以王牌汽車為例，前7個月重卡銷量為838輛，同比增長73.5%；輕卡銷量為2807輛，同比增長54.15%。 

 

    受國際金融危機影響，今年上半年國內商用車市場總體低迷。在這一背景下，“川軍團”為何能逆勢上揚？

 

災后重建拉動川內需求 

 

    今年5月，在四川汶川地震一周年之際，記者曾到汶川采訪，途中所見最多的車型就是載貨車?！暗卣馂膮^(qū)災后重建對川渝商用車企業(yè)是一個商機。一年來，四川市場對工程自卸車、中卡的需求量不斷攀升，讓我們受益匪淺。”王牌汽車宣傳處吳處長對記者說。 

 

    去年11月，國家為應對國際金融危機出臺了4萬億元投資計劃。“加快地震災區(qū)災后重建各項工作”是其中的重要內容。“四川地區(qū)多丘陵，公路運輸量占全部物流運輸量的2/3，對商用車的需求量歷來比較大。去年，汶川地震造成大量房屋和道路損毀，四川市場對載貨車的需求量達到平時專業(yè)物流運力的3倍以上。目前，公司60%的載貨車訂單來自西南地區(qū)，以四川市場為主?！眳翘庨L告訴記者。 

 

    銀河汽車經銷商江燮鑫對記者說，今年訂單多主要是因為四川的各項災后重建工程陸續(xù)啟動，市場對載貨車的需求量比較大。受國際金融危機影響，許多打工者回四川搞運輸，也帶動了當地的載貨車銷售。目前，西南地區(qū)是銀河汽車最主要的訂單來源。

 

川企產品適應川內需求 

 

    與國內其他地區(qū)的商用車企業(yè)相比，“川軍團”的優(yōu)勢主要集中在中卡上，這一點可以從中國汽車工業(yè)協(xié)會的產銷數據中得到證明。今年一季度，國內中卡銷量前10名的企業(yè)中有5家來自川渝地區(qū)，王牌汽車和南駿汽車分居冠亞軍。截至7月末，“川軍團”在中卡市場的優(yōu)勢地位仍未動搖。 

 

    “中卡一直是王牌汽車的優(yōu)勢產品。四川地區(qū)丘陵多、山路多，道路條件比較復雜。我們的中卡專門根據四川特殊的地理環(huán)境設計，載重量大、越野性能強，在川內有‘黃金底盤’的美譽，四川用戶的認可度較高。”吳處長認為，王牌汽車能在中卡市場“稱王”主要是因為產品具有差異化優(yōu)勢。 

 

    江燮鑫認為，川企之所以能在中卡市場嶄露頭角，除了四川市場對中卡需求量大這一因素外，也與四川客戶的購買力有關?！耙话愣?，買一輛重卡的錢能買2~3輛中卡。四川的經濟發(fā)展水平不高，對中卡的市場需求要高于重卡。此外，從產品特性上講，重卡適合跑長途運輸，中卡的優(yōu)勢在中短途運輸。四川災后重建項目多屬于短途運輸范疇，川企抓住這一特點，因地制宜地做出了特色?！?nbsp;

 

戰(zhàn)斗力能持續(xù)多久 

 

    四川商用車市場一向被業(yè)界視為西南地區(qū)最成熟的市場。成熟的配套資源和較低的勞動力成本，使商用車企業(yè)紛紛加大對西南市場的投入。今年以來，借災后重建之機，福田、中國重汽、江淮、一汽解放、陜汽等國內主流卡車企業(yè)進一步加快了進入西南商用車市場的步伐，使西南商用車市場格局出現了微妙變化。面對來自眾多外來高手的挑戰(zhàn)，有人開始擔心，“川軍團”的戰(zhàn)斗力能維持多長時間？ 

 

    面對這一問題，“川軍團”已有所準備?！霸谥锌I域，主流卡車企業(yè)對我們的威脅不大。王牌汽車的發(fā)展戰(zhàn)略是立足西南，面向全國市場做大做強。我們已經開始延長產品線，正在積極開拓川外市場?！眳翘庨L很有信心地對記者說。 

 

    銀河汽車的發(fā)展戰(zhàn)略與王牌汽車類似。據江燮鑫透露，銀河汽車準備在成都建立新的生產基地，產能預計達10萬輛，除中卡外，還將生產重卡、輕卡和微卡。