“下鄉(xiāng)”車型邊緣化 企業(yè)為何不愿下鄉(xiāng)？
8月11日，工信部、財政部發(fā)布公告，公布尚未按照《汽車(摩托車)下鄉(xiāng)推廣工作生產(chǎn)企業(yè)協(xié)議書》（以下簡稱“協(xié)議書”）要求按期繳納履約保證金的生產(chǎn)企業(yè)名單，這其中，3家客車企業(yè)（牡丹汽車股份有限公司、桂林客車工業(yè)集團(tuán)有限公司、安徽華陽汽車制造有限公司）和4家卡車企業(yè)（隨州市力神專用汽車有限公司、贛州江環(huán)汽車制造有限公司、河北長征汽車制造有限公司、四川華勛畜牧機(jī)械有限責(zé)任公司）赫然在列。
根據(jù)“協(xié)議書”的要求，汽車生產(chǎn)企業(yè)需在協(xié)議生效后的15個工作日內(nèi)，將50萬元履約保證金存入汽車摩托車下鄉(xiāng)保證金專門賬戶，如果不按期繳納保證金，將取消這些企業(yè)產(chǎn)品的下鄉(xiāng)補(bǔ)貼資格。50萬元對于汽車企業(yè)來說應(yīng)該并不多，而且到期發(fā)現(xiàn)未有違約行為，在協(xié)議終止后15個工作日內(nèi)，相關(guān)部門將返還履約保證金。那么，是什么原因讓這些企業(yè)寧愿冒著被取消資格的風(fēng)險也不繳納保證金呢？
企業(yè)不識“汽車下鄉(xiāng)”
根據(jù)這份名單，記者分別撥通了它們的電話，令記者驚訝的是，有6家企業(yè)的工作人員都表示沒有“汽車下鄉(xiāng)”車型。更不可思議的是，當(dāng)記者向隨州市力神專用汽車有限公司銷售負(fù)責(zé)人齊濤詢問企業(yè)是否參加了“汽車下鄉(xiāng)”時，對方卻稱不知何為“汽車下鄉(xiāng)”，并向記者詢問“汽車下鄉(xiāng)”的相關(guān)政策。而贛州江環(huán)汽車制造有限公司銷售總經(jīng)理陳建也告訴記者，該企業(yè)沒有“汽車下鄉(xiāng)”產(chǎn)品，并明確表示對“汽車下鄉(xiāng)”不感興趣。而據(jù)工信部和財政部公布的“汽車下鄉(xiāng)”車型名單，隨州市力神專用汽車有限公司有兩款運(yùn)油車，贛州江環(huán)汽車制造有限公司有7款自卸車和1款倉柵式運(yùn)輸車享有“汽車下鄉(xiāng)”資格。在隨州市力神專用汽車有限公司的網(wǎng)站上，也在顯著位置標(biāo)注了這兩款“下鄉(xiāng)”車型的詳細(xì)參數(shù)，銷售負(fù)責(zé)人不知道“汽車下鄉(xiāng)”這回事，令人奇怪。
既然企業(yè)都不關(guān)心“汽車下鄉(xiāng)”，經(jīng)銷商呢？記者從隨州市力神專用汽車有限公司經(jīng)銷商無錫市天弘汽車貿(mào)易公司的負(fù)責(zé)人處了解到，雖然店里正在銷售的兩款運(yùn)油車享有“下鄉(xiāng)”資格，但他對“汽車下鄉(xiāng)”一事毫不知情。
“下鄉(xiāng)”車型邊緣化
汽車企業(yè)和經(jīng)銷商不知“汽車下鄉(xiāng)”的一個重要原因，就是這些車型并非企業(yè)和經(jīng)銷商的主打車型。
河北長征汽車制造有限公司的獨(dú)家代理經(jīng)銷商——邢臺縣興隆農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司李月龍說：“河北長征的兩款車有‘下鄉(xiāng)’資格，但是這兩款車不是我們的主打車型，我們主要銷售的是大噸位的自卸車，雖然說‘汽車下鄉(xiāng)’政策實(shí)施以后對銷量有一些促進(jìn)作用，但并不是很大，主要是手續(xù)麻煩，用戶更喜歡直接的促銷活動?！?nbsp;
從其中6家未繳納保證金企業(yè)的經(jīng)營范圍來看，牡丹客車、桂林客車以生產(chǎn)大、中型客車為主，隨州市力神專用汽車、贛州江環(huán)汽車、河北長征汽車、四川華勛畜牧機(jī)械則是專用車生產(chǎn)企業(yè)。雖然這幾家企業(yè)都有符合“下鄉(xiāng)”要求的車型，但由于這并非公司的主營業(yè)務(wù)，因此遭到企業(yè)和經(jīng)銷商的忽視也屬正常。
同時，一些經(jīng)銷商代理著多個品牌汽車的銷售，也使得有些車型被邊緣化。四川省巴中捷順汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理程祖國表示，公司同時銷售四川華勛川牧牌、云內(nèi)動力達(dá)州汽車有限公司的華川牌汽車，以及長安汽車的載貨車。根據(jù)工信部、財政部公布的“汽車下鄉(xiāng)”產(chǎn)品目錄，川牧牌僅3個車型獲得了“汽車下鄉(xiāng)”資格，而華川牌有10款，長安汽車有78款車型。在車型選擇上，顯然后兩者的選擇空間更大，必然對前者的銷售帶來影響。程祖國說：“3月以后，川牧牌的汽車賣了30輛左右，而華川牌大約賣了70~80輛?！?
經(jīng)營不善 “下鄉(xiāng)”有名無實(shí)
從生產(chǎn)的車型來看，安徽華陽是與“汽車下鄉(xiāng)”最沾邊的企業(yè)。2005年，通過增資擴(kuò)股，由香港亨活公司，安徽奔達(dá)汽車公司、東莞貿(mào)易公司合作成立中外合資安徽華陽汽車制造有限公司，主要生產(chǎn)微客和商務(wù)車。為何華陽也會進(jìn)入名單中？
“我們不賣安徽華陽的車，現(xiàn)在主要銷售長安和一汽佳寶?！卑不帐“矐c漢斯汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理管永志的回答讓記者吃了一驚，因?yàn)楣ば挪俊⒇斦抗嫉摹捌囅锣l(xiāng)”生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商名單內(nèi)的經(jīng)銷商居然不賣該品牌的產(chǎn)品。
“華陽上半年找過我們，但是我們最后決定不賣它的產(chǎn)品?！惫苡乐狙a(bǔ)充道。
華陽汽車的另一家經(jīng)銷商——安徽省金杰汽車銷售服務(wù)有限公司的負(fù)責(zé)人道出了緣由：“我們都銷售一汽佳寶，以前一汽佳寶想收購安徽華陽，但是最后沒談成，它們可能是把一汽佳寶的經(jīng)銷商提供給相關(guān)部門了?！边@位負(fù)責(zé)人的話得到了多位經(jīng)銷商的確認(rèn)。
曾經(jīng)銷售過華陽汽車的深圳市建立行實(shí)業(yè)有限公司劉經(jīng)理也說：“我們從去年開始就不再賣華陽微車了，它們的產(chǎn)品和配件都跟不上，我們以后也不會再賣了。”
難道華陽汽車已經(jīng)退市了？記者撥通了安徽華陽汽車制造有限公司辦公室的電話。聽說記者想在安徽找一家經(jīng)銷商看車，對方表示：“我們現(xiàn)在沒有經(jīng)銷商體系，不管是安徽還是外地都沒有，要看車的話就到廠里來?！敝劣跒槭裁礇]有經(jīng)銷商，對方的回答很直接：“公司沒運(yùn)營好！”這也許是華陽沒有繳納保證金的主要原因。
“公司發(fā)展前途未卜，哪有錢交保證金？”安徽華陽的工作人員對記者感嘆道。
編輯快評
未繳納保證金的遐想
“汽車下鄉(xiāng)”的本意是優(yōu)惠購車農(nóng)民，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，拉動汽車銷量。從目前市場旺銷的情況來看，效果實(shí)屬不錯。
然而，這份未繳納保證金的企業(yè)名單出臺后，從中撕開了一條細(xì)縫，我們因而可以窺出一些值得回味的東西。比如，“汽車下鄉(xiāng)”帶動的市場調(diào)整和整合。
由于銷量持續(xù)增長，讓眾多汽車生產(chǎn)企業(yè)踴躍投身到“汽車下鄉(xiāng)”中，不管能不能賣得出去，也不管到底需要付出怎樣的努力和承擔(dān)何種責(zé)任，反正在大家都關(guān)注的演出中出現(xiàn)了身影。
沒想到，這份未繳納保證金的名單，讓一些“濫竽充數(shù)”的企業(yè)現(xiàn)了原形。
50萬元，確實(shí)不算很多，為什么有的企業(yè)不繳納呢？除了出于企業(yè)自身實(shí)力的考慮，應(yīng)該還和“汽車下鄉(xiāng)”的另一功用有關(guān)。
這就是推動“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的進(jìn)程。
本來就強(qiáng)勢的企業(yè)，其品牌力和用戶口碑都有保障，再加上拿到了政策優(yōu)惠和自身規(guī)模優(yōu)勢，可以讓它們“強(qiáng)龍壓過地頭蛇”。如此一來，市場整合的進(jìn)度將加快，有些依靠地域銷量存活的企業(yè)，將面臨真正殘酷的挑戰(zhàn)。
簡單來說，在有關(guān)部委明確“汽車下鄉(xiāng)”政策將延續(xù)之后，在其所惠及的微客、微卡和輕卡領(lǐng)域，行業(yè)整合勢在必行。
