廈門金旅：示范砸玻璃 安全逃生有“出路”（圖）

 

記金旅砸玻璃試驗 

 

    2009年6月5日，成都市9路公交車發(fā)生燃燒，此次事故造成27人遇難72人不同程度受傷。事故一出，舉國震驚。這給公交企業(yè)、客運(yùn)企業(yè)以及所有客車制造商以深刻的警示，客車發(fā)生險情時如何安全逃生更成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。  

 

 

    近日，廈門金旅公司在重視客車安全設(shè)計和制造的同時，特別組織專業(yè)技術(shù)人員模擬客車發(fā)生險情時的各種逃生試驗，其中一項為砸玻璃試驗，目的在于檢驗安全錘應(yīng)砸在車窗玻璃的哪個位置，才能在遇險時又快又有效地砸碎玻璃，安全逃離現(xiàn)場。當(dāng)天，在試驗現(xiàn)場工作人員分別對著車窗玻璃的“安全出口”標(biāo)識、中間和邊緣處進(jìn)行敲擊試驗。據(jù)技術(shù)中心孫秋林主任介紹說，車用玻璃一般使用特殊工藝制成的鋼化玻璃或中空玻璃，耐防撞，抗擊打。但若遇險，可用車內(nèi)配備的特制尖嘴安全錘砸向貼有“安全出口”標(biāo)識的玻璃逃生。通過驗證，尖嘴安全錘只須重?fù)粲小鞍踩隹凇睒?biāo)識的車窗玻璃任何位置兩次就能使車窗玻璃破碎，然后用腳猛踹貼有“安全出口”標(biāo)識處，即可為乘客贏得逃生窗口，但需要注意的一點(diǎn)是貼有“安全出口”標(biāo)識的標(biāo)貼位置，玻璃因為膠膜的原因，相對比較難以破碎。

 

 

金旅員工示范砸玻璃 

 

    重視客車安全，關(guān)注乘客安危，因此有了以上金旅砸玻璃試驗的這一幕?？蛙囎鳛榇蟊娊煌ㄟ\(yùn)營工具，其安全性至關(guān)重要。作為客車一線品牌，廈門金旅始終將客車產(chǎn)品的安全性和可靠性放在首位，將“安全”理念融入客車生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，并不定期地在全國各地組織安全駕駛培訓(xùn)、安全知識講座、安全技術(shù)研討會等活動，為客戶創(chuàng)造最大價值，成功構(gòu)筑了屬于金旅乃至社會的安全價值觀。

 

 

被砸碎的車用玻璃

 

 

貼有標(biāo)識的地方不易砸碎