湖北車橋：計(jì)劃三年內(nèi)銷售額達(dá)到10億元

  

    “今年，我們計(jì)劃完成銷售額5.5億元，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)15%?！焙避嚇蛴邢薰?以下簡(jiǎn)稱“湖北車橋”)總經(jīng)理王鵬程自信地告訴記者。上半年，國內(nèi)大多數(shù)汽車零部件企業(yè)受到金融危機(jī)影響，不少企業(yè)調(diào)低了計(jì)劃，湖北車橋卻提出這樣的高目標(biāo)，顯示出老品牌十足的底氣。 

 

風(fēng)雨中成功轉(zhuǎn)型

 

　　湖北車橋創(chuàng)建于1978年1月，座落在歷史名城湖北省荊州近郊的公安縣，經(jīng)過30多年發(fā)展，從只有十幾臺(tái)設(shè)備的作坊工廠，經(jīng)歷借貸技改、承包經(jīng)營、股份制改造、集團(tuán)化道路、民營化改制等階段，發(fā)展為現(xiàn)有員工700多人，擁有資產(chǎn)總額4.5億元的著名車橋企業(yè)。1997年，湖北車橋成為國內(nèi)車橋行業(yè)首家上市公司。2002年，湖北車橋改制，體制變動(dòng)在一段時(shí)期內(nèi)阻礙了企業(yè)發(fā)展步伐，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率大幅下降，湖北車橋品牌好像消失了。在這段艱難時(shí)期，湖北車橋人沒有退縮，而是團(tuán)結(jié)起來，共同面對(duì)轉(zhuǎn)型難關(guān)，積極配合企業(yè)完成了民營化改制。2005年，這家車橋行業(yè)的老字號(hào)品牌企業(yè)又獲得了市場(chǎng)認(rèn)可，進(jìn)入快速發(fā)展階段，連年增速高達(dá)20%以上。

 

　　30多年來，湖北車橋一直被眾多榮譽(yù)的光環(huán)照耀，曾獲全國機(jī)械行業(yè)最高榮譽(yù)——“中國機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”。目前，湖北車橋與鄭州宇通客車、蘇州金龍客車、廈門金旅、江淮汽車、東風(fēng)客車等數(shù)十家國內(nèi)客車生產(chǎn)廠家建立了穩(wěn)定的配套關(guān)系，并致力于建設(shè)一流的客車車橋制造基地。

 

以制造精密齒輪見長(zhǎng)

 

　　“我們?cè)谲嚇蛐袠I(yè)比較有特點(diǎn)，齒輪加工工藝獲得了業(yè)界廣泛認(rèn)可。”王鵬程說。湖北車橋主要生產(chǎn)汽車前后橋總成和主、從動(dòng)螺旋錐齒輪，在7-10米中巴客車車橋市場(chǎng)占有率高達(dá)25%。此外，湖北車橋還有60%的齒輪外銷。車橋由大量齒輪組成，齒輪的精密程度決定了車橋質(zhì)量，尤其是客車對(duì)齒輪噪聲要求很高。經(jīng)過幾十年發(fā)展，湖北車橋培養(yǎng)了一批生產(chǎn)客車精密齒輪的技術(shù)工人，成為公司的寶貴財(cái)富。

 

　　湖北車橋擁有奧尼康C28六軸聯(lián)動(dòng)切齒機(jī)、美國M＆M公司3525測(cè)齒中心、英國LK公司的G90C三座標(biāo)測(cè)量?jī)x等一流的加工、檢測(cè)設(shè)備和奧地利艾協(xié)林熱處理生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)20萬臺(tái)前后橋總成、30萬套主、從動(dòng)錐齒輪的生產(chǎn)能力。2006年，湖北車橋與武漢理工大學(xué)材料研究所合作，開發(fā)奧貝球鐵(ADI)汽車后橋主、從動(dòng)螺旋錐齒輪。采用新配方設(shè)計(jì)和新工藝加工，成功研發(fā)了K.B系列客車專用主、從動(dòng)錐齒輪，并順利通過國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的臺(tái)架試驗(yàn)。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)申報(bào)國家專利并獲得批準(zhǔn)，批量投入國內(nèi)外客車市場(chǎng)，備受用戶青睞。

 

追求技術(shù)和管理創(chuàng)新

 

　　今年上半年，湖北車橋完成銷售額2.6億元，比去年同期增長(zhǎng)2%?？紤]金融危機(jī)和去年同期市場(chǎng)火爆等因素，取得這樣的成績(jī)對(duì)于零部件企業(yè)來說，相當(dāng)不容易，這與其長(zhǎng)期重視科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新密切相關(guān)。

 

　　王鵬程告訴記者：“我們希望三年內(nèi)銷售額達(dá)到10億元，明年的目標(biāo)是7億元，企業(yè)發(fā)展必須從技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新上尋求突破口。”王鵬程認(rèn)為，要想贏得市場(chǎng)必須踏踏實(shí)實(shí)搞好技術(shù)研發(fā)。目前，湖北車橋擁有獨(dú)立的技術(shù)研發(fā)中心和經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場(chǎng)快速反應(yīng)能力，技術(shù)創(chuàng)新成果頗豐。奧貝球鐵熱處理鹽浴爐改造批量投產(chǎn)，冷擠壓角齒輪坯進(jìn)入樣品試裝階段，立項(xiàng)開發(fā)了低地板公交車橋，研發(fā)了輪邊電動(dòng)客車車橋。其中，輪邊電動(dòng)客車車橋已經(jīng)完成方案評(píng)定和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)今年底推出新產(chǎn)品。

 

  　在推進(jìn)科技創(chuàng)新的同時(shí)，湖北車橋積極追求管理創(chuàng)新。王鵬程介紹說：“我們進(jìn)行零部件供應(yīng)商付款流程管理創(chuàng)新，制定嚴(yán)格的付款制度，每3個(gè)月定期支付貨款，供應(yīng)商非常滿意。這項(xiàng)措施保證了物料供應(yīng)鏈良性循環(huán)，為湖北車橋迅速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)打下基礎(chǔ)，我們與供應(yīng)商結(jié)成了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系?！?/FONT>

 

　　王鵬程到國外考察發(fā)現(xiàn)，國際一流車橋廠的配料、物流系統(tǒng)很發(fā)達(dá)，車間環(huán)境干凈舒適，自動(dòng)化流水線生產(chǎn)?！拔覀兿Ｍㄟ^技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，建設(shè)一座現(xiàn)代化車橋企業(yè)，將加工車橋變成制作藝術(shù)品，這是湖北車橋人的夢(mèng)想?！彼f。