長(zhǎng)城皮卡獨(dú)享3重補(bǔ)貼 優(yōu)惠可達(dá)1.1萬(wàn)

 

    近日，記者從長(zhǎng)城汽車獲悉，在執(zhí)行國(guó)家汽車下鄉(xiāng)財(cái)政補(bǔ)貼政策的同時(shí)，長(zhǎng)城公司更是借勢(shì)出擊，推出國(guó)3皮卡專項(xiàng)優(yōu)惠三千元的活動(dòng)，積極響應(yīng)國(guó)家下鄉(xiāng)拉動(dòng)內(nèi)需政策。同時(shí)長(zhǎng)城有關(guān)人士表示此項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)也是為國(guó)家實(shí)施第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)（即歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)）做出行業(yè)表率作用。 

 

瞄準(zhǔn)農(nóng)村市場(chǎng)  讓農(nóng)民購(gòu)車惠上加“惠”

 

　　據(jù)了解，《汽車摩托車下鄉(xiāng)操作細(xì)則》（財(cái)建[2009]248號(hào)）中通知，農(nóng)民以購(gòu)買細(xì)則規(guī)定的微型載貨車、輕型載貨車為目的而報(bào)廢三輪汽車，每輛補(bǔ)貼2,000元或低速貨車的每輛補(bǔ)貼3,000元；同時(shí)，規(guī)定報(bào)廢三輪汽車或低速貨車并換購(gòu)微型載貨車、輕型載貨車，以及直接購(gòu)買微型客車、微型載貨車、輕型載貨車或摩托車的，銷售價(jià)格每輛5萬(wàn)元及以下的，補(bǔ)貼銷售價(jià)格的10%；銷售價(jià)格每輛5萬(wàn)元以上的，定額補(bǔ)貼5,000元。以低速貨車報(bào)廢換購(gòu)為例，就可享受8000元的國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼，這無(wú)疑大大刺激了農(nóng)民朋友們的購(gòu)買需求，

 

　　在可獲補(bǔ)貼車型中，皮卡車型有著諸多其它車型難以比擬的優(yōu)勢(shì)，成為農(nóng)民朋友最多購(gòu)買的車型。皮卡車型不大，?？糠奖?，能充分滿足日常運(yùn)輸需要；油耗低、結(jié)實(shí)耐用，使用成本低；通過(guò)性遠(yuǎn)勝微面和輕卡、能夠適應(yīng)復(fù)雜路況；駕駛室內(nèi)外設(shè)計(jì)以及舒適性、操控性達(dá)到了轎車水平。長(zhǎng)城皮卡是業(yè)內(nèi)最大的生產(chǎn)銷售廠家，擁有50萬(wàn)輛的市場(chǎng)保有量，連續(xù)11年取得市場(chǎng)銷量冠軍，為更大程度的刺激農(nóng)民購(gòu)車的熱情，保護(hù)農(nóng)民朋友的利益，節(jié)省農(nóng)民朋友的購(gòu)買成本，長(zhǎng)城汽車從8月1日---8月31日，展開(kāi)國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)促銷的具體政策。柴油皮卡（迪爾TC、賽鈴TC）優(yōu)惠3000元/臺(tái)；汽油皮卡（迪爾、賽鈴、賽酷）優(yōu)惠3000元/臺(tái)。以低速貨車報(bào)廢換購(gòu)長(zhǎng)城皮卡為例，農(nóng)民朋友就可享受到11000元的政府和企業(yè)的三重優(yōu)惠補(bǔ)貼。

 

國(guó)3皮卡優(yōu)惠  促進(jìn)技術(shù)革新

 

　　有關(guān)市場(chǎng)人士反映，從2008年7月1日起，機(jī)動(dòng)車國(guó)家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)（即歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)）正式實(shí)施后，沒(méi)有達(dá)到國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)的新車將被全面停止銷售和注冊(cè)登記。一些自主創(chuàng)新能力比較差的二三流品牌，由于還沒(méi)有研發(fā)出真正國(guó)III產(chǎn)品，或者自身國(guó)3產(chǎn)品沒(méi)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，計(jì)劃用達(dá)不到國(guó)3排放的產(chǎn)品套用國(guó)3產(chǎn)品公告上牌。

 

　　長(zhǎng)城汽車普及的是真正國(guó)3產(chǎn)品，此次優(yōu)惠車型中的長(zhǎng)城TC產(chǎn)品，采用電控高壓共軌技術(shù)，汽油皮卡采用長(zhǎng)城491QE多點(diǎn)電噴汽油機(jī)，均是國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)。TC系列產(chǎn)品裝配電控高壓共軌柴油“智能節(jié)油王”（INTEC）發(fā)動(dòng)機(jī)，與哈弗柴油動(dòng)力相同，它由長(zhǎng)城汽車首家與世界擁有領(lǐng)先柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的德國(guó)博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)，動(dòng)力強(qiáng)勁而平穩(wěn)，節(jié)能環(huán)保，噪音低，目前掌握此項(xiàng)技術(shù)的只有為數(shù)不多的幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，在國(guó)內(nèi)屬于真正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)3車型，技術(shù)成熟可靠。

 

　　長(zhǎng)城汽車銷售公司市場(chǎng)總監(jiān)劉同福表示：長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)全面滿足國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)，部分車型已經(jīng)達(dá)到國(guó)4，為讓消費(fèi)者獲得更好的皮卡產(chǎn)品，我們非常歡迎新法規(guī)的實(shí)施。長(zhǎng)城汽車把自己的真正國(guó)3皮卡產(chǎn)品拿出來(lái)開(kāi)展專項(xiàng)優(yōu)惠，目的非常明確，就是提高行業(yè)門檻，在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先洗牌，淘汰市場(chǎng)上那些達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)和產(chǎn)品，促進(jìn)技術(shù)革新。