宇通客車:宇通杯交通運輸業(yè)節(jié)能大比武走進內(nèi)蒙(圖)

　

    8月17日起，來自內(nèi)蒙古12個地區(qū)的38名交通運輸業(yè)駕駛高手，將在青城呼和浩特展開一場“節(jié)能駕駛”的精彩較量，首屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽內(nèi)蒙古賽區(qū)選拔賽的帷幕由此拉開。當天上午，活動開幕式在內(nèi)蒙古國際會議展覽中心廣場上盛大舉行，自治區(qū)交通廳副廳長姜革鋒、交通專業(yè)人員資格評價中心副主任楊利華、宇通集團黨委副書記饒金有等有關領導出席儀式并講話。 

 

 

交通運輸業(yè)節(jié)能大比武比賽用車——宇通神行劍

 

　　由交通運輸部主辦、宇通客車協(xié)辦的首屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽，是以普遍提高客運駕駛人員節(jié)能駕駛的職業(yè)水準為目標，以“技能”推“節(jié)能”，交通運輸部為在交通運輸行業(yè)推進節(jié)能減排工作舉辦的一次大型賽事?；顒诱介_賽一個多月的時間里，“綠色駕駛”之風正以一浪高過一浪的勢頭席卷全國 。

 

以“綠色駕駛”促進節(jié)能減排

 

　　交通運輸行業(yè)是耗能大戶，約占全社會能耗的7－8%，而道路運輸業(yè)的耗能量占了其中的52%，其主要原因是運輸工具單位能效低。2009年是交通運輸發(fā)展非常關鍵的一年，也是對實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標具有決定意義的一年。節(jié)能減排的主題在企業(yè)，節(jié)能減排的重點在基層，因為交通運輸業(yè)節(jié)能減排工作要落實到每一個客運站，每一輛車，每一個駕駛員。

 

　　同種型號和同一車況的汽車由不同人員的駕駛，產(chǎn)生的油耗是不同的。駕駛員節(jié)能技巧掌握的好壞，直接影響節(jié)能減排的效果。09年4月22日，以普及節(jié)能減排、提高駕駛人員的節(jié)能素質(zhì)為主旨，首屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽在北京啟動。交通運輸部副部長馮正霖出席開幕式，并指示此次活動要“節(jié)儉務實、確有成效”。

 

　　同時大賽成立了專門的競賽組委會，名譽主任為交通運輸部副部長馮正霖，交通運輸部人事勞動司司長兼交通專業(yè)人員資格評價中心主任何捷擔任競賽組委會主任。競賽組委會下設秘書處、評判委員會和后勤保障組。除了得到交通運輸部的指導和推介以外，本次比賽還得到了廣大省級交通部門的大力擁護和支持，受到從基層駕駛員到運輸企業(yè)乃至交通管理部門的普遍歡迎。“綠色駕駛”之風隨著“宇通杯”傳遍全國。

 

青城上演高原上的“節(jié)能大比武”

 

　　呼和浩特是此次交通行業(yè)駕駛員節(jié)能技能競賽內(nèi)蒙古選拔賽的舉辦城市，主辦單位為內(nèi)蒙古交通廳、內(nèi)蒙古交通運輸管理局，鄭州宇通客車股份有限公司等單位協(xié)辦。據(jù)悉，內(nèi)蒙古賽區(qū)參賽司機來自呼和浩特、包頭、呼倫貝爾、赤峰、通遼、興安盟、烏海、鄂爾多斯等十二個地區(qū)，共有38人。眾多駕駛精英將在內(nèi)蒙古上演一場高原上的“節(jié)能大比武”。整個活動依然分為節(jié)能駕駛技能培訓與節(jié)油駕駛操作技能競賽兩個環(huán)節(jié)。培訓由宇通客車的專業(yè)工程師進行，競賽內(nèi)容則分綜合理論知識考核與節(jié)油駕駛實際操作技能考核兩大部分。綜合理論知識考核內(nèi)容涉及駕駛員職業(yè)道德和道路交通安全法規(guī)、道路運輸及節(jié)能減排法律法規(guī)、節(jié)油駕駛知識和技能等相關內(nèi)容。節(jié)油駕駛實際操作技能考核，包括規(guī)范駕駛和耗油量考核兩部分，該項考核占競賽總分數(shù)70%。

 

　　“宇通杯”節(jié)能駕駛技能競賽的比賽用車均為宇通ZK6127H神行劍客車，該車車長12米，是宇通08年銷售冠軍車型，也是曾服務奧運等大型活動的明星車型。該車裝有宇通獨家研發(fā)的發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，可使車輛百公里油耗降低5%-10%，能進一步提升運營效率、降低油耗，增強整車的使用經(jīng)濟性。同時，比賽用車均裝有先進的油耗儀，參賽人員將從內(nèi)蒙古國際會議展覽中心出發(fā)沿著“東二環(huán)往北-呼和浩特市政府-機場高速-呼包高速入口(羅家營收費站)-呼包高速-呼包高速(呼武路段出口)”的比賽路線，駕駛同一車型測定油耗值。比賽道路長約35公里。

 

以“技能”推“節(jié)能”

 

　　宇通杯活動旨在發(fā)展綠色交通，普遍提升道路運輸從業(yè)人員的節(jié)能行為和管理水平，重視的正是通過駕駛員的技能提升所帶來的節(jié)油效果與潛力。

 

　　宇通是客車行業(yè)最有影響力的企業(yè)，從2007年開始，宇通陸續(xù)開展了近百場“價值連城”的市場深入活動，既提供先進的節(jié)油技術——發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，又提供具體的節(jié)油駕駛技術培訓，將原本屬于駕駛員的個人操作行為，逐漸轉(zhuǎn)化為企業(yè)行為，給合作單位開辟出了一條“以技能推節(jié)能”的新路。從一定程度講，交通運輸部主辦的“宇通杯”活動就是將宇通“價值連城”活動這一相對成熟的體系在全行業(yè)推廣。

 

　　根據(jù)司機在日常駕駛中的弊病以及部分不良駕駛習慣，通過分析油耗高的主要原因，宇通總結出“節(jié)油寶典十大秘訣”。主要包括“起步合理操作、勻速行駛、合理應用檔位、避免長時間怠速、正確使用車載空調(diào)”等，每一秘訣又有相應的細節(jié)問題，都可降低燃油。“宇通杯”競賽組委會副主任、中國道路運輸協(xié)會秘書長姚明德告訴記者：“宇通通過對用戶的駕駛技能培訓，使客車油耗降低了5%～15%。全國有營運客車近100萬輛，節(jié)能潛力巨大。”

 

　　目前大部分運輸企業(yè)的燃油成本占公司運營成本的40%～50%，而燃油成本每降低5%，就相當于利潤水平上升10%甚至更多(尤其在公鐵競爭的新時期，由節(jié)省所帶來的利益產(chǎn)值將越發(fā)明顯)，節(jié)能環(huán)保的環(huán)境貢獻更不可低估。

 

　　作為交通運輸業(yè)首屆全國性的以節(jié)能減排為主題的大賽，“宇通杯”活動受到了社會各界的廣泛關注。整個活動將覆蓋全國各省、市、自治區(qū)的市、縣、村等行政機構，約50萬家企事業(yè)單位，直接關注者約5000萬人。同時該活動還將覆蓋全國各級道路運輸客貨站場，至少1000個高速公路服務區(qū)，不少于1.5萬個建制村。

 

　　據(jù)了解，“宇通杯”競賽分為省級預選賽和全國總決賽兩部分，預選賽由各省交通廳主辦，總決賽由河南省交通廳在鄭州承辦，決賽前20名優(yōu)勝選手將由交通運輸部授予“全國交通技術能手”稱號。截止目前，活動已在福建、江蘇、湖南、寧夏、江西、河南、安徽等賽區(qū)舉行，比賽中曾涌現(xiàn)出最低百公里油耗17.09 L/100km的出色成績。同時，明年營運貨車也將進行類似的競賽。