宇通：首屆全國交通運輸業(yè)“節(jié)能大比武”激戰(zhàn)鄭州

    8月14日上午，首屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽河南地區(qū)選拔賽正式開幕，河南省總工會副主席馬露霞、河南省交通運輸廳副廳長李和平、交通專業(yè)人員資格評價中心培訓管理處處長劉大鵬、鄭州宇通客車股份有限公司副總經(jīng)理王文兵等有關(guān)領導出席了啟動儀式。據(jù)悉，此次來自河南省18個地市的54名交通運輸業(yè)駕駛高手，齊聚鄭州，經(jīng)過2天的激烈角逐，將有3名選手脫穎而出，代表河南參加9月份的全國總決賽。

“宇通杯”引導綠色駕駛

比賽用車

    同種型號和同一車況的汽車由不同人員的駕駛，產(chǎn)生的油耗也是不同的。因此,駕駛技術(shù)對燃料消耗量的影響是一項關(guān)鍵的因素，駕駛員節(jié)能技巧掌握的好壞，直接影響節(jié)能減排的效果。只有駕駛員提高自身節(jié)能駕駛技巧，奉行“綠色駕駛”理念，節(jié)能減排的目標才能在交通運輸行業(yè)真正實現(xiàn)。

    交通運輸行業(yè)是耗能大戶，約占全社會能耗的7－8%，而道路運輸業(yè)的耗能量占了其中的52%，其主要原因是運輸工具單位能效低。2009年是完成落實“十一五”規(guī)劃目標的關(guān)鍵一年，為此，交通運輸部將采取一系列降低道路運輸車輛油耗的措施，舉行“宇通杯” 競賽就是其中的一項。09年4月22日，首屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽在北京啟動。交通運輸部副部長馮正霖出席開幕式，并指示此次活動要“節(jié)儉務實、確有成效”。

    作為交通運輸業(yè)首屆全國性的以節(jié)能減排為主題的大賽，“宇通杯”活動受到了社會各界的廣泛關(guān)注。整個活動將覆蓋全國各省、市、自治區(qū)的市、縣、村等行政機構(gòu)，約50萬家企事業(yè)單位，直接關(guān)注者約5000萬人。同時該活動還將覆蓋全國各級道路運輸客貨站場，至少1000個高速公路服務區(qū)，不少于1.5萬個建制村。

    同時大賽成立了專門的競賽組委會，名譽主任為交通運輸部副部長馮正霖，交通運輸部人事勞動司司長兼交通專業(yè)人員資格評價中心主任何捷擔任競賽組委會主任。競賽組委會下設秘書處、評判委員會和后勤保障組。除了得到交通運輸部的指導和推介以外，本次比賽還得到了廣大省級交通部門的大力擁護和支持，受到從基層駕駛員到運輸企業(yè)乃至交通管理部門的普遍歡迎。安徽、山東的交通部門曾專門組織人員提前觀摩其他賽區(qū)賽事組織等活動情況，為后面“宇通杯”在各自省份的順利舉辦做好充足的準備。

50余名駕駛精英中原論劍

各方代表

    “宇通杯”8月14日來到河南鄭州，同時，這里也是九月全國總決賽的舉辦地。據(jù)悉，河南賽區(qū)參賽司機人數(shù)達54人，鄭州、洛陽、開封、新鄉(xiāng)等十八個地市均有選手代表參賽，眾多駕駛高手在中原大地必將展開一場熱戰(zhàn)。整個活動依然分為節(jié)能駕駛技能培訓與節(jié)油駕駛操作技能競賽兩個環(huán)節(jié)。培訓由宇通客車的專業(yè)工程師進行，競賽內(nèi)容則分綜合理論知識考核與節(jié)油駕駛實際操作技能考核兩大部分。綜合理論知識考核內(nèi)容涉及駕駛員職業(yè)道德和道路交通安全法規(guī)、道路運輸及節(jié)能減排法律法規(guī)、節(jié)油駕駛知識和技能等相關(guān)內(nèi)容。節(jié)油駕駛實際操作技能考核，包括規(guī)范駕駛和耗油量考核兩部分，該項考核占競賽總分數(shù)70％。

    “宇通杯”節(jié)能駕駛技能競賽的比賽用車均為宇通ZK6127H神行劍客車，該車車長12米，是宇通08年銷售冠軍車型，也是曾服務奧運等大型活動的明星車型。該車裝有宇通獨家研發(fā)的發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，可使車輛百公里油耗降低5%-10%，能進一步提升運營效率、降低油耗，增強整車的使用經(jīng)濟性。同時，比賽用車均裝有先進的油耗儀，河南參賽人員將沿著“西服務區(qū) – 櫻桃溝收費站– 豫龍收費站 – 西服務區(qū)”的比賽路線，駕駛同一車型測定油耗值。

以“技能”推“節(jié)能”

    宇通杯活動旨在發(fā)展綠色交通，普遍提升道路運輸從業(yè)人員的節(jié)能行為和管理水平，重視的正是通過駕駛員的技能提升所帶來的節(jié)油效果與潛力。

    宇通是客車行業(yè)最有影響力的企業(yè)，從2007年開始，宇通陸續(xù)開展了近百場“價值連城”的市場深入活動，既提供先進的節(jié)油技術(shù)——發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，又提供具體的節(jié)油駕駛技術(shù)培訓，給合作單位開辟出了一條“以技能推節(jié)能”的新路。將原本屬于駕駛員的個人操作行為，逐漸轉(zhuǎn)化為企業(yè)行為，更通過“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽的持續(xù)進行，推進為行業(yè)行為。

    根據(jù)司機在日常駕駛中的弊病以及部分不良駕駛習慣，通過分析油耗高的主要原因，宇通總結(jié)出“節(jié)油寶典十大秘訣”。主要包括“起步合理操作、勻速行駛、合理應用檔位、避免長時間怠速、正確使用車載空調(diào)”等，每一秘訣又有相應的細節(jié)問題，都可降低燃油。“宇通杯”競賽組委會副主任、中國道路運輸協(xié)會秘書長姚明德告訴記者：“宇通通過對用戶的駕駛技能培訓，使客車油耗降低了5%～15%。全國有營運客車近100萬輛，節(jié)能潛力巨大?！?/P>

    目前大部分運輸企業(yè)的燃油成本占公司運營成本的40％～50％，而燃油成本每降低5％，就相當于利潤水平上升10％甚至更多（尤其在公鐵競爭的新時期，由節(jié)省所帶來的利益產(chǎn)值將越發(fā)明顯），節(jié)能環(huán)保的環(huán)境貢獻更不可低估。
宇通覆蓋面廣、示范效果明顯的“價值連城”活動引起交通運輸部的興趣和關(guān)注。經(jīng)雙方協(xié)商，借鑒“價值連城”模式的“宇通杯”競賽產(chǎn)生。從一定程度講，交通運輸部主辦的“宇通杯”活動就是將宇通“價值連城”活動這一相對成熟的體系在全行業(yè)推廣。

    據(jù)悉，明年營運貨車也將進行類似的競賽。