長安汽車：投建西部首座汽車試驗場正式落戶開工
7月30日，我國西部地區(qū)首座汽車綜合試驗場——長安汽車綜合試驗場正式落戶重慶市墊江縣，并從即日起開工建設。該試驗場總投資為12億元，占地約3000畝，建成后將成為以乘用車、商用車為主、兼顧摩托車的大型綜合性試驗場，并形成面向全社會服務的公用平臺。長安汽車董事長徐留平表示，該試驗場的建成對重慶汽車工業(yè)具有里程碑的意義，不僅一舉改寫我國西部無試車場的歷史，未來更將輻射四川、西安乃至全國的汽車制造業(yè)。
據(jù)介紹，該項目將采取一次性規(guī)劃，分兩期建設，將于兩年內完成總投資的90%。汽車試驗場由汽車試驗、摩托車試驗、室內試驗室和配套服務設施四大部分組成。其中，汽車試驗主要包括高速環(huán)形跑道、基本性能試驗道、ABS專用試驗道、綜合試驗性跑道、車外加速噪聲測試道、轉向圓場和標準坡等。功能包括各種汽車動力性﹑經濟性﹑制動性﹑噪聲及振動﹑操縱穩(wěn)定性﹑行駛平順性等基本性能試驗﹑可靠性道路試驗和整車耐久性試驗等。
汽車試驗場在汽車開發(fā)中占有極其重要的地位，是汽車開發(fā)和技術能力提升的必備手段。按照國際慣例，年生產汽車達到30萬輛以上的城市就應當配備一個汽車試驗場。然而，我國年產汽車1000多萬輛，卻只有海南、襄樊、北京、上海四個試車場，遠遠不能滿足需要。以西部地區(qū)為例，僅重慶一地2008年的汽車產量就超100萬輛，卻沒有一個完備的試驗場。目前，長安集團的新車試驗必須到海南試車場測試，不僅耗費大量的資金和時間，還大大延緩了進程。
據(jù)悉，長安汽車綜合試驗場將聘請歐洲有名的團隊規(guī)劃設計，完全符合結構最合理、設施最完備和技術最先進等國際領先標準，實現(xiàn)質量、成本、進度的最優(yōu)化。業(yè)界評價，長安汽車綜合試驗場的開建，是長安汽車繼長安微車及發(fā)動機新基地開工、長安自主轎車基地擴能之后在自主品牌發(fā)展領域的又一重大戰(zhàn)略舉措，將推動長安汽車自主品牌發(fā)展進一步提速。
