落實安全 海格客車修理工技能大賽圓滿結(jié)束
日前，由南通市總工會、南通市勞動和社會保障局、南通市交通局主辦，南通汽運實業(yè)集團承辦，金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司協(xié)辦的“飛鶴杯”海格客車修理工技能大賽順利結(jié)束。經(jīng)過5天的角逐，涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀修理工。這也是海格客車2009年“安全大講堂”活動的一次拓展和創(chuàng)新，意味著海格“安全大講堂”開始從前端向后端延伸。
從前端到后端靠“安全”創(chuàng)造效益
長期以來，巡展以費用相對較低、持續(xù)時間長和客戶零距離接觸而贏得客車企業(yè)的青睞，并一度成為客車行業(yè)產(chǎn)品推銷、客戶溝通交流的主要手段，但進入2008年以來，這種模式卻在悄然發(fā)生著改變。2008年，我國公路客運行業(yè)受到金融危機、鐵路提速加密等諸多不利因素的影響，客源大量分流、減少，車輛更新?lián)Q代的速度也大幅度下降，然而客運公司運營的成本并沒有下降。從車輛采購成本、客運管理成本、服務(wù)提升成本、人員培訓(xùn)成本等等方面看，我國公路客運的壓力日趨增加，利潤空間不斷受到擠壓。為了切實為客運企業(yè)服務(wù)，本著為客運企業(yè)解決實際問題的態(tài)度，海格客車自2008年起悄然改變了以往的巡展思路，通過創(chuàng)新發(fā)展，以給客運企業(yè)管理者授課交流的方式進行。
2008年，“海格安全大講堂”通過11場的活動，給1000多名參會的客運企業(yè)管理者留下了深刻的印象并取得良好的反響。
進入2009年，“海格安全大講堂”6月1日于河南洛陽拉開了序幕，6月6日來到四川峨眉山，6月24日又來到深圳，6月30日又與南通汽運聯(lián)合舉辦了“飛鶴杯”海格客車修理工技能大賽。隨著中國客車業(yè)的進步，新技術(shù)、新工藝紛紛應(yīng)用到客車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，尤其是2008年國二轉(zhuǎn)國三政策實施以來，使發(fā)動機等組件的維修難度大幅度增加，部分客運公司甚至出現(xiàn)了國三發(fā)動機修理工斷檔現(xiàn)象。為了有效提升客運企業(yè)的運營能力，保障車輛的正常運營，海格客車自2008年起，派出專門的專家團深入到各個客運企業(yè)，對其進行國三發(fā)動機等新技術(shù)的講解，此次與南通汽運合辦的修理工技能大賽就是一次成功的開端。此次技能大賽，海格客車完全站在客戶的角度思考問題，從切實提升修理工的維修技能出發(fā)，將發(fā)動機故障維修、曲軸缸體維修、自動調(diào)整臂檢修、空氣懸架故障排除、電渦流緩速器故障診斷及維修、底盤故障排除以及ABS故障診斷與排除等囊括到比賽內(nèi)容中。正如南通汽運一位修理工接受記者采訪時說的那樣：“我這次是本著學(xué)習(xí)的態(tài)度來參加此次比賽的。我曾經(jīng)是國二發(fā)動機的技能高手，但采用國三發(fā)動機后，我一下子成為了‘瞎子’，尤其是電路系統(tǒng)方面。通過此次比賽，我從海格的工程師那里學(xué)到了這些技術(shù)，真心感謝海格，感謝汽運集團組織這樣的活動。”
由“務(wù)虛”到“務(wù)實”
讓安全理念安全著陸
了解海格的人都知道，多年來，蘇州金龍一直大力倡導(dǎo)交通運輸“大安全觀”，提出要超越制造商的身份，站在客戶的角度來考慮問題，站在社會、乘客的角度來思考和行動；提出體系貫穿安全、技術(shù)裝備安全、管理推行安全、服務(wù)保障安全、培訓(xùn)客戶安全用車的“五位一體”安全理念，并身體力行，以安全大講堂和新車巡展聯(lián)動的形式積極貫徹。從2007年的“安全之旅”到2008年的“安全大講堂”，再到2009年的“修理工技能比賽”，海格用三年的時間把客車安全從意識形態(tài)轉(zhuǎn)向了實踐領(lǐng)域，讓被動安全轉(zhuǎn)向了主動安全，從被動接受到主動出擊。2009年的“安全大講堂”傳承了前兩年的優(yōu)秀經(jīng)驗，從駕駛員、乘務(wù)人員、修理工、管理人員安全意識的培養(yǎng)到“安全管理知識”的培訓(xùn)和維修人員的技能比賽，海格客車用三年的時間把安全從意識形態(tài)帶向了實踐領(lǐng)域，讓海格安全大講堂從前端走向了后端。
2009年，海格客車提出了“5A全程安全護駕系統(tǒng)”，讓安全有了更加著實的“依托點”。通過安全操控系統(tǒng)、安全預(yù)警系統(tǒng)、安全規(guī)避系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)到安全脫險系統(tǒng)，讓海格客車真正實現(xiàn)主動安全，同時也將安全的理念安全著陸。
