故地重游 河北曹妃甸新區(qū)建設(shè)對商用車需求有變化
2008年11月，記者獲悉曹妃甸項目緩建，隨即奔赴河北曹妃甸進(jìn)行市場調(diào)查，當(dāng)時正值工程淡季，又逢金融危機(jī)對實體經(jīng)濟(jì)的影響初露端倪，兩重因素給當(dāng)?shù)氐闹乜ㄤN售蒙上了一層陰影。
如今，記者再來到曹妃甸，這里正是一派熱火朝天的場面，即使是下午兩點，每一分鐘，都會有自卸車和牽引車成群結(jié)隊地在記者面前呼嘯而過。
去年，來到曹妃甸，看到的車輛除了自卸車還是自卸車，那時候曹妃甸的大多工程仍以填海和道路建設(shè)為主。
如今的曹妃甸，隨著新區(qū)建設(shè)的加快，自卸車雖然仍是主角，但曹妃甸市場對其他車型的需求開始顯現(xiàn)。
需求一：自卸車仍有市場
雖然自卸車在填海造田工程中的需求量有所減少，但是在目前曹妃甸的公路、橋梁建設(shè)中，自卸車仍承擔(dān)著運輸瀝青等筑路原料的工作。另外，基礎(chǔ)建設(shè)中的建筑材料運輸和渣土清運也少不了自卸車的身影。在曹妃甸的物流園區(qū)建設(shè)工地旁，每隔兩三分鐘就會有一輛未裝載貨物的自卸車經(jīng)過，伴著滾滾黃沙慢慢駛?cè)ァ?
需求二：半掛牽引車用途多
今年，在公路上行駛的牽引車數(shù)量明顯增多，這些牽引車主要運輸建筑鋼材、水泥管道等基礎(chǔ)建設(shè)用料。雖然現(xiàn)在牽引車的數(shù)量仍然有限，但隨著物流園區(qū)、房地產(chǎn)項目的陸續(xù)開工，對鋼材和各種建筑輔料的需求會明顯提升，牽引車在1~2年內(nèi)有著很好的市場前景。
記者在曹妃甸看到，由于道路建設(shè)和石油設(shè)施建設(shè)需要大量的履帶式工程機(jī)械，履帶式工程機(jī)械只能在工地內(nèi)行駛，無法駛上公路，因此這些履帶式工程機(jī)械的調(diào)配和轉(zhuǎn)移都需要牽引車充當(dāng)代步工具。同時，作為國家商業(yè)性能源儲備和調(diào)配中心及鋼鐵、石化基地，未來鋼材和石油將是曹妃甸市場的主要運輸貨物，這對牽引車有著長期需求，牽引車極有可能取代自卸車，成為未來曹妃甸的運輸主力。
需求三：混凝土攪拌車搞建設(shè)
隨著房地產(chǎn)和橋梁工程項目的陸續(xù)開工，混凝土攪拌車大顯身手的時機(jī)也到了。記者在曹妃甸“六加”去往煤碼頭的路口，首先見到的就是一輛混凝土攪拌車正在給混凝土泵車提供混凝土，用來澆筑橋梁地基。而在唐?？h城附近，兩家混凝土攪拌站已經(jīng)建立起來，站內(nèi)數(shù)10輛混凝土攪拌車在整裝待發(fā)。可以預(yù)見，未來一段時間內(nèi)，混凝土攪拌車也會成為推動曹妃甸“萬丈高樓平地起”的主角之一。
需求四：環(huán)衛(wèi)車輛增“綠色”
在已經(jīng)修好的公路旁，幾位工人正在修筑的小路引起了記者的好奇。一位工人告訴記者，這是綠化帶。隨后記者發(fā)現(xiàn)，在已經(jīng)修好的公路旁，很多這樣的綠化帶已經(jīng)修成，植樹的坑洞都已挖好，就等著統(tǒng)一栽種樹苗。記者了解到，曹妃甸新區(qū)的定位為宜居城市，綠化自然不可少，而這自然對環(huán)衛(wèi)等市政車輛有著采購需求。公路旁，一些從唐山市區(qū)和唐?？h調(diào)來的環(huán)衛(wèi)車輛正在休息，它們現(xiàn)在的任務(wù)是給路面灑水，以減少工程車輛行駛帶起的灰塵，使曹妃甸在工程建設(shè)期間更加干凈、整潔。日后，作為一座嶄新的城市，曹妃甸對于綠化和環(huán)保車輛的需求還將提升，這也是卡車企業(yè)和專用車企業(yè)的機(jī)遇。
需求五：客運、公交車添人氣
“要致富，先修路”。如今路已經(jīng)修好，剩下的是招商引資，增加人氣。記者發(fā)現(xiàn)，無論是從唐山到曹妃甸，還是曹妃甸內(nèi)的客運都剛剛起步。據(jù)了解，從唐山到曹妃甸的客運班車每小時一趟，由于到曹妃甸辦事的乘客越來越多，幾乎每一班都是滿員。而在曹妃甸地區(qū)，除了從唐?？h開出的公交車，還有一些由管委會運營的中巴車從事客運，但是這些中巴車的車況較差，甚至有些車門還需要乘客手動才能開啟。隨著曹妃甸建設(shè)的加速和新區(qū)落成，客運班線或公交也將隨之發(fā)展起來，這對于客車的采購和更新需求將增加。在曹妃甸“六加”通往煤碼頭的公路上，記者就看到了由客運公司開設(shè)的班車，票價5元，生意異常紅火。
