恒通客車(chē):40年燃?xì)饧夹g(shù)成就“燃?xì)饪蛙?chē)專(zhuān)家”(圖)
2009年以來(lái),恒通客車(chē)產(chǎn)品持續(xù)熱銷(xiāo)、逆勢(shì)飄紅引起了業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。近期,恒通客車(chē)提出了“燃?xì)饪蛙?chē)專(zhuān)家”新品牌定位,再次引起業(yè)界矚目。記者了解后得知,“燃?xì)饪蛙?chē)專(zhuān)家”的定位是對(duì)恒通發(fā)展歷史的總結(jié)和文化提煉,也是恒通客車(chē)品牌發(fā)展的戰(zhàn)略方向,而這一切都是建立在恒通燃?xì)饪蛙?chē)技術(shù)實(shí)力基礎(chǔ)上的。
歷經(jīng)三代發(fā)展,恒通燃?xì)饪蛙?chē)制造技術(shù)成熟
據(jù)恒通客車(chē)總工程師萬(wàn)昶介紹,恒通天然氣客車(chē)技術(shù)已經(jīng)歷了三代技術(shù)發(fā)展階段。第一代燃?xì)饪蛙?chē)采用機(jī)械燃?xì)庀到y(tǒng),通過(guò)加裝一套機(jī)械式減壓器和混合器等燃?xì)夤┙o系統(tǒng),轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制,可分別實(shí)現(xiàn)在汽油和天然氣兩種燃料工況下使用。第二代燃?xì)饪蛙?chē)采用簡(jiǎn)單閉環(huán)電控燃?xì)庀到y(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)為天然氣單燃料發(fā)動(dòng)機(jī),燃?xì)饪蛙?chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放水平有了較大提高;第三代燃?xì)饪蛙?chē)動(dòng)力強(qiáng)勁、燃?xì)庀穆实?,?jīng)濟(jì)性好,排放優(yōu),排放達(dá)歐Ⅲ以上水平。
新中國(guó)成立后,恒通造出燃?xì)饪蛙?chē)
現(xiàn)在,恒通燃?xì)饪蛙?chē)發(fā)展已經(jīng)升級(jí)到了第三代,采用燃?xì)怆娍卣{(diào)壓技術(shù),點(diǎn)火系統(tǒng)采用單缸獨(dú)立高能點(diǎn)火控制技術(shù),控制系統(tǒng)采用寬域氧傳感器增壓中冷稀薄燃燒閉環(huán)控制技術(shù),相較第一二代技術(shù),第三代燃?xì)饪蛙?chē)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)為燃?xì)饪刂凭?、燃燒充分,排放好。具體來(lái)講,第三代恒通燃?xì)饪蛙?chē)增加了電子節(jié)氣門(mén),快速精確控制進(jìn)氣量并反饋信息給控制系統(tǒng);采用筆式點(diǎn)火線(xiàn)圈單缸獨(dú)立直接點(diǎn)火方式,增大點(diǎn)火能量,點(diǎn)火控制系統(tǒng)具有對(duì)電瓶電壓自適應(yīng)修正功能,確保了高能點(diǎn)火的穩(wěn)定性,提高燃燒效率;增加了傳感器對(duì)進(jìn)氣狀態(tài)的修正,電控單元通過(guò)對(duì)進(jìn)氣溫度壓力,天然氣溫度壓力以及大氣條件、水溫等參數(shù)采集并對(duì)進(jìn)氣狀態(tài)進(jìn)行修正,精確控制天然氣的供給量;采用寬域氧傳感器,實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒,并對(duì)空燃比進(jìn)行閉環(huán)控制,將排放污染物控制在最低排放區(qū);增加氧化型催化轉(zhuǎn)化后處理技術(shù),采用二元氧化型催化轉(zhuǎn)換器,排放達(dá)到歐Ⅲ以上標(biāo)準(zhǔn)。
業(yè)內(nèi)人士表示,恒通客車(chē)是中國(guó)燃?xì)饪蛙?chē)的領(lǐng)跑者,其第三代燃?xì)饪蛙?chē)無(wú)論是在氣瓶布置的合理性,燃?xì)庀到y(tǒng)的安全性、還是在整車(chē)性能的可靠性上都處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,技術(shù)成熟,可靠性強(qiáng),尤為適合在我國(guó)各大中城市廣為使用。
長(zhǎng)期專(zhuān)注如一,恒通燃?xì)饪蛙?chē)科研實(shí)力最雄厚
在不斷的創(chuàng)新探索中,恒通客車(chē)于 1960年生產(chǎn)出中國(guó)第一輛正規(guī)化天然氣客車(chē),從而克服了自然災(zāi)害期間汽油短缺的困難。1977年5月,中國(guó)第一輛真正意義上的壓縮天然氣客車(chē)在恒通客車(chē)廠區(qū)成功下線(xiàn),恒通燃?xì)饪蛙?chē)就此逐步打開(kāi)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。1990年,恒通建成了國(guó)內(nèi)唯一燃?xì)饪蛙?chē)研究所、燃?xì)饪蛙?chē)裝配中心。研究所主要從事燃?xì)饪蛙?chē)及燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究,涉及CNG、LNG、LPG以及柴油/天然氣混動(dòng)、氣/電混動(dòng)等節(jié)能環(huán)??蛙?chē)的開(kāi)發(fā)。以此為基礎(chǔ),恒通客車(chē)每年投入300萬(wàn)元進(jìn)行新產(chǎn)品定型試驗(yàn)和強(qiáng)檢試驗(yàn),在燃?xì)饪蛙?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵零部件匹配方面掌握了核心技術(shù),達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的設(shè)計(jì)能力和制造技術(shù)。
恒通燃?xì)庋芯克?/FONT>
近年來(lái),恒通投入上千萬(wàn)資金,在完善充實(shí)燃?xì)饪蛙?chē)研究所、燃?xì)饪蛙?chē)裝配中心、博士工作站基礎(chǔ)上,與國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)、大專(zhuān)院校、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、燃?xì)庀到y(tǒng)研發(fā)企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。積極響應(yīng)科技部提出的“十城千車(chē)”混動(dòng)汽車(chē)示范工程,承擔(dān)國(guó)家863科研項(xiàng)目,大力投入油/電混合動(dòng)力、氣/電混合動(dòng)力和柴油/天然氣混合動(dòng)力新能源客車(chē)技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā),并致力對(duì)現(xiàn)有傳統(tǒng)技術(shù)的改進(jìn),提高節(jié)能減排水平。恒通客車(chē)始終以“卓越的節(jié)能環(huán)保性、成本效益性,高度可靠性”為研發(fā)導(dǎo)向,穩(wěn)步持續(xù)地推進(jìn)新能源及節(jié)能減排客車(chē)技術(shù)的完善和創(chuàng)新,著力于及早將科研成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,恒通客車(chē)長(zhǎng)期專(zhuān)注于燃?xì)獾惹鍧嵞茉喘h(huán)??蛙?chē)的研發(fā),積累了雄厚的技術(shù)實(shí)力,隨著我國(guó)城市逐步加大對(duì)燃?xì)饧託庹镜慕ㄔO(shè)以及西氣東輸解決了燃?xì)鈦?lái)源問(wèn)題,中國(guó)燃?xì)饪蛙?chē)將迎來(lái)快速發(fā)展時(shí)代,而恒通燃?xì)饪蛙?chē)優(yōu)勢(shì)將日趨明顯,處于較有利的競(jìng)爭(zhēng)位置。
40年技術(shù)積淀,恒通燃?xì)饪蛙?chē)制造歷史最悠久
恒通客車(chē)對(duì)燃?xì)饪蛙?chē)的研究可以追溯到上世紀(jì)40年代,中國(guó)第一輛燃?xì)猓咎浚┸?chē)的誕生,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)自主研發(fā)燃?xì)饪蛙?chē)的先河,并從上個(gè)世紀(jì)70年代開(kāi)始規(guī)模化研發(fā)制造燃?xì)饪蛙?chē),在燃?xì)饪蛙?chē)制造技術(shù)方面積累了40年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),擁有40多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)家專(zhuān)利,是國(guó)內(nèi)唯一獲得長(zhǎng)途燃?xì)饪蛙?chē)和旅游燃?xì)饪蛙?chē)國(guó)家公告的企業(yè),歷史悠久。
作為中國(guó)最大、品種最齊全的燃?xì)饪蛙?chē)生產(chǎn)企業(yè),恒通現(xiàn)有5-12米單、雙燃料公路、公交燃?xì)饪蛙?chē)10個(gè)系列共160多個(gè)國(guó)家公告產(chǎn)品,每年生產(chǎn)燃?xì)饪蛙?chē)4000多臺(tái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)80%,產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)各大中小城市,并出口到埃及、阿爾及利亞、泰國(guó)、孟加拉、越南、緬甸、巴基斯坦、秘魯、馬耳他、蒙古、菲律賓、薩爾瓦多等20多個(gè)國(guó)家。在與國(guó)內(nèi)眾多客車(chē)制造企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技中,恒通燃?xì)饪蛙?chē)多次獲大獎(jiǎng),并被建設(shè)部評(píng)為中國(guó)天然氣客車(chē)最佳制造商。今天,恒通客車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)客車(chē)專(zhuān)業(yè)制造商的代名詞,成為亞洲最大的天然氣客車(chē)生產(chǎn)基地,40年技術(shù)積淀,使恒通客車(chē)成為中國(guó)行業(yè)眼中當(dāng)之無(wú)愧的“燃?xì)饪蛙?chē)專(zhuān)家”。