長(zhǎng)安蓄勢(shì)邁入百萬(wàn)陣營(yíng) 增幅高于行業(yè)一倍

 

增幅高于行業(yè)水平一倍，1~6月有望實(shí)現(xiàn)銷售66萬(wàn)輛

 

    在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，長(zhǎng)安汽車能夠脫穎而出，躋身“四大”，表面看令人吃驚，實(shí)則是實(shí)力使然。近日，本報(bào)記者前往重慶對(duì)長(zhǎng)安汽車進(jìn)行了深入采訪。從本期開(kāi)始，本報(bào)將以連續(xù)報(bào)道的方式向讀者揭示長(zhǎng)安憑什么進(jìn)入“四大”并改寫(xiě)中國(guó)汽車業(yè)第一陣營(yíng)名單的秘訣。

 

    今年2月首次被列入四大汽車集團(tuán)行列的長(zhǎng)安，年中交出了一份漂亮的成績(jī)單。

 

    據(jù)了解，1~5月，長(zhǎng)安汽車完成銷售56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%。汽車行業(yè)在汽車下鄉(xiāng)等利好政策推動(dòng)下，1~5月銷量同比增長(zhǎng)14.3%。長(zhǎng)安的銷售增幅高出行業(yè)增幅一倍多。截至6月20日，長(zhǎng)安汽車總銷量已超過(guò)63萬(wàn)輛，上半年銷量達(dá)到66萬(wàn)輛指日可待。這距離長(zhǎng)安去年全年86.1萬(wàn)輛的成績(jī)已不遙遠(yuǎn)。

 

    在6月2日舉行的長(zhǎng)安微車基地奠基儀式暨重慶市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立儀式上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平滿懷信心地宣布“兩年內(nèi)達(dá)到200萬(wàn)輛” 的近期目標(biāo)。上半年的銷售業(yè)績(jī)使長(zhǎng)安向這一目標(biāo)前進(jìn)了一大步，為長(zhǎng)安進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)產(chǎn)銷百萬(wàn)輛級(jí)陣營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

微車轎車雙雙實(shí)現(xiàn)突破

 

    微車是長(zhǎng)安發(fā)展的支柱，長(zhǎng)安自主品牌轎車近年也迅速崛起，成為自主品牌汽車陣營(yíng)中不可忽視的一員。微車和轎車協(xié)同發(fā)展，成就了長(zhǎng)安上半年銷量的飛躍。

 

    在汽車下鄉(xiāng)等利好政策影響下，長(zhǎng)安微車呈現(xiàn)出近年來(lái)少有的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，1~5月，長(zhǎng)安微車平均每月銷量達(dá)5萬(wàn)輛。今年1月至今，長(zhǎng)安微車銷量同比增長(zhǎng)60%，而去年長(zhǎng)安微車的銷量?jī)H有36.2萬(wàn)輛，今年近半年的銷量已經(jīng)接近去年全年的水平?！敖衲晡④囀袌?chǎng)的火爆程度超出想象?！遍L(zhǎng)安汽車股份有限公司市場(chǎng)部副部長(zhǎng)楊大勇說(shuō)。在同樣的市場(chǎng)環(huán)境中，長(zhǎng)安微車前5個(gè)月市場(chǎng)占有率節(jié)節(jié)攀升，銷量增速比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快，這是讓長(zhǎng)安人最自豪的一件事。

 

    與支撐長(zhǎng)安發(fā)展的微車相比，長(zhǎng)安自主品牌轎車起步較晚，但發(fā)展速度讓人驚嘆。奔奔和悅翔成為長(zhǎng)安自主品牌轎車市場(chǎng)擴(kuò)張的生力軍。2006年上市的奔奔依舊“魅力不減”，每月仍保持4000余輛的銷量。今年3月上市的“新丁”悅翔也逐步攀升，月銷量超過(guò)5000輛。加上中級(jí)車志翔和MPV杰勛，起步不久的長(zhǎng)安自主品牌轎車已走上正軌。

 

    微車與自主品牌轎車并肩發(fā)展，很可能讓長(zhǎng)安在今年上半年實(shí)現(xiàn)銷售66萬(wàn)輛的歷史最高記錄，如果保持這種良性發(fā)展態(tài)勢(shì)，長(zhǎng)安全年銷量有望達(dá)到110萬(wàn)輛，這將是長(zhǎng)安銷量首次突破100萬(wàn)輛。

 

四大集團(tuán)中增速最快

 

    在今年2月出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，長(zhǎng)安第一次被國(guó)家列入四大汽車集團(tuán)。4個(gè)多月后，長(zhǎng)安就展示了其與第一陣營(yíng)相匹配的實(shí)力。1月至今，長(zhǎng)安整車銷量增幅達(dá)60%，在四大集團(tuán)中名列榜首。做為后來(lái)者，長(zhǎng)安在自主品牌建設(shè)方面所取得的輝煌成績(jī)成就了銷量的大幅增長(zhǎng)，高增長(zhǎng)背后有著長(zhǎng)安的特色。

 

    特色之一是銷量目標(biāo)不斷上調(diào)?！颁N量實(shí)現(xiàn)突破的過(guò)程就是銷售目標(biāo)不斷調(diào)高的過(guò)程?！睏畲笥抡f(shuō)。去年年底制定今年銷售目標(biāo)時(shí)，無(wú)論是外界還是長(zhǎng)安，對(duì)2009年市場(chǎng)的判斷都比較悲觀。因此當(dāng)母公司兵裝集團(tuán)提出微車必須完成50萬(wàn)輛銷售任務(wù)時(shí)，長(zhǎng)安上下感到壓力巨大。因?yàn)檫@意味著在市場(chǎng)預(yù)期較差的情況下，微車銷量要增長(zhǎng)20%以上。沒(méi)想到一開(kāi)年，國(guó)家一系列刺激汽車消費(fèi)的政策陸續(xù)出臺(tái)，微車市場(chǎng)一下火起來(lái)。隨后長(zhǎng)安開(kāi)始調(diào)高銷售目標(biāo)?！伴_(kāi)始，微車的銷量目標(biāo)提高到60萬(wàn)輛，經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的細(xì)致研究，又將銷量目標(biāo)上調(diào)至70萬(wàn)輛?！睏畲笥陆榻B說(shuō)。即使幾次調(diào)高了銷售目標(biāo)，半年任務(wù)已基本完成。

 

    特色之二，高增長(zhǎng)是在產(chǎn)能嚴(yán)重不足狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的。據(jù)長(zhǎng)安汽車相關(guān)人士介紹，長(zhǎng)安微車產(chǎn)能已不能滿足市場(chǎng)需求，產(chǎn)能利用率接近100%。目前生產(chǎn)線都在加班加點(diǎn)，車間實(shí)行三班倒，工人一個(gè)月只休息一天。

 

“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”營(yíng)銷策略是長(zhǎng)安的制勝法寶

 

    長(zhǎng)安汽車上半年的銷售業(yè)績(jī)猛增，固然與國(guó)家一系列鼓勵(lì)政策分不開(kāi)，但更重要的是自身“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”的市場(chǎng)營(yíng)銷策略。

 

    “今年市場(chǎng)的火爆是政策疊加的結(jié)果?！睏畲笥抡f(shuō)。他認(rèn)為，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策使購(gòu)買成本極大降低，返鄉(xiāng)農(nóng)民工大量購(gòu)車的示范作用使很多農(nóng)民消費(fèi)者打開(kāi)了錢袋子，這是汽車市場(chǎng)日益火爆的客觀原因。

 

    但政策對(duì)每個(gè)企業(yè)都是平等的，推行政策過(guò)程中“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”的銷售決策和做法才是決勝的關(guān)鍵。早在2006年，長(zhǎng)安就開(kāi)始對(duì)微車結(jié)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)，開(kāi)發(fā)出多款車型，并在近兩年陸續(xù)推向市場(chǎng)。產(chǎn)品具有一定認(rèn)知度時(shí)，正趕上“汽車下鄉(xiāng)”政策的實(shí)施。

 

    穩(wěn)健發(fā)展中長(zhǎng)安微車趕上了好機(jī)遇，悅翔即是如此。與其他轎車企業(yè)大多實(shí)行新車全國(guó)統(tǒng)一上市的做法不同，悅翔采用試銷售和區(qū)域上市的營(yíng)銷手段。原因之一是悅翔的產(chǎn)能要經(jīng)過(guò)一個(gè)爬坡過(guò)程。原因之二是長(zhǎng)安希望穩(wěn)健擴(kuò)張，集中優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍某些區(qū)域市場(chǎng)。悅翔最終的成功證明了長(zhǎng)安決策的正確。此謂“穩(wěn)”。

 

    長(zhǎng)安對(duì)市場(chǎng)的把握可以用“精準(zhǔn)”來(lái)形容。長(zhǎng)安是第一個(gè)提出汽車下鄉(xiāng)的企業(yè)，2006年，長(zhǎng)安開(kāi)始為“下鄉(xiāng)”做準(zhǔn)備，銷售重心下移，逐漸加大縣鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)。在國(guó)家“汽車下鄉(xiāng)”政策出臺(tái)之前，長(zhǎng)安自掏2億元為農(nóng)民買車提供補(bǔ)貼。對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)的準(zhǔn)確判斷，使長(zhǎng)安在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。此謂“準(zhǔn)”。

 

    國(guó)家鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策出臺(tái)后，長(zhǎng)安配合政策進(jìn)行了一系列大刀闊斧的服務(wù)改革。比如，實(shí)行“千店萬(wàn)點(diǎn)工程”，力爭(zhēng)在鄉(xiāng)級(jí)建立10000多個(gè)連鎖服務(wù)快修點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)全國(guó)覆蓋率超過(guò)40%，做到修車不出縣，向農(nóng)民提供最短的服務(wù)半徑。同時(shí)推行發(fā)動(dòng)機(jī)和主要零部件1年或36000公里“只換不修”服務(wù)措施，為客戶解決后顧之憂。這些服務(wù)內(nèi)容都要付出巨大成本，但長(zhǎng)安依舊狠抓落實(shí)，并取得一定效果。此謂“狠”。

 

    “穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”看似對(duì)自己過(guò)于苛刻，卻提升了長(zhǎng)安的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，百萬(wàn)量級(jí)目標(biāo)距離長(zhǎng)安已不再遙遠(yuǎn)。