北京置換速度緩慢 車主寧挨罰不換車

 

國(guó)3輕卡需求提前釋放 

 

    7月1日，N1類載貨車將由國(guó)2排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)。記者走訪北京輕卡市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，很多輕卡經(jīng)銷商反應(yīng)平淡，甚至表示沒有過多關(guān)注此事。他們認(rèn)為，輕卡銷量不會(huì)受多大影響。 

 

    “北京市場(chǎng)情況很特殊，對(duì)于卡車企業(yè)來(lái)說，只有吃透政府相關(guān)部門的政策，才能把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏?！币晃桓Ｌ镙p卡經(jīng)銷商對(duì)記者說。 

 

    除N1類載貨車推遲一年實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)外，其余卡車已于去年7月1日實(shí)施國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，北京地區(qū)N1類載貨車實(shí)施國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間要早于去年7月1日。一位經(jīng)銷商說，2007年12月底，他們就按照政府部門的要求，開始向用戶提供達(dá)到國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的輕卡。 

 

    北京恒鴻偉業(yè)貿(mào)易有限公司是東風(fēng)汽車股份有限公司的經(jīng)銷商。該公司副總經(jīng)理李銀國(guó)告訴記者，2008年奧運(yùn)會(huì)前，北京奧組委對(duì)北京地區(qū)空氣質(zhì)量提出較高要求，北京市相關(guān)部門按規(guī)定對(duì)“黃標(biāo)車”嚴(yán)格限行。為保障運(yùn)輸業(yè)務(wù)正常開展，很多輕卡用戶將國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛更換為國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)新車。也就是說，北京地區(qū)市場(chǎng)對(duì)國(guó)Ⅲ輕卡的需求已提前釋放。因此，N1類載貨車將于今年7月1日起在全國(guó)實(shí)施國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)北京輕卡市場(chǎng)影響不大。 

 

    “關(guān)鍵在于執(zhí)行力度。北京奧運(yùn)會(huì)期間，相關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)黃標(biāo)車的限行措施，大部分物流企業(yè)在北京奧運(yùn)會(huì)舉辦前就將黃標(biāo)車更換為國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的綠標(biāo)車?！北本┖眠\(yùn)鑫汽車銷售有限公司銷售總經(jīng)理許增校說。 

 

    北京輕卡經(jīng)銷商反映，由于國(guó)3輕卡需求提前釋放，北京輕卡市場(chǎng)目前處于波瀾不驚的狀態(tài)。據(jù)許增校介紹，今年北京輕卡市場(chǎng)的銷售旺季在3月，五六兩月銷量與往年相比大致持平，環(huán)比略有上升。 

 

    北汽福田大客戶銷售分公司項(xiàng)目經(jīng)理夏保國(guó)說，今年1~5月，輕卡銷量基本與往年持平，目前已進(jìn)入銷售淡季。 

 

黃標(biāo)車置換速度放緩 

 

    今年年初以來(lái)，北京市政府加快了淘汰黃標(biāo)車的步伐，大力倡導(dǎo)組建“綠色車隊(duì)”。鼓勵(lì)換購(gòu)的政策剛出臺(tái)時(shí)，物流企業(yè)紛紛表示要積極響應(yīng)政府號(hào)召。但是，由于對(duì)黃標(biāo)車限行的措施力度不夠，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)國(guó)Ⅲ輕卡需求不旺，黃標(biāo)車置換速度放緩。 

 

    資料顯示，2008年底，北京市有黃標(biāo)車35.38萬(wàn)輛。目前，黃標(biāo)車置換的比例不足20%。北京市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人宣布，從今年年初至今已淘汰了5.5萬(wàn)輛黃標(biāo)車，多數(shù)物流企業(yè)組建“綠色車隊(duì)”的積極性不高。 

 

    一位物流公司負(fù)責(zé)人對(duì)記者說，按照規(guī)定，今年1月1日起不達(dá)標(biāo)車輛不許進(jìn)入北京市五環(huán)，10月1日后不允許進(jìn)六環(huán)。政府出臺(tái)該措施的初衷，是希望物流公司盡快更換不達(dá)標(biāo)車輛?，F(xiàn)實(shí)情況是，很多不達(dá)標(biāo)車輛仍在限行區(qū)內(nèi)行駛。對(duì)于進(jìn)入限行區(qū)的黃標(biāo)車，按規(guī)定要罰款100元。一些車主表示，不可能次次都被警察攔截，即使哪天不走運(yùn)被罰款，也比換購(gòu)一輛新車劃算。 

 

    該負(fù)責(zé)人說，更換車輛的費(fèi)用是一筆不小的開支，加上政府通過貼息貸款、發(fā)放通行證等措施推進(jìn)“黃改綠”的速度較慢，如果對(duì)黃標(biāo)車禁行的措施力度不足，物流企業(yè)不會(huì)輕易更換車輛。 

 

    由于置換車輛要增加購(gòu)車成本，一些輕卡車主有怨言。“車輛掛靠在物流公司運(yùn)營(yíng)，更換國(guó)Ⅲ輕卡雖然可獲得低息貸款支持，但對(duì)我們個(gè)體運(yùn)輸戶來(lái)說，增加的購(gòu)車成本還是不少。此外，北京市今后有可能繼續(xù)出臺(tái)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)提前升級(jí)的規(guī)定，如果短時(shí)間內(nèi)無(wú)法收回?fù)Q車成本，損失將難以承受?！币晃惠p卡用戶對(duì)記者說。 

 

三季度市場(chǎng)不會(huì)大起大落 

 

    北京輕卡經(jīng)銷商對(duì)記者說，北京奧運(yùn)會(huì)舉辦以來(lái)，由于北京市場(chǎng)對(duì)國(guó)Ⅲ輕卡的需求已提前釋放，今年7月1日前，北京市場(chǎng)沒有“復(fù)制”去年重卡排放升級(jí)前的“井噴”行情。 

 

    北汽福田一位輕卡經(jīng)銷商告訴記者，綜合比較今年前5個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)，今年輕卡銷售呈現(xiàn)“該熱時(shí)不過熱，該冷時(shí)不太冷”的狀況。在需求提前釋放和國(guó)家諸多利好政策的綜合作用下，今年三季度輕卡市場(chǎng)將會(huì)不瘟不火。 

 

    “關(guān)鍵要看限行措施執(zhí)行力度。三季度如果能出臺(tái)對(duì)闖禁行黃標(biāo)車提高處罰力度的措施，北京物流大客戶將加快換購(gòu)輕卡的步伐。”許增校說。