仰融欲歸國 計(jì)劃投入400億打造“正道”汽車
相隔7年，帶著龐大而驚人的計(jì)劃，仰融要重出江湖。地點(diǎn)仍是中國，開局仍是汽車行業(yè)，而后可能涉及生物科技、能源、金融等領(lǐng)域。
7年前，這位當(dāng)時(shí)福布斯中國榜排名第三的富豪遠(yuǎn)遁美國?，F(xiàn)在，依然難以言說的他雖不能全身露面，因而選擇了曲線切入。
按他的說法，他將在美國和中國同時(shí)組建汽車公司，以新能源汽車為切入點(diǎn)。“在中國，一期計(jì)劃投入400億-450億元，打造300萬臺發(fā)動機(jī)和100萬輛整車基地。2012年首款車型上市?！?月23日，身在美國的仰融在接受本報(bào)獨(dú)家專訪時(shí)透露了他的一攬子“宏大”計(jì)劃。
目前，他的團(tuán)隊(duì)正與國內(nèi)至少5家地方政府就項(xiàng)目引入、選址等問題進(jìn)行洽談。據(jù)悉，已有兩個(gè)地方政府的副市長、招商局長赴美國與其深度接觸。遼寧也是選擇之一。
按照他的說法，國內(nèi)選址等問題最快兩個(gè)月內(nèi)就將定論，新廠年內(nèi)開工。
在其計(jì)劃中，仰融給地方政府開出了前所未有的誘人承諾--“831111”——未來8年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能300萬輛，產(chǎn)值1萬億，稅收1000億，提供10萬人就業(yè)，人均年收入達(dá)到10萬元。
業(yè)內(nèi)人士稱，如果他的計(jì)劃屬實(shí)并能達(dá)成，中國乃至全球汽車業(yè)格局將因此再度改變。
重出江湖
一個(gè)月前，原仰融經(jīng)營的華晨系中，惟一未被收回的香港上市公司遠(yuǎn)東金源（原名圓通控股，1188.HK）發(fā)布公告稱，公司擬在美國特拉華州成立一家名為Hybrid Kinetic Motors Corporation的全資附屬公司，以發(fā)掘美國汽車市場的機(jī)遇。
遠(yuǎn)東金源一度被認(rèn)為是仰融留在中國的“魔戒”，是其重返國內(nèi)汽車市場的重要平臺。
“我會以最快的時(shí)間回到中國汽車業(yè)?！毖鋈趯Ρ緢?bào)稱。
這家新成立公司的中文名為正道，取自毛澤東詩詞“人間正道是滄?！薄Ｑ鋈诮o出的另一個(gè)解釋是，其要立足未來汽車產(chǎn)品的正道--節(jié)能、環(huán)保。
中國和美國的汽車業(yè)務(wù)，由仰融在美國掌控的公司，組建團(tuán)隊(duì)來負(fù)責(zé)運(yùn)作。仰融透露，“在正道公司名冊及股權(quán)書里都不會看到我的名字，我負(fù)責(zé)該公司的海外運(yùn)作、融資等?！?/FONT>
在本報(bào)獨(dú)家獲得的仰融《汽車項(xiàng)目書》中，其將在美國、中國和東盟三個(gè)地區(qū)展開汽車的投資，由新組建的正道汽車公司團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一管理。
在美國，仰融計(jì)劃投資100億美元，達(dá)到300萬輛產(chǎn)能。目前已獲得美國政府批準(zhǔn)，并無償?shù)玫?萬畝土地的使用權(quán)，以及多項(xiàng)稅收減免政策，將在美國的阿拉巴馬州、喬治亞洲和密西西比州三地建立三個(gè)汽車基地。其中包括阿拉巴馬州的世界轎車基地，喬治亞洲的SUV和MPV基地，密西西比州的輕型客車、卡車和皮卡基地。
在中國，仰融的說法是投入400億-450億元，打造300萬套發(fā)動機(jī)的動力總成和100萬輛整車產(chǎn)能基地。其中，300萬套發(fā)動機(jī)中，100萬套用于正道品牌汽車匹配，剩余200萬套用于提供給更多車企配套。仰融中國團(tuán)隊(duì)的一位負(fù)責(zé)人透露，為此汽車項(xiàng)目，仰融前期已投入45億元。
如此龐大的規(guī)模，“對比國內(nèi)幾個(gè)大汽車集團(tuán)，仰融提出的計(jì)劃，其產(chǎn)值相當(dāng)于5個(gè)一汽集團(tuán)。加之其在美國的計(jì)劃，總體規(guī)模已進(jìn)入全球前5名。”一位業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑道，“這哪里是一個(gè)汽車計(jì)劃，而更像是仰融的一種構(gòu)想，怎么可能通過國家有關(guān)部門的審批?！?/FONT>
對這樣的質(zhì)疑，仰融當(dāng)然不認(rèn)可?！拔覀円?guī)劃的第一目標(biāo)就是能夠進(jìn)入世界十大汽車公司，不做二流、三流的汽車公司，也不做二流、三流的落后產(chǎn)品?！?/FONT>
亦如當(dāng)年，仰融氣魄驚人。而他是否會再現(xiàn)7年前的經(jīng)歷呢？
地方合作
對于項(xiàng)目審批難的問題，仰融的回答是已為切入中國市場準(zhǔn)備了多套方案：一種是直接走程序，通過正常審批，建立全新工廠；另一種是與國內(nèi)汽車企業(yè)合資，共同生產(chǎn)。 如都不成，仰融的計(jì)劃是找到國內(nèi)產(chǎn)能過剩的企業(yè)，為正道汽車代工生產(chǎn)?！澳壳爸辽儆?00萬產(chǎn)能是閑置的?！毖鋈谡f。
他還稱，“我們正跟東北、長江三角洲、華南等片區(qū)的五個(gè)省份做技術(shù)性談判，應(yīng)該在一到兩個(gè)月內(nèi)就會確定合作方式、選址等?！?/FONT>
據(jù)了解，仰融的團(tuán)隊(duì)正奔走在國內(nèi)各地政府之間。其中，遼寧省是最被看好的，給鐵嶺的打分很高。仰融也向遼寧省和華晨拋出了橄欖枝，“不是我想和誰合作就能跟誰合作的”，仰融說，“但如果讓我選，遼寧和華晨汽車都應(yīng)該是我的選擇之一，華晨汽車各方面條件是最符合我們需求的?！?/FONT>
鐵嶺市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)招商局相關(guān)人員證實(shí)，仰融團(tuán)隊(duì)來此做過調(diào)研，但尚未有最終結(jié)果。該人士對于仰融本人及其官司等不做任何置評，只強(qiáng)調(diào)，“我們對外商的態(tài)度是熱烈歡迎，會最大限度的提供幫助，并給予最大的優(yōu)惠政策?！比ツ辏|寧省將專用車生產(chǎn)基地設(shè)在鐵嶺，目前引資額已達(dá)318億元。當(dāng)?shù)貙Πl(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)興趣極大。
本報(bào)據(jù)此向華晨汽車董事長祁玉民求證，祁沒有給出任何回應(yīng)。但華晨內(nèi)部人士透露，聽說過仰融方面與政府有過溝通。
有業(yè)內(nèi)人士稱，以目前中國汽車產(chǎn)業(yè)政策中嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度，加之仰融的特殊身份，要想順利通過審批，獲得準(zhǔn)生資格，并非易事。同時(shí)，盡管眾所周知，仰融是融資能手，但其提出的過于龐大的“400億元人民幣+100億美元”仍深受質(zhì)疑。
按仰融的說法，其中三分之一由他出資，三分之二通過海內(nèi)外融資運(yùn)作?！拔覀冋趪鴥?nèi)運(yùn)作一家公司，該公司將會在國內(nèi)定向私募，在海外發(fā)行債券，基本方案已經(jīng)確定?！?/FONT>
不只是汽車
除了汽車，仰融還瞄準(zhǔn)了至少四項(xiàng)與中國相關(guān)的、面向全球的項(xiàng)目，無一不是構(gòu)思宏大。
第一項(xiàng)是生物能源領(lǐng)域。去年，仰融完成了對北京萬業(yè)源生物工程技術(shù)有限公司的并購，這是一家致力于有機(jī)肥料的民營股份制企業(yè)。在仰融看來，針對世界范圍的環(huán)境惡化、土地板結(jié)、糧食短缺、藥殘超標(biāo)、食源性疾病泛濫等嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，未來有機(jī)肥料將是比汽車新能源更為重要的領(lǐng)域。
“萬業(yè)源已能將生態(tài)菌群研發(fā)生產(chǎn)出數(shù)十種可廣泛用于農(nóng)業(yè)、畜牧水產(chǎn)和環(huán)保等與人類活動密切相關(guān)的領(lǐng)域和產(chǎn)品，其系列技術(shù)產(chǎn)品未來前景巨大。”仰融表示，“已制定好該公司未來的商業(yè)模式，同樣會著眼于全球?！?/FONT>
第二項(xiàng)是將其擁有的第三代內(nèi)燃機(jī)技術(shù)取代蓄電技術(shù)，應(yīng)用在汽車上，一次添加燃料可行駛６０００公里，也可以運(yùn)用手機(jī)、電腦等電能領(lǐng)域?！懊绹鴮＜艺J(rèn)為，該技術(shù)一旦工業(yè)化，必將改變世界。”仰融信心滿滿。
第三個(gè)項(xiàng)目瞄準(zhǔn)的是民營企業(yè)尤其是中小企業(yè)的資金困境?！拔覀円言O(shè)計(jì)出一個(gè)全新的金融模型，可供民營企業(yè)利用該金融工具解決資金問題，短期內(nèi)就可以獲得立竿見影的效果。” 對此，仰融不愿透露更多細(xì)節(jié)。
第四項(xiàng)計(jì)劃是解決中國出口企業(yè)的壞賬問題。
事實(shí)上，如同汽車業(yè)內(nèi)人士對上述龐大汽車計(jì)劃深表質(zhì)疑一樣，仰融披露的這四項(xiàng)計(jì)劃同樣讓人疑竇叢生。
