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西沃:自主研發(fā)新產(chǎn)品西沃900系列客車誕生

時間:2009/6/25 10:14:29來源:陳紅作者:陳紅責編:0條評論

 

    沃爾沃與西飛集團建立合資十余年,在中國頂級豪華客車領域創(chuàng)造了一個又一個神話。最近,該公司續(xù)西沃880、西沃990之后再次自主研發(fā)出了一款新產(chǎn)品西沃900系列客車。西沃900的推出將直接影響中國中高端客車市場的競爭格局。  

 

    此系列客車,配置錫柴CA6DL1-32E3型直列六缸四沖程增壓中冷柴油機。采用頂置四氣門技術(shù)、高壓共軌式電控燃油直接噴射,功率可達325馬力,低油耗的同時達到國3排放標準。數(shù)據(jù)顯示,滿載、正常行駛條件下,百公里綜合油耗不超過24升。 

 

    西沃900所采用的6J190型變速器來源于日產(chǎn)柴技術(shù),經(jīng)過VOLVO認證。變速操縱裝置采用兩軟軸系統(tǒng),操縱輕便,安裝和調(diào)整非常便利。ZF的GMF430(離合器),配以方盛后橋,進口主減速器,兩種速比可供不同地區(qū)使用。其車身技術(shù)及制造工藝均來自VOLVO客車,車身強度滿足ECE(歐洲經(jīng)濟委員會)的客車側(cè)翻安全條件R66標準,根本上杜絕了客車側(cè)翻的危險。西沃900系列客車采用豪華客車專有的三段式底盤結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)、強度、剛度、彈塑性等力學性能及結(jié)構(gòu)性能方面均達到國內(nèi)領先水平。 

 

    西沃900制動系統(tǒng)更加安全可靠,操作更為便利:采用氣動伺服、前后獨立雙管路、帶自動間隙調(diào)整臂的前盤后鼓制動系統(tǒng)。秉承沃爾沃安全第一的理念,西沃公司為這款車配置了ABS和EBD(電子制動力分配)及可選裝的ASR。加上Terca電渦流緩速器的輔助制動,其最大制動扭矩可達2100N•m。電氣系統(tǒng)采用國內(nèi)先進的CAN-BUS(控制器局域網(wǎng)總線)技術(shù),此次西沃公司專門研發(fā)CAN-BUS技術(shù)并使其與整車完美匹配。