深圳市今年4億更新1730輛公交

 

    深圳市1.1萬(wàn)余輛公交車(chē)完成首階段安全隱患排查，364輛公交車(chē)停運(yùn)，今年全市更新公交車(chē)1730輛。

 

    深圳全市公交車(chē)輛安全隱患大排查行動(dòng)第一階段22日結(jié)束。在為期15天的企業(yè)自查自糾階段，全市11621輛公交車(chē)輛完成檢查，其中10464輛車(chē)合格，合格率90％；364輛車(chē)已無(wú)維修價(jià)值被停運(yùn)；其余車(chē)輛存在安全隱患，由公交企業(yè)整改后再繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。

 

    22日晚，市交通局召開(kāi)“全市公交車(chē)輛安全隱患大排查第一階段總結(jié)暨第二階段部署會(huì)議”，通報(bào)了相關(guān)情況。從6月8日至6月22日，各公交企業(yè)共出動(dòng)12077人次，檢查548條線(xiàn)路，車(chē)輛11621輛。檢查發(fā)現(xiàn)，部分公交車(chē)輛存在幾個(gè)方面的安全隱患：一是部分車(chē)輛電器線(xiàn)路線(xiàn)束老化開(kāi)裂，布置凌亂；部分車(chē)輛電器過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)不符合要求或失效；電器接插件松動(dòng)以及儀表、燈光不齊全。二是三角木、安全錘缺失；車(chē)頂逃生窗失效；車(chē)輛逃生門(mén)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)不合理或損壞。三是對(duì)車(chē)輛內(nèi)飾材料阻燃性能、車(chē)輛生產(chǎn)質(zhì)量缺陷關(guān)注不夠。

 

    這些問(wèn)題，各公交企業(yè)立即采取措施進(jìn)行整改，對(duì)車(chē)齡長(zhǎng)、車(chē)況差，經(jīng)評(píng)估沒(méi)有維修價(jià)值的車(chē)輛，三大公交企業(yè)已擬定計(jì)劃進(jìn)行更新或提前更新。今年全市擬更新公交車(chē)1730輛，占全部車(chē)輛總數(shù)的15．6％，其中巴士集團(tuán)擬更新670輛，東部公交擬更新279輛，西部公汽擬更新781輛。對(duì)部分維修后仍可使用的車(chē)輛，各企業(yè)立即抽調(diào)技術(shù)骨干進(jìn)行維修，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后再上路營(yíng)運(yùn)。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)制度，按標(biāo)準(zhǔn)要求配備車(chē)輛應(yīng)急逃生設(shè)施。

 

    為進(jìn)一步鞏固檢查成果，市交通局從昨日起啟動(dòng)公交安全隱患大排查第二階段行動(dòng)，由市交通局會(huì)同寶安、龍崗區(qū)交通局，組成5個(gè)復(fù)查組和1個(gè)督查組，利用10天時(shí)間開(kāi)展復(fù)查。各排查組將在企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上，復(fù)查不少于40％的轄區(qū)公交線(xiàn)路及車(chē)輛，而營(yíng)運(yùn)時(shí)間超過(guò)5年的大巴車(chē)輛、所有中小巴車(chē)輛及所有承包線(xiàn)路的車(chē)輛，都將100％復(fù)查。凡是復(fù)查不合格的車(chē)輛，立即責(zé)成企業(yè)停運(yùn)整改，并嚴(yán)肅追究企業(yè)排查人員的責(zé)任。同時(shí)，市交通局還將對(duì)3家公交專(zhuān)營(yíng)企業(yè)所屬車(chē)輛的內(nèi)飾材料進(jìn)行抽樣，并送往市計(jì)量院作阻燃性能檢測(cè)。