廈門金旅：滬上混合動力公交受好評
廈門金旅是一家以公路客車為主的企業(yè)，但近年來，這家公司適時調(diào)整產(chǎn)品策略，在兼顧旅游和客運(yùn)市場的基礎(chǔ)上，逐步豐富公交產(chǎn)品的品種，其公交客車現(xiàn)已能夠滿足大中小城市不同的需求。目前，金旅在濟(jì)南、上海、大連、連云港等地的公交市場有不小斬獲。
上海大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司董事長、總經(jīng)理?xiàng)顕饺涨跋蛴浾咄嘎叮摴九c廈門金旅在旅游、長途客運(yùn)用車上有長期的合作，公司擁有近500輛金旅公路客車。在公交客車上雙方也有全面合作，例如，雙方共同努力，開展了發(fā)動機(jī)降噪、低地板寬門車型開發(fā)等項(xiàng)目。在上海大眾交通公司的建議下，廈門金旅的工程師還將公交車上老人、孕婦座椅設(shè)計得更加靠前，為老幼病殘?jiān)腥巳禾峁┝吮憷?。類似的人性化設(shè)計和改進(jìn)措施很多，這讓乘客十分滿意，有乘客還專門致電公交公司表達(dá)謝意。
讓楊國平最為滿意的是廈門金旅的油電混合動力客車。據(jù)他介紹，金旅混合動力客車XML6112PHEV1于2006年7月中旬起在大眾西南公交公司92路B線投入使用。到目前已經(jīng)示范運(yùn)行近3年，產(chǎn)品經(jīng)過多次升級換代，已經(jīng)發(fā)展到第4代，其節(jié)油環(huán)保性能突出。
金旅混合動力公交車
上海大眾公交西南公司機(jī)務(wù)管理部經(jīng)理徐銀宏向記者提供了一份《金旅混合動力客車XML6112PHEV1兩年多試驗(yàn)情況》的報告。這份報告對2006年7月～2008年8月期間在92路上示范運(yùn)行的金旅混合動力公交車的情況作了總結(jié)。報告顯示，金旅混合動力公交車最初采用并聯(lián)式系統(tǒng)，2007年9月，金旅對車輛進(jìn)行了技術(shù)改造和系統(tǒng)升級，配裝了混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。采用并聯(lián)式系統(tǒng)時，該車與同類型柴油車相比僅能夠節(jié)油1%，但采用混聯(lián)式系統(tǒng)后節(jié)油率超過19%。另據(jù)徐銀宏介紹，目前金旅最新的產(chǎn)品不再配裝電池，而是采用了超級電容，動力性能有很大提升，節(jié)油率也提高到近30%。
金旅混合動力公交車發(fā)動機(jī)
根據(jù)報告，第一代金旅混合動力客車故障率比較高，混合動力系統(tǒng)千公里故障發(fā)生次數(shù)為0.76，常規(guī)部分千公里故障發(fā)生次數(shù)為1.40，遠(yuǎn)高于柴油公交車。但到了第二代產(chǎn)品，混合動力系統(tǒng)千公里故障發(fā)生次數(shù)為0.34，常規(guī)部分千公里故障發(fā)生次數(shù)下降為0.74，故障率明顯下降。目前，金旅混合動力公交車已經(jīng)發(fā)展到第四代，故障率更低，性能更加穩(wěn)定。
5月底，記者在大眾西南公交公司采訪，該公司混合動力客車專業(yè)司機(jī)仇春偉邊開著車邊對記者說：“我現(xiàn)在開的這輛金旅混合動力公交車已經(jīng)好幾個月沒有出過一次毛病了。對混合動力車來說，這算是很不容易的了。我們公司本來還有一輛其他品牌的混合動力車在進(jìn)行示范運(yùn)行。因?yàn)殡姍C(jī)燒壞了，現(xiàn)在已經(jīng)退還給廠家?！?/FONT>
金旅混合動力公交車內(nèi)飾
仇春偉是上海大眾交通公司的一名老司機(jī)，因?yàn)榧夹g(shù)精湛，2006年被調(diào)來專門駕駛混合動力公交車。他告訴記者：“混合動力車操作跟柴油車有點(diǎn)不同，剛開始不適應(yīng)。但漸漸習(xí)慣了你就會發(fā)現(xiàn)，開混合動力車比開柴油車要輕松多了。沒有那么多掛檔換檔的動作，駕駛更加平順，噪聲非常小。現(xiàn)在開混合動力車已經(jīng)習(xí)慣了，也有感情了，如果再讓我去開柴油公交車反而會覺得不適應(yīng)?！?/FONT>
仇師傅與金旅混合動力車感情深厚
還有一件讓仇春偉滿意的事情，那就是過去開柴油公交車必須輪班，開一天歇一天，現(xiàn)在開混合動力公交車由于司機(jī)不夠，一個人可以連著開六天。公司實(shí)施的是績效工資，多勞多得。自從開上混合動力公交車后，他的工資翻了一番，最高拿到6000多元/月。
仇春偉最后對記者說：“混合動力公交車既節(jié)能又環(huán)保，對社會發(fā)展有利。對于我們公交公司來說，可以節(jié)省運(yùn)營費(fèi)用，而且現(xiàn)在車輛穩(wěn)定性也在逐步提高。再小一點(diǎn)說，對我們駕駛員也有利，我們駕乘更輕松、更舒適。無論從上述那個角度出發(fā)，混合動力客車都應(yīng)該推廣使用。我非常支持上海市加大混合動力公交車的采購力度?！?/FONT>
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