南車集團(tuán)：整體押注新能源 資產(chǎn)重組或提速

 

    15日，中國南車（601766，前收盤價(jià)4.67元）在北京世紀(jì)金源飯店召開公司2008年股東大會(huì)，董事長趙小剛在會(huì)上透露了不少公司最新的運(yùn)營情況。受益于政府采購和國家鐵路建設(shè)需要等，機(jī)構(gòu)普遍判斷公司將迎來10年黃金發(fā)展期，而趙小剛在會(huì)后與股東代表交流時(shí)則謙虛地表示：“未來5年應(yīng)該沒問題?！?

 

    而集團(tuán)旗下的另一家上市公司，時(shí)代新材（600458，收盤15.05元）在6月12日表示，擬增發(fā)募資8億元押注新能源產(chǎn)業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士表示，“面對(duì)產(chǎn)業(yè)競爭的壓力，南車集團(tuán)整體資產(chǎn)重組或?qū)⑻崴?，其核心?zhàn)略是理清風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張路徑。”

 

有望獲千億動(dòng)車大單

 

    在昨日的股東大會(huì)上，中國南車通過了2008年度利潤分配方案，以及日常關(guān)聯(lián)交易預(yù)計(jì)總金額等議案。中國南車表示，公司的發(fā)展與國家的規(guī)劃緊密相連，未來4年將成為行業(yè)發(fā)展高速期。

 

    目前，鐵道部正在主持320列時(shí)速350公里速度級(jí)鐵路動(dòng)車組項(xiàng)目，總體招標(biāo)額度超過1000億元。有分析認(rèn)為，參照此前標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，中國南車很有可能分享招標(biāo)額度的一半。公司方面透露，時(shí)速350公里動(dòng)車組目前正在研制之中，預(yù)計(jì)明年樣車下線，后年批量生產(chǎn)，保障京滬高鐵地順利開通。

 

    昨天，中信證券等公司發(fā)布報(bào)告認(rèn)為，由于中國南車受益與鐵路部門的招標(biāo)發(fā)展以及訂單獲得能力較強(qiáng)等原因，對(duì)公司未來發(fā)展給予了積極評(píng)價(jià)。

 

大功率機(jī)車發(fā)展迅速

 

    大功率機(jī)車也將是公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展中比較重要的一環(huán)，根據(jù)未來鐵路發(fā)展“客貨分離”的目標(biāo)，一旦高速動(dòng)車組和運(yùn)行較快的客運(yùn)列車擁有專線運(yùn)輸旅客，則意味著既有鐵路線的貨運(yùn)密度和運(yùn)量會(huì)大幅增加。有可能實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)列車的單機(jī)牽引5000噸或者單機(jī)牽引5500噸的目標(biāo)，貨運(yùn)捷運(yùn)成為可能?？瓦\(yùn)線路建成交車后，大功率機(jī)車大批量交貨開始。

 

    中國南車稱，去年初交付了180臺(tái)9600千瓦八軸大功率機(jī)車；去年底實(shí)現(xiàn)了9600千瓦六軸機(jī)車的下線，在今年前5個(gè)月完成了該臺(tái)機(jī)車的運(yùn)營考核和實(shí)驗(yàn)工作。此外，該機(jī)車的合同總額是500臺(tái)，2009年公司預(yù)計(jì)交付合同總額的三分之一。上周五，公司研發(fā)的7200千瓦六軸機(jī)車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)正式下線，并且開始進(jìn)入招標(biāo)采購之中，公司將會(huì)進(jìn)一步公布之后的情況。

 

    除了在國內(nèi)市場的發(fā)展，公司在海外市場的競爭力也開始提升。昨天，一位與會(huì)股東表示，公司的地鐵、動(dòng)車組等項(xiàng)目比國外同業(yè)具有30%的降低成本空間，可謂競爭力較強(qiáng)。在去年7億美元海外訂單基礎(chǔ)上，今年可能繼續(xù)獲得訂單。

 

    此外，作為新能源概念之一，因?yàn)榫哂谢疖嚈C(jī)車上成熟的發(fā)電技術(shù)，中國南車對(duì)于自己進(jìn)軍風(fēng)電項(xiàng)目表示了一定的信心。

 

募資押注新能源

 

    6月12日，作為南車集團(tuán)旗下的上市公司時(shí)代新材公布了增發(fā)方案，擬以不低于13.55元/股向包括控股股東在內(nèi)的不超過10名特定對(duì)象，非公開發(fā)行不超過6000萬股。因公司控股股東是南車集團(tuán)的全資子公司，這次認(rèn)購相當(dāng)于南車集團(tuán)間接增持。

 

    “這次增發(fā)6000萬股，南車集團(tuán)將以現(xiàn)金增持其中的2400萬股。需要強(qiáng)調(diào)的是，這次募集資金的一半將投向具有新能源概念的風(fēng)電葉片?！睍r(shí)代新材董事會(huì)秘書季曉康在接受采訪時(shí)告訴記者，“隨著鐵路機(jī)車未來的飽和，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)成為南車集團(tuán)的戰(zhàn)略首選。我們希望打通整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，而不是只生產(chǎn)風(fēng)電設(shè)備的某些零部件。南車集團(tuán)正在形成貫穿電機(jī)產(chǎn)品、葉片、電磁線等關(guān)鍵部件配套生產(chǎn)及風(fēng)電整機(jī)生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈條?！?

 

    談到南車集團(tuán)進(jìn)軍風(fēng)電的技術(shù)優(yōu)勢，季曉康表示，南車集團(tuán)一直在將機(jī)車電傳動(dòng)技術(shù)、復(fù)合材料應(yīng)用等核心技術(shù)，移植運(yùn)用到風(fēng)電裝備制造中，從而形成由株洲電力機(jī)車所、南車電機(jī)、時(shí)代新材組成的三位一體的研發(fā)格局。

 

資產(chǎn)重組或提速

 

    目前，南車集團(tuán)共有5家上市公司：其中A股有3家公司，時(shí)代新材、中國南車（601766，前收盤價(jià)4.67元）、南方匯通（000920，收盤價(jià)6.29元）。今年6月4日，南方匯通公告稱，董事會(huì)一致同意提請股東大會(huì)授權(quán)處置公司所持海通證券股份，預(yù)計(jì)今年將因此增加凈利潤6000萬~12000萬元。

 

    隨著南方匯通對(duì)上述股權(quán)處置后的套現(xiàn)以及時(shí)代新材出臺(tái)增發(fā)6000萬股的方案，諸多舉措表明，南車集團(tuán)似乎正在拉開新一輪資產(chǎn)重組序幕，后續(xù)重組計(jì)劃或?qū)⒓铀俪雠_(tái)。

 

    “南車集團(tuán)是否計(jì)劃將正在培育的風(fēng)電資產(chǎn)，擇機(jī)注入時(shí)代新材？”對(duì)記者的這一提問，季曉康表示，“現(xiàn)在確實(shí)談?wù)摯耸绿缌?，具體如何操作取決于集團(tuán)公司的戰(zhàn)略規(guī)劃?！?/FONT>