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壓力大原材料價格飛漲 國3卡車卻降價

時間:2009/6/16 0:00:00來源:商用車營銷服務(wù)網(wǎng)作者:商用車營銷服務(wù)網(wǎng)責(zé)編:0條評論

 

    江鈴汽車股份有限公司最近宣布,國3輕卡順達降價5000元。江淮、慶鈴、廣州羊城等輕卡企業(yè),也相繼調(diào)低了部分國3車型的售價。  

 

    在排放標(biāo)準(zhǔn)升級、原材料價格上漲的情況下,眾多輕卡廠家不得不提高產(chǎn)品售價。尤其是國2發(fā)動機更換為國3發(fā)動機后,輕卡價格普遍大幅上揚。面對江鈴、江淮、慶鈴以及廣州羊城等企業(yè)的降價舉措,其他輕卡廠家明顯感受到競爭壓力。  

 

    去年以來,受原材料價格及人工成本快速上升的影響,輕卡企業(yè)本身就很薄的利潤空間被一再擠壓,生產(chǎn)經(jīng)營面臨諸多困難。今年年初,排放標(biāo)準(zhǔn)從國2升級到國3,7月1日后,國3標(biāo)準(zhǔn)全面實施,為向市場供應(yīng)達到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,輕卡企業(yè)紛紛投資改造發(fā)動機生產(chǎn)線,并高價購買由極少數(shù)外國公司控制的電控噴油裝置,生產(chǎn)成本大幅上升,輕卡價格不得不向上調(diào)整。  

 

    據(jù)了解,國Ⅱ輕卡升級到國Ⅲ后,福田歐馬可售價提高1.5萬元,福田奧鈴捷運提高2.2萬元,江淮帥鈴提高1.7萬元。江鈴與慶鈴產(chǎn)品價格調(diào)整幅度最小,售價提高8000元左右。整體而言,國內(nèi)輕卡價格提高了1萬~3萬元,高、中、低端車型平均漲幅20%以上,銷量最大的低端車型,價格漲幅高達50%以上,對輕卡的銷售形成很大沖擊。  

 

    在全面實施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的7月,國內(nèi)商用車產(chǎn)銷環(huán)比明顯下降。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示,今年7月商用車銷售17.76萬輛,比6月下降28.50%,比上年同期下降3.35%。中國輕型車聯(lián)合分析會的統(tǒng)計顯示,今年7月輕卡銷量與6月相比明顯下滑。  

 

    在國內(nèi)輕卡價格普遍上漲的情況下,江鈴、慶鈴、江淮等輕卡企業(yè)部分車型的價格逆勢而動、不升反降,打破了國3輕卡普遍漲價的局面。江鈴順達一上市就將中低端產(chǎn)品的價格降低7000元,7月全面實施國3標(biāo)準(zhǔn)后,順達的價格又在指導(dǎo)價基礎(chǔ)上再下調(diào)5000元;江鈴凱運加長車型在銷售時也有7000元的優(yōu)惠。價格下調(diào)后,這些國3輕卡的價格已和國Ⅱ輕卡沒有多大差別。  

 

    近年來,福田、江淮等企業(yè)紛紛推出高端輕卡,如福田的歐馬可、江淮的帥鈴Ⅱ等,銷量雖然與專門生產(chǎn)高端產(chǎn)品的慶鈴相比還有不少差距,但改變了高端輕卡市場由慶鈴一家獨享的格局。據(jù)了解,江鈴順達輕卡降價,使國3型價位接近國2產(chǎn)品水平,從而使江鈴順達國3輕卡的價格低于競爭對手同類產(chǎn)品價格。  

 

    江鈴股份銷售公司副總經(jīng)理葉明信說:“這個策略是江鈴去年就定好的。實行國3標(biāo)準(zhǔn)后,江鈴充分利用自己在發(fā)動機研發(fā)以及成本控制上的優(yōu)勢,使國3產(chǎn)品價格在原來基礎(chǔ)上降低5000元。在輕卡領(lǐng)域,江鈴的銷量并不是最大的。我們希望利用這個機會,擴大市場份額?!?nbsp; 

 

    據(jù)了解,江鈴順達輕卡降價,對銷量的拉動作用明顯。7月順達輕卡系列車型銷量突破1600輛,比去年同期增長116%。  

 

    與此同時,江淮和慶鈴的部分輕卡也采取了相應(yīng)措施。江淮輕卡營銷公司市場策略部劉勇告訴記者:“在江淮的高端產(chǎn)品中,帥鈴國3輕卡的價格并沒有太大變化。排放升級后,生產(chǎn)成本提高,帥鈴輕卡價格相應(yīng)上調(diào)。由于很多用戶對國3輕卡還處在觀望期,為了鼓勵用戶購買國3車,江淮對國3車型采取了送油、送服務(wù)等形式的優(yōu)惠措施,價值在幾千元左右?!?nbsp; 

 

    記者隨后聯(lián)系了慶鈴公司銷售部副部長鐘聲揚,他沒有對慶鈴的價格做回應(yīng)。該公司負(fù)責(zé)北京區(qū)銷售的錢經(jīng)理則直接否認(rèn)了慶鈴降價的消息。但據(jù)了解,為了回應(yīng)江鈴和江淮部分產(chǎn)品降價,慶鈴承諾購買部分輕卡的顧客可獲得價值8000元的禮包。  

 

    業(yè)內(nèi)人士分析說,此次江鈴、江淮、慶鈴等企業(yè)國3車型降價,將會形成較大競爭優(yōu)勢。但葉明信認(rèn)為,降價能否達到預(yù)期效果,要看國家環(huán)保政策執(zhí)行的力度。如果嚴(yán)格執(zhí)行,降價的競爭優(yōu)勢就會顯現(xiàn),否則國內(nèi)輕卡會再次陷入不公平競爭的局面。  

 

    統(tǒng)計數(shù)字顯示,今年7月,國內(nèi)國3輕卡銷售7000輛左右,其中江淮銷售2000輛,多數(shù)廠家國3輕卡的銷量不理想。  

 

    對于今后國3輕卡價格的走勢,劉勇認(rèn)為,國3輕卡的價格取決于國3發(fā)動機的批量生產(chǎn)能力,特別是高壓共軌系統(tǒng)的議價能力。從目前銷量來看,短期內(nèi)國3輕卡價格不會再降。