世華財(cái)訊：通用汽車采購總裁安達(dá)信將離職

 

    通用汽車(General Motors Corp.)12日表示，掌管公司1,000億美元配件業(yè)務(wù)的采購主管將離職，與此同時(shí)，數(shù)千家汽車供應(yīng)商正在艱難維持生存。 

 

    通用汽車在一份聲明中稱，全球采購和供應(yīng)鏈副總裁安達(dá)信(Bo Andersson)將離職，去“追求其它的興趣”。消息人士透露，安達(dá)信自愿離職后的去向問題最早將在下周揭曉。

 

    安達(dá)信素來以自信坦率的風(fēng)格聞名，在公司的破產(chǎn)保護(hù)進(jìn)程中，為維持配件業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作發(fā)揮了重大作用。許多供應(yīng)商因汽車需求下滑而面臨財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，并背負(fù)陷入困境汽車制造商帶來的削減成本的壓力。

 

    安達(dá)信為通用汽車開創(chuàng)了一個(gè)全球采購體系，接受了當(dāng)前危機(jī)并認(rèn)為此次危機(jī)在一定程度上有利于該公司清除仍在茍延殘喘的低效部門。對包括通用汽車內(nèi)部供應(yīng)商在內(nèi)的許多供應(yīng)商而言，安達(dá)信的離職確實(shí)是一個(gè)意外消息。

 

    像其競爭對手一樣，通用汽車曾被迫慎重削減足夠成本，避免給供應(yīng)商造成過多壓力從而令其被迫退出業(yè)務(wù)。

 

    一些美國大型汽車配件供應(yīng)商正瀕臨破產(chǎn)邊緣，同時(shí)持續(xù)的產(chǎn)量削減損害了其財(cái)務(wù)穩(wěn)定。5月，美國汽車配件生產(chǎn)商Visteon Corp.及Metaldyne Corp.提交了破產(chǎn)保護(hù)申請。