江淮汽車：5月輕卡銷量突破1.5萬輛 同比增長25%

 

    近日，記者從江淮汽車獲悉，5月份江淮輕卡銷量突破1.5萬輛，同比增長25%，1-5月份累計(jì)銷量達(dá)62129輛，較去年同期增長19.98%。，增幅在輕卡行業(yè)中名列前茅。

 

    一月份以來，在國家一系列扶持汽車消費(fèi)的政策措施推動(dòng)下，消費(fèi)者信心得到提升，國內(nèi)車市止跌回穩(wěn)，汽車銷量逐月遞增。今年一季度，國內(nèi)汽車市場結(jié)束了去年四季度的下滑趨勢，產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)小幅增長。其中輕卡一季度總銷量 （含二類底盤車輛）為338886輛，同比增長2%，輕卡市場逐漸復(fù)蘇。4、5月份延續(xù)了一季度的增長態(tài)勢，輕卡市場全面復(fù)蘇，其中江淮輕卡增速明顯加快。

 

    對(duì)此，江淮商用車公司網(wǎng)絡(luò)管理部負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“整個(gè)輕卡行業(yè)的復(fù)蘇首先得益于國家政策對(duì)消費(fèi)者信心的推動(dòng)。就江淮輕卡來講，早在去年底就完成了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)將營銷網(wǎng)絡(luò)向下延伸，努力開拓二三線市場，對(duì)重點(diǎn)市場進(jìn)行突破。1-5月份6.2萬輛銷售成績的取得，應(yīng)該是江淮輕卡提前進(jìn)行市場布局、整合營銷效應(yīng)的體現(xiàn)?！?

 

精準(zhǔn)定位  滿足不同用戶需求

 

    近年來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)民對(duì)高品質(zhì)輕卡的需求也有了較大的提升，江淮看到了這個(gè)商機(jī)，適時(shí)將產(chǎn)品線向下延伸，適時(shí)推出了面向農(nóng)村及城鎮(zhèn)市場、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、具有超高性價(jià)比的好運(yùn)系列。

 

    江淮好運(yùn)系列繼承了江淮輕卡高品質(zhì)和高性價(jià)比的特點(diǎn)，對(duì)整車裝置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，噸位從0.7噸到2噸，箱體從2米到4米，不同的動(dòng)力段匹配很好地適應(yīng)了農(nóng)村市場不同的運(yùn)輸需求。在同類產(chǎn)品中，自重低使得油耗上也優(yōu)于同類產(chǎn)品，百公里節(jié)油近3-5%；而起價(jià)只有2.98萬元，這些亮點(diǎn)都成為好運(yùn)在農(nóng)村市場受歡迎的法寶

 

    據(jù)了解，在今年的銷量中，好運(yùn)的表現(xiàn)尤為突出。與去年同期相比，好運(yùn)的銷量達(dá)到20094輛，增幅高達(dá)284%，

 

    經(jīng)過不斷的調(diào)整，2008年12月，江淮輕卡完成了品牌的整合，形成帥鈴、威鈴、駿鈴、康鈴、好運(yùn)五大子品牌。完善、合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)滿足了不同層次消費(fèi)者的需求，讓消費(fèi)者很容易區(qū)分不同子品牌的價(jià)格區(qū)間和產(chǎn)品特點(diǎn)，提升江淮輕卡五大子品牌在各個(gè)細(xì)分市場的競爭力，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場的份額。

 

網(wǎng)絡(luò)下沉  更好服務(wù)廣大用戶

 

    除了有好的產(chǎn)品，還要有健全合理的網(wǎng)絡(luò)，才能將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶的面前。自08年以來，江淮輕卡在原有的80家4S店，近300 家一級(jí)經(jīng)銷商和500家二級(jí)經(jīng)銷商的基礎(chǔ)上，把營銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步向三線四線市場延伸，如在一些縣鄉(xiāng)建立“江淮好運(yùn)”專營店、在空白區(qū)縣新增一級(jí)代理經(jīng)銷商，極大的解決了農(nóng)民購車難，服務(wù)難的問題。

 

    與銷售網(wǎng)絡(luò)一起下沉的是江淮輕卡對(duì)二三級(jí)網(wǎng)絡(luò)的管理和優(yōu)化。一方面，江淮輕卡在09年初發(fā)布“全國統(tǒng)一售價(jià)、全線讓利”的信息，以更加實(shí)惠、透明的價(jià)格切實(shí)為消費(fèi)者提供購車優(yōu)惠，杜絕經(jīng)銷商的私自漲價(jià)行為。另一方面，統(tǒng)一服務(wù)和配件體系建設(shè)，做到“車賣到哪里，服務(wù)跟到哪里”。這些措施的實(shí)施讓用戶心理踏實(shí)了很多，進(jìn)一步促進(jìn)了五大子品牌的持續(xù)熱銷。

 

北進(jìn)西擴(kuò)  突破重點(diǎn)區(qū)域市場

 

    2009年，在完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、發(fā)力營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)同時(shí)，江淮輕卡開展了“北進(jìn)西擴(kuò)”戰(zhàn)略，以對(duì)區(qū)域市場進(jìn)行重點(diǎn)突破。以北京市場為例，為了應(yīng)對(duì)北京黃標(biāo)車置換和綠色車隊(duì)建設(shè)，江淮汽車針對(duì)北京出臺(tái)專項(xiàng)優(yōu)惠政策，并通過參加綠色車隊(duì)產(chǎn)品推介會(huì)、舉辦綠色車隊(duì)交車儀式和邀請北京地區(qū)客戶走進(jìn)江淮，體驗(yàn)國Ⅲ輕卡江淮造營銷活動(dòng)，有力地促進(jìn)了江淮輕卡在北京地區(qū)的銷量。1-5月份，江淮輕卡在北京地區(qū)的銷量達(dá)3000多輛，同比增長130%。同樣的銷量情況也出現(xiàn)在東北、西南等市場，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-5月份，江淮輕卡在東北市場同比增長129.5%、在西南市場同比增長63.06%。

 

    7月1日，3.5噸以下輕卡將全面實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是否會(huì)影響江淮輕卡的持續(xù)熱銷。江淮商用車網(wǎng)絡(luò)管理部負(fù)責(zé)人告訴筆者，根據(jù)去年情況來看，6月份會(huì)出現(xiàn)一個(gè)國Ⅱ車的銷售高潮，使得接下來的七八月份出現(xiàn)短暫的低潮，但今年國Ⅱ向國Ⅲ的過渡可能會(huì)相對(duì)平緩。作為國內(nèi)最早研發(fā)國Ⅲ技術(shù)的輕卡企業(yè)，在2008年7月1日正式實(shí)施國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)之際，江淮汽車就已成為國內(nèi)屈指可數(shù)擁有全系列國Ⅲ產(chǎn)品廠家之一。經(jīng)過這一年的發(fā)展，江淮國Ⅲ輕卡已經(jīng)在北京、上海、南京、廣東等率先全面實(shí)施國Ⅲ的地區(qū)贏得用戶的認(rèn)可，特別是江淮4DA1國Ⅲ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性、可靠性在用戶中已形成了良好的口碑。