熱門(mén)關(guān)鍵詞:電動(dòng)客車(chē) 硅源電池 燃料客車(chē) 

海南一次簽下沂星純電動(dòng)客車(chē)400輛訂單

時(shí)間:2009/6/6 11:49:19來(lái)源:齊魯晚報(bào)作者:齊魯晚報(bào)責(zé)編:0條評(píng)論

   

    電動(dòng)汽車(chē)作為一種新能源汽車(chē)備受關(guān)注。6月1日,沂星純電動(dòng)客車(chē)在臨沂研發(fā)成功并試車(chē),該車(chē)性能優(yōu)越,受到業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注,雖然該車(chē)七月才正式批量生產(chǎn),但目前海南省三亞市一公交公司已經(jīng)一次簽下了400輛的訂單。記者同時(shí)了解到,電動(dòng)汽車(chē)有望年底前在臨沂上路,作為公交車(chē)使用。 

 

 

最高時(shí)速不低于100公里 

 

    3日上午,記者在山東沂星電動(dòng)汽車(chē)有限公司的試車(chē)場(chǎng)看到,六輛靚麗的大巴一字排開(kāi),頗為壯觀,這些大巴就是剛剛研發(fā)成功的油電混合動(dòng)力客車(chē)和純電動(dòng)客車(chē)。 

 

    其中一輛豪華純電動(dòng)客車(chē)格外引人注目,乍看之下,這輛電動(dòng)客車(chē)和大街上的豪華公交客車(chē)并無(wú)兩樣:大巴內(nèi)設(shè)30個(gè)坐椅,可容納90人乘車(chē),配有空調(diào)、導(dǎo)航及電子通訊設(shè)備等。 

 

    然而記者乘坐時(shí)感覺(jué)到,該車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),動(dòng)力與傳統(tǒng)公交車(chē)相比毫不遜色——不同的是,它噪音小、無(wú)污染、能耗低。 

 

    據(jù)沂星電動(dòng)汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記劉林生介紹,純電動(dòng)大巴長(zhǎng)約12米,最高時(shí)速不低于100公里/小時(shí),一次充電僅需3小時(shí),續(xù)駛里程可達(dá)360公里,這是目前國(guó)內(nèi)續(xù)駛里程較長(zhǎng)的純電動(dòng)客車(chē),該電動(dòng)車(chē)成功破解了過(guò)去電池容量低、續(xù)駛里程短兩大技術(shù)難題。與傳統(tǒng)燃料客車(chē)相比,運(yùn)營(yíng)成本大幅降低。 

 

核心部件是電池 

 

    電池是純電動(dòng)汽車(chē)的主要能源和動(dòng)力,也是電動(dòng)車(chē)的核心零部件,電池的優(yōu)劣直接影響著車(chē)的性能。記者在沂星純電動(dòng)客車(chē)的后備箱中看到,一組24塊的硅源電池整整齊齊堆在車(chē)尾。據(jù)介紹,電池的成本占了整個(gè)車(chē)輛成本的近一半。 

 

    劉林生告訴記者,該公司研發(fā)的電動(dòng)客車(chē)采用的既不是鋰電,也不是鎳氫的,而是硅源電池。硅源電池具有極好的性?xún)r(jià)比、高能量密度和高功率密度,循環(huán)使用壽命較長(zhǎng)。車(chē)輛的使用壽命大于3年15萬(wàn)公里,遠(yuǎn)高于國(guó)家2年8萬(wàn)公里的標(biāo)準(zhǔn)。 

 

下月開(kāi)始批量生產(chǎn) 

 

    “投產(chǎn)后的銷(xiāo)售價(jià)格在每輛100萬(wàn)到150萬(wàn)之間,價(jià)格與車(chē)輛的整體配置掛鉤?!眲⒘稚榻B,純電動(dòng)車(chē)的價(jià)格雖然不菲,但是環(huán)保節(jié)能,日常運(yùn)營(yíng)成本低。該公司生產(chǎn)的電動(dòng)客車(chē)主要面向城市公共系統(tǒng),包括公交車(chē)、出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等。 

 

    沂星純電動(dòng)車(chē)剛試車(chē)就有了大客戶(hù)。公司在海南汽車(chē)試驗(yàn)廠試車(chē)期間,三亞一公交公司就非常看好沂星電動(dòng)客車(chē)。盡管公司計(jì)劃7月份開(kāi)始批量生產(chǎn),三亞的這家公交公司卻已經(jīng)預(yù)訂了400輛車(chē),其中200輛大巴,200輛出租車(chē)。 

 

    在試車(chē)儀式上,臨沂市市長(zhǎng)張少軍表示,市政府將盡快研究制定優(yōu)惠政策,市內(nèi)公交車(chē)換代淘汰時(shí)要優(yōu)先選用電動(dòng)客車(chē),同時(shí)促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)要素適當(dāng)聚集,搞好產(chǎn)業(yè)鏈配套,形成臨沂新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)特別是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。 

 

    劉林生介紹,如果和臨沂市政府達(dá)成協(xié)議,該公司生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)有望年底前在臨沂上路,作為公交車(chē)使用。電動(dòng)汽車(chē)和普通汽車(chē)外貌沒(méi)有多大差別。