安徽出臺汽車振興規(guī)劃 2011年欲產(chǎn)量100萬輛

 

    安徽省人民政府日前正式發(fā)布《安徽省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，標(biāo)志著該省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正式駛?cè)搿翱燔嚨馈?。根?jù)這一《規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到２０１１年，該省汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值２５０億元，產(chǎn)量達(dá)到１００萬輛。  

 

    《規(guī)劃》明確指出，到２０１１年，安徽汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值２５０億元，產(chǎn)量達(dá)到１００萬輛；汽車出口占總產(chǎn)銷量的２０％左右，１．５升以下排量乘用車占總產(chǎn)銷量的５０％以上。到２０２０年，安徽還計(jì)劃實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)增加值達(dá)到１０００億元，產(chǎn)量３００萬輛，確保自主品牌車全國第一的位次，力爭進(jìn)入世界前１０位。  

 

    以節(jié)能環(huán)保和新能源汽車為重點(diǎn)，安徽將力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)升級，自主研發(fā)乘用車產(chǎn)品３０個(gè)以上。研發(fā)制造商用車產(chǎn)品２０個(gè)以上，其中，混合動(dòng)力、純電動(dòng)和代用燃料汽車產(chǎn)品占１０％以上，節(jié)能環(huán)保汽車產(chǎn)品占８０％以上并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。  

 

    在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，安徽將大力發(fā)展自主品牌，通過聯(lián)合重組和調(diào)整，到２０２０年培育１個(gè)具有１００萬輛產(chǎn)銷規(guī)模的大型汽車整車制造企業(yè)集團(tuán)，２至４個(gè)具有國內(nèi)先進(jìn)水平的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)，５至７個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)集群。  

 

    安徽汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過四十多年的發(fā)展，目前已初步形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系和自主品牌優(yōu)勢。２００８年，安徽汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值１９９億元，實(shí)現(xiàn)銷售收入７６０億元，實(shí)現(xiàn)出口交貨值１２５億元。業(yè)已建成合肥、蕪湖２個(gè)國家級汽車及零部件出口基地，擁有奇瑞、江淮等自主品牌，以小排量汽車為主和研發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化起步早等諸多優(yōu)勢，汽車工業(yè)出口額由２００６年的全國汽車行業(yè)第３位躍居全國同行業(yè)首位。  

 

    ２００８年，安徽汽車工業(yè)在經(jīng)歷了前幾年健康快速發(fā)展后，受合資品牌擠壓和國際金融危機(jī)的影響，也出現(xiàn)了一定下滑趨勢。同時(shí)，汽車工業(yè)還存在著規(guī)模小、布局分散、產(chǎn)業(yè)配套體系不完善等不利因素。  

 

    為此，《規(guī)劃》在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路上明確指出，一是進(jìn)一步加大資產(chǎn)重組和結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，創(chuàng)建具有較強(qiáng)競爭力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)；二是大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車和新能源汽車，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；三是用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)加快汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，提高自主品牌和企業(yè)綜合競爭能力；四是進(jìn)一步完善汽車零部件配套體系，加速提升安徽汽車零部件整體水平；五是堅(jiān)持自主創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收相結(jié)合，進(jìn)一步擴(kuò)大汽車出口。