海格客車:2009“安全大講堂”六月猜想
聽說,海格客車從3月份開始一直在籌劃09年安全大講堂的活動;又聽說,海格客車要在6月份正式啟動“安全大講堂”巡回宣講;還聽說,09講堂跟08年相比會有不少的變化。
不變的只有“變”本身。在變中創(chuàng)新,正是蘇州金龍“安全大講堂”充滿活力的精髓所在。2009年,在這樣一個十分特殊的年份中,海格品牌將會帶給人們一次怎樣的“安全之旅”呢?
體驗式營銷:“變”與“不變”
據(jù)悉,09年安全大講堂將會呈現(xiàn)出幾大特色,將“變”與“不變”完美結(jié)合起來。
首先,倡導(dǎo)主題與基本形式會繼續(xù)保持濃郁本色。多年來,蘇州金龍一直大力倡導(dǎo)交通運輸“大安全觀”,提倡超越制造商的身份,站在客戶的角度來考慮問題,站在社會、乘客的角度來思考和行動,提出體系貫穿安全、技術(shù)裝備安全、管理推行安全、服務(wù)保障安全、培訓(xùn)客戶安全用車的“五位一體”安全理念,并身體力行,以安全大講堂和新車巡展聯(lián)動的形式積極貫徹之。
08年的“安全大講堂”,體驗式營銷、圓桌會議、趣味生動、案例講解、量化分析、頻繁互動、客戶現(xiàn)身說法成為了會場的主旋律。09年“安全大講堂”,會繼續(xù)沿襲這一和諧的主旋律。同時,大講堂課程內(nèi)容還會更加精細、形式更加活潑,不拘泥于既定風格,把更多創(chuàng)新思路引入進來。
這其中的一個重頭戲,就是《海格客車安全手冊》。這本業(yè)內(nèi)首創(chuàng)、圖文并茂、攜帶方便、包羅“安全”萬象的小冊子,不僅是蘇州金龍近年來對大安全觀的系統(tǒng)總結(jié),更集中體現(xiàn)出蘇州金龍精益求精、為用戶著想、為乘客出行安全著想的服務(wù)理念與前瞻思維。
此外,據(jù)透露,“安全大講堂”今年會走訪更多交通出行條件險峻的地區(qū),授課人群也將更加廣泛,不但包括客運企業(yè)高層、工程師,也會邀請乘客、駕駛員、掛靠戶親身體驗安全大講堂的魅力所在。
危機下再提“安全”具有特殊涵義
當前,金融風暴席卷全球,國內(nèi)客運行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn):信貸緊縮,企業(yè)現(xiàn)金流不足;經(jīng)濟放緩,客流、商流、物流減少,客運企業(yè)生意難做。
在這種市場環(huán)境下,蘇州金龍再次倡導(dǎo)大安全觀就具有了特殊的涵義。
一方面,倡導(dǎo)大安全觀,強化經(jīng)濟危機下海格客車的安全形象與社會形象,能夠大大增強客車企業(yè)對海格的信心。都說2009年將會是客車行業(yè)的洗牌之年,有實力、能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)服務(wù)的客車廠家才能勝出;與此同時,客運用戶也在觀望和考察,精心選擇能與他們同進退、共患難的合作伙伴。因此,從這個角度而言,09年“安全大講堂”必定是一次實力彰顯之旅,一次信心之旅。
另一方面,古人云,錦上添花不如雪中送炭??瓦\市場流年不利,此時為客運企業(yè)講授安全知識,減少安全隱患和安全事故,無異于更好地幫助他們開源節(jié)流、“強身健體”,化課堂經(jīng)驗為經(jīng)濟利益,渡過當下難關(guān)。而蘇州金龍,也籍此與用戶結(jié)成了更加緊密的“共同體”與戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
就效果來說,今年的安全大講堂,帶給客戶的切身感觸將更加深刻與直接。危機之下,客運企業(yè)經(jīng)營可謂戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,如履薄冰,對他們來說,減少一次安全隱患、避免一次安全事故,很可能就挽救了整個企業(yè)??蛻衾媸艿匠浞直U系谋澈螅闶浅丝桶踩?、駕駛員安全、社會安全得到了更多保障,其社會效益和公益作用不可估量。
海格向安全運輸方案提供商轉(zhuǎn)型 客車品牌競爭格局再起風云
有專家認為,通過對大安全觀元素的不斷提煉與釋放,海格客車站到了品牌競爭格局的新高度。
海格站到品牌營銷的新高度,是因為蘇州金龍對大安全觀的理解與貫徹已經(jīng)入木三分。從07年開始,海格就已經(jīng)意識到,“安全為本”,不能局限在制造領(lǐng)域,而必須拓展到大交通的范疇;主打“安全”牌,還有必要延伸到安全領(lǐng)域的全價值鏈,成為安全運輸方案的提供商。這一超前觀念,使海格跳出了身為客車廠的窠臼,圍繞配置安全、服務(wù)安全、駕駛安全、主被動安全等整條“安全”價值鏈做足文章,從而喚起全行業(yè)乃至全社會對交通安全的廣泛關(guān)注,為構(gòu)建和諧的道路交通安全運營系統(tǒng)添磚加瓦。
海格站到品牌營銷的新高度,還因為蘇州金龍已經(jīng)把“安全為本”打造成為一個系統(tǒng)工程。當下,在客車行業(yè)中,有不少企業(yè)主打產(chǎn)品“安全”牌,但絕大多數(shù)企業(yè)仍停留在產(chǎn)品層面,缺乏對“安全”的深度挖掘。只有蘇州金龍,這個多年前首倡“安全為本”的客車一線企業(yè),把“安全”打造成了系統(tǒng)工程:
省級企業(yè)技術(shù)中心、高速客車研究中心、博士后科研工作站、汽車性能檢測中心、汽車性能檢測中心等研發(fā)試驗機構(gòu)的相繼建成,推動蘇州金龍的安全技術(shù)與產(chǎn)品安全性能開發(fā)占據(jù)國內(nèi)客車行業(yè)的制高點;
與公路之王——瑞典斯堪尼亞的戰(zhàn)略聯(lián)盟,標志著海格客車開始追趕世界客車技術(shù)潮流,與國際先進水平接軌;
業(yè)內(nèi)首家主動呼叫中心+遍布全國的服務(wù)站,則是蘇州金龍對客車運營安全的嚴格保障和承諾;
連續(xù)多年堅持開展的安全之旅+安全大講堂,更使海格客車超越了客車制造商的角色,成為道路安全運輸解決方案的提供商。
種種跡象顯示,蘇州金龍已經(jīng)掌握了對“安全”的話語權(quán)和主動權(quán)。這個主動權(quán)建立在“海格”品牌理念之上,建立在“五位一體”的大安全觀系統(tǒng)工程上,建立在對交通安全建設(shè)的執(zhí)著追求上,因此牢不可破,愈加穩(wěn)固。