長安集團或被取消　長安汽車轉(zhuǎn)至南方汽車

　　早在上海車展之前，一則消息就在長安系內(nèi)部流傳。具體內(nèi)容是，由于此前制訂的概念起了變化，長安集團或?qū)⑷∠Ｍ瑫r，上級公司中國兵器裝備集團 （以下簡稱兵裝集團）正在考量對長安汽車管理統(tǒng)籌的問題。甚至有內(nèi)部人士透露，不排除有可能未來長安汽車業(yè)務(wù)脫離南方汽車，單獨運營，直接由兵裝集團統(tǒng)管。

　　一直以來，長安汽車與長安集團概念為外界混淆，而長安汽車作為一個已經(jīng)完整的汽車公司，也面臨著多頭管理的局面。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是長安汽車體系調(diào)整，欲改變多頭管理，實現(xiàn)扁平化管理的信號。

　　“這可能與南方汽車（長安汽車控股公司）整體上市計劃放緩有關(guān)?！睒I(yè)內(nèi)人士猜測。

長安集團或取消

　　消息人士透露，長安集團或取消，所剩業(yè)務(wù)可能直接劃入其母公司中國兵器裝備集團。

　　該消息得到長安汽車內(nèi)部一位高層的默認(rèn)，“長安集團這個名稱早已名存實亡，的確有可能取消。”

　　據(jù)悉，長安集團旗下的房地產(chǎn)等非汽車產(chǎn)業(yè)將組成獨立公司，從主業(yè)中剝離。

　　在外界看來，長安集團是長安汽車的母公司，中國南方工業(yè)汽車公司是長安集團的母公司。其間中國兵器裝備集團、中國南方工業(yè)集團、中國南方工業(yè)汽車股份有限公司等公司名稱和關(guān)系則需要更多時間逐一查詢。

　　尤其對于長安汽車的概念多有混淆，記者在網(wǎng)絡(luò)上搜索，對長安汽車的表述時而是長安集團，時而是重慶長安汽車股份有限公司，抑或是長安汽車集團。

　　究竟哪種表述最為準(zhǔn)確？上述人士透露，自長安汽車從原母公司獨立成為股份有限公司后，經(jīng)過幾番變化，原長安集團已經(jīng)一分為二：長安汽車和現(xiàn)在的長安集團。其中，長安汽車擁有長安系下整車、零配件等全部汽車業(yè)務(wù)。而現(xiàn)在的長安集團則剩下房地產(chǎn)、部分軍品、物流等業(yè)務(wù)。原長安集團占長安汽車（000625）上市公司的股本（52.47%）已經(jīng)轉(zhuǎn)給母公司南方汽車（股改后，南方汽車占長安汽車總股本的45.55%）。

　　“也因此，從現(xiàn)在的角度來說，長安集團與長安汽車是平行的兩個公司，而非外界理解的母子關(guān)系。原來的長安集團已經(jīng)是個殼，且容易混淆概念，取消名稱很有可能。”上述消息人士表示。

　　記者致電長安汽車，長安汽車公共關(guān)系處處長鄭長江表示，未接到上級公司的相關(guān)文件，也尚未聽說此事。

　　南方汽車總經(jīng)理尹家緒在接受本報采訪時則否認(rèn)，“目前沒有取消長安集團名稱的計劃?！钡揖w承認(rèn)，長安集團持有的長安汽車股份等已經(jīng)轉(zhuǎn)給南方汽車，目前只有房地產(chǎn)、物流和軍品等業(yè)務(wù)，與長安汽車一樣，是南方汽車的子公司。

　　不過，上述消息人士仍透露，“長安集團的一些人已經(jīng)得到消息，并暗地做起了準(zhǔn)備?！彼J(rèn)為，“既然已經(jīng)不是集團的概念，長安集團名稱取消的消息不是空穴來風(fēng)，將其現(xiàn)有業(yè)務(wù)歸到中國兵器集團也有可操作性?！?/FONT>

多頭管理局面將變

　　長安集團名稱或取消的背后，牽出的是長安汽車管理體系或?qū)⒆儎樱j釀改變多頭管理的信號。

　　上述長安人士透露，目前上層（中國兵裝集團）正在對南方汽車和長安汽車未來的管理模式等進行探討。流傳出的一種方案是，改善長安汽車多頭管理的體系，與現(xiàn)在的控股母公司南方汽車分離，單獨運營，由兵裝集團直接管理。未來除股本上的聯(lián)系，業(yè)務(wù)將與南方汽車不再關(guān)聯(lián)。

　　該人士解釋，目前長安汽車股份公司本就是一個完整的汽車集團，上層考慮的是，是否還需要南方汽車一道中間手續(xù)去管理。“畢竟，這樣的管理模式與當(dāng)前倡導(dǎo)的扁平化管理相悖。同樣都是主管汽車業(yè)務(wù)，長安汽車的投資、決策等需上報南方汽車，然后再上報兵裝集團，層層審批下來，程序復(fù)雜，時間也過長?！?

　　究其原因，該人士透露，這與南方汽車整體上市計劃放緩有關(guān)?！澳瓿?，我們內(nèi)部得到消息，南方汽車整體上市計劃已經(jīng)暫停。”“當(dāng)初南方汽車成立時，是考慮打造整車、零配件、服務(wù)貿(mào)易等平臺，進行整體上市，但目前由于多重因素，南方汽車整體上市計劃短期內(nèi)已經(jīng)不太現(xiàn)實，也因此，現(xiàn)在上層考慮，是否讓運轉(zhuǎn)良好的長安汽車再多頭管理?！痹撊耸客嘎丁?

　　尹家緒否認(rèn)了這種說法，“目前南方汽車的各項業(yè)務(wù)都還在完善的過程中，整體上市計劃沒有變動，也沒有剝離長安汽車的計劃?！钡揖w坦陳，“整體上市目前還沒有時間表，能肯定的就是要海外上市。”

　　不過，目前另一種現(xiàn)實情況是，形成完整汽車規(guī)模的長安汽車已經(jīng)步入發(fā)展正軌，并在今年公布的汽車振興規(guī)劃中，位列國家重點鼓勵、支持的四大集團之一。

　　因此，有證券分析師分析，以目前長安汽車的實力，如果通過多方努力，推動長安汽車海外上市，同樣可以達到南方汽車整體上市的效果。例如，通過推動長安汽車海外上市后，可以通過定向增發(fā)美國福特等實現(xiàn)對沃爾沃的收購，通過向中航集團定向發(fā)行股份收購其持有的昌河汽車股份，甚至還可以向母公司定向增發(fā)收購優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，達到整體上市的目的。