玉柴集團堅持自主創(chuàng)新 提升企業(yè)核心競爭力

 

    2008年12月14日，一個充滿陽光的日子。出席廣西壯族自治區(qū)成立50周年大慶活動的中央代表團副團長、全國人大常委會副委員長司馬義•鐵力瓦爾地率代表團三分團來到玉林，走進玉柴。當看到先進的發(fā)動機生產(chǎn)線和自主研發(fā)具有國內(nèi)領先、國際先進水平的發(fā)動機時，他由衷地贊嘆：“玉柴，是中國的驕傲！”

 

    是什么成就了玉柴今天的輝煌？是什么讓中國動力第一品牌“玉柴機器”享譽海內(nèi)外？

 

堅持自主創(chuàng)新，強勢提升企業(yè)核心競爭力

 

    建廠于1951年的玉柴，由最初單一經(jīng)營的手工作坊，到今天與世界知名發(fā)動機品牌同臺競技，并一舉實現(xiàn)從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變，緣于堅持自主創(chuàng)新，強勢提升企業(yè)核心競爭力。

 

    玉柴一直堅持“領先適用”的原則，堅持生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、謀劃一代，形成了公司寬系列、多品種的產(chǎn)品格局。70年代末開始自主研發(fā)6105Q車用渦流式柴油機，80年代中期研發(fā)6105QA直噴式柴油機，80年代末升級為6105QC，造就了玉柴的第一次輝煌；1995年至今，圍繞“提高產(chǎn)品技術水平，完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”的技術創(chuàng)新路線展開的系列柴油機研發(fā)，成就了玉柴的二次輝煌。不論是從渦流發(fā)動機到直噴發(fā)動機，還是從增壓發(fā)動機到增壓中冷發(fā)動機再到電控發(fā)動機，每一次產(chǎn)品升級換代，都極大地提升企業(yè)綜合實力和核心競爭力。

 

    近幾年，玉柴獲得國家專利300多項，被授予“全國專利工作先進集體”，摘獲廣西惟一“自主創(chuàng)新成就獎”，是廣西和行業(yè)專利申報受理授權(quán)最多的單位。

 

    玉柴機器股份有限公司：2006年，國家知識產(chǎn)權(quán)局受理85項，其中發(fā)明專利4項，授權(quán)10項；2007年，國家知識產(chǎn)權(quán)局受理136項，其中發(fā)明專利10項，授權(quán)89項；2008年，國家知識產(chǎn)權(quán)局受理187項，其中發(fā)明專利29項；授權(quán)138項，其中發(fā)明專利2項。

 

    玉柴工程機械有限責任公司：2006～2008年共申請專利29項，其中發(fā)明專利1項，實用新型專利20項，外觀設計專利8項；獲得受理11項，獲得授權(quán)10項。3年申請的數(shù)量分別為1項、13項、15項。

 

    兩組數(shù)據(jù)，足以明證玉柴人永不言棄的創(chuàng)新精神。

 

    2008年11月，全國內(nèi)燃機標準化技術委員會成立，玉柴機器股份有限公司常務副總經(jīng)理梁和平擔任安全與環(huán)保工作組組長，玉柴工程研究院院長卓斌擔任柴油機電控工作組組長。玉柴，繼續(xù)保持行業(yè)技術標桿地位。

 

    玉柴源源不斷地開發(fā)新產(chǎn)品，適時投向市場，滿足不同市場、不同用戶需求，贏得了市場主動權(quán)——每年新產(chǎn)品銷售收入占總銷售收入的50%以上！ 有例為證。

 

    2005年，在汽車市場總體呈現(xiàn)振蕩走低態(tài)勢，內(nèi)燃機行業(yè)持續(xù)低迷，國內(nèi)主要柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)銷量同比下滑20%～40%的情況下，憑借其寬系列多品種的產(chǎn)品，玉柴逆勢而上，創(chuàng)造了被業(yè)內(nèi)、外人士稱道的“玉柴現(xiàn)象”。2005年玉柴集團實現(xiàn)銷售收入121億元，同比增長12%，銷售各種柴油機26.75萬臺，同比增長22%，實現(xiàn)銷售量和銷售收入雙雙刷新歷史紀錄的佳績。
2007年，玉柴YC6L－40新型國4電控柴油發(fā)動機在北京公交動力競標中兩次中標，成為國產(chǎn)品牌中惟一成功競標產(chǎn)品，實現(xiàn)了與國外品牌發(fā)動機的成功抗衡，2008年，玉柴在競標中第三次中標，一舉將866臺總標量收入囊中，中標率100％，豎起了民族工業(yè)的旗幟。

 

    2008年，北京奧運會盛大舉行，5500多輛裝備了玉柴綠色“心臟”的奧運專用車輛承載著中國人的百年夢想，奔馳在首都北京，為中國加油，為奧運添彩。

 

    2008年，玉柴工程機械有限責任公司出口挖掘機952臺，出口金額達2013萬美元，創(chuàng)歷史最好成績，其中15噸以下挖掘機出口全國排名由2007年的第2名躍居2008年的第1名。

 

構(gòu)建卓越人才梯隊，自主研發(fā)結(jié)碩果

 

    “聚天下英才，創(chuàng)玉柴偉業(yè)”是玉柴的全球人才引進觀。通過全員搜尋、團隊引進、合作引進、項目加盟等方式，玉柴大力引進國內(nèi)外人才。國內(nèi)柴油機電控技術首席專家、上海交通大學教授卓斌，中國重型柴油機SCR排氣后處理技術的第一推進人、“將直噴式轎車柴油機介紹給中國的第一人”李勤博士均加盟玉柴。目前，玉柴擁有科研人員360人，其中博士18人、碩士56人、高級工程師28人、享受國務院特殊津貼3人，形成了一支具有跨國企業(yè)背景和實踐經(jīng)驗豐富的研發(fā)隊伍。

 

    圍繞節(jié)能和環(huán)保兩大主題，玉柴近幾年平均每年投入2.2億多元用于研發(fā)，使公司從單一產(chǎn)品（6105QC）、單一車用市場，發(fā)展到目前擁有車用、船用、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、發(fā)電設備柴油動力等十三大系列輕、中、重型多缸柴油機，功率覆蓋12-441KW，全系列產(chǎn)品排放達國3標準，國內(nèi)首家開發(fā)成功國4、國5產(chǎn)品，形成客戶需要什么，玉柴就能生產(chǎn)什么的格局。

 

    自主創(chuàng)新，讓玉柴取得多個國內(nèi)第一：全國內(nèi)燃機行業(yè)首家獲“全國質(zhì)量獎”殊榮企業(yè)；首家實現(xiàn)全系列排放達國3標準柴油機批量生產(chǎn)和投放市場；首家成功研發(fā)排放達國4標準柴油機并實現(xiàn)批量生產(chǎn)和投放市場；首家研發(fā)并成功生產(chǎn)國5柴油機；首家自主研發(fā)成功轎車用柴油機并具備生產(chǎn)和配套能力；首家推出單軸并聯(lián)式（ISG）城市客車混合動力。

 

提升先進制造能力，研發(fā)成果變效益

 

    玉柴持續(xù)投入巨資建設重機柔性加工線、重機裝試生產(chǎn)線、4F加工裝試生產(chǎn)線、G2000/6J四氣門缸蓋加工線、6M機體加工線、鑄造中心，年生產(chǎn)能力從2005年的35萬臺提高到60萬臺。目前，公司生產(chǎn)設備資產(chǎn)25億元（進口設備11億元），9000多臺套設備（進口設備500多臺套），總體裝備規(guī)模和技術水平領先國內(nèi)同行，部分裝備技術水平名列國際同行前列。通過優(yōu)化生產(chǎn)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)從生產(chǎn)訂單創(chuàng)建到整機產(chǎn)出繳庫的ERP系統(tǒng)全程跟蹤、監(jiān)控，成為國內(nèi)最先進的生產(chǎn)組織管理方式。

 

    推行以“技術營銷”作為提升產(chǎn)品差異化優(yōu)勢和夯實客戶戰(zhàn)略合作的重要策略和營銷模式。現(xiàn)在，玉柴集團經(jīng)營業(yè)務已延伸至亞洲、歐洲、美洲、非洲和大洋洲；設立有30多個海內(nèi)外辦事處、40多家分公司、1000多家配送中心和專賣店、2000多家終端服務網(wǎng)點。

 

    在廣西壯族自治區(qū)成立50周年之際，玉柴集團2008年銷售收入首次突破200億元，達到208.4億元，同比增長13.51%，對比2005年增長71.69%；柴油發(fā)動機產(chǎn)銷規(guī)模達55萬臺，對比2005年增長105.36%，連續(xù)8年保持國內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)銷量第一，連續(xù)8年銷售收入實現(xiàn)大幅度正增長。

 

    玉柴，在挺起民族工業(yè)脊梁的大道上，舉步益堅。