國(guó)內(nèi)首創(chuàng) 頂置凸輪軸重型車用柴油機(jī)在江蘇無(wú)錫問世

 

    25日上午，“中國(guó)一汽CA6DM2（11升）--重型發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)揭彩儀式”在錫柴隆重舉行，CA6DM（11升）重型柴油機(jī)成功下線并正式進(jìn)入批量投產(chǎn)，這不僅標(biāo)志著一汽的開發(fā)水平、開發(fā)能力、開發(fā)手段又邁上了新的臺(tái)階，進(jìn)一步提升了解放重卡的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為實(shí)現(xiàn)民族動(dòng)力高端品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)，更標(biāo)志著一汽在大干自主事業(yè)上又取得了新的突破、一汽自主創(chuàng)新能力和自主創(chuàng)新體系正在逐步走向成熟。 

 

　　CA6DM（11升）重型柴油機(jī)的開發(fā)秉承了“奧威”發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念，吸收了當(dāng)今國(guó)際最先進(jìn)的技術(shù)，體現(xiàn)了技術(shù)同步國(guó)際、排量經(jīng)濟(jì)可靠、環(huán)保動(dòng)力澎湃三大特性。而且它是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)采用四氣門頂置凸輪軸的重型車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；擁有自主開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)和氣缸蓋雙層水套設(shè)計(jì)等八項(xiàng)專利，采用集成式冷卻、濾清模塊化設(shè)計(jì)，功率覆蓋350、370、390、420馬力四個(gè)功率段，是重卡和大型豪華客車的理想動(dòng)力。

 

　　據(jù)了解，該產(chǎn)品的問世，使得一汽錫柴的產(chǎn)品族群再一次拓寬，實(shí)現(xiàn)了40-500馬力七大系列的全面覆蓋，大大延伸了其配套的范圍，同時(shí)可以滿足各種用戶的需求。

 

　　目前，汽車市場(chǎng)正處于寒氣逼人的嚴(yán)冬，錫柴CA6DM（11升）重型柴油機(jī)的下線無(wú)疑給冰凍的車市送來了一束暖陽(yáng)。一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理徐建一在揭彩儀式上激動(dòng)地說，CA6DM（11升）重型柴油機(jī)的投產(chǎn)代表了一汽自主創(chuàng)新的最新進(jìn)展，匹配CA6DM（11升）柴油機(jī)的解放卡車一定能夠再次書寫“解放卡車，掙錢機(jī)器”的神話。