重型牽引車主導(dǎo)08流行車型

 

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2007年最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：總質(zhì)量14噸以上重卡實(shí)現(xiàn)銷售487481輛，較去年同期增長了59.60%，這一增長率遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)的平均增長水平，成為汽車行業(yè)諸多板塊中增長最快的板塊之一。

    協(xié)會(huì)分析數(shù)據(jù)表明，促使07年重卡市場高速增長的最主要原因莫過于計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施與擴(kuò)大。計(jì)重收費(fèi)使市場表現(xiàn)出兩個(gè)特點(diǎn)：第一，超載加倍罰收使超載變得無利可圖，因此在全國貨運(yùn)總量保持不變（實(shí)際上07年全國貨運(yùn)總量呈穩(wěn)定增長）的情況下，過去單車所拉貨物不得不由更多車輛來承擔(dān)，這就對物流車輛的需求形成了直接的放大影響；第二，按車輛軸數(shù)和輪胎數(shù)確定標(biāo)準(zhǔn)承載量，并根據(jù)車輛噸位確定基本費(fèi)率，噸位越大，基本費(fèi)率越低，由此重型多軸車得到了更多用戶青睞，而這其中牽引帶托掛車成為了最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，牽引車也成為拉動(dòng)07年重卡市場增長的主力。

    有數(shù)據(jù)為證，2007年全國總質(zhì)量14噸以上牽引車實(shí)現(xiàn)銷售177776輛，較去年同期增長了91.86%，而14噸以上貨車（完整＋非完整）的增長率僅為44.29%，低于重卡行業(yè)增長水平。因此，我們說2007年的重卡市場牽引車最流行。

    那么進(jìn)入08年，牽引車還能繼續(xù)引領(lǐng)潮流嗎？回答這個(gè)問題之前，我們有必要對影響08年重卡市場的經(jīng)濟(jì)及政策因素作一分析。

    08年除整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對重卡行業(yè)的影響之外，我認(rèn)為還有三大因素影響著它的發(fā)展軌跡。

    首先，計(jì)重收費(fèi)實(shí)施范圍將繼續(xù)擴(kuò)大，有望普及到全國。前面講過，計(jì)重收費(fèi)對重卡行業(yè)將產(chǎn)生積極的影響，其中最直接的是促進(jìn)了重型牽引車的高速增長，但由于計(jì)重收費(fèi)對牽引車的放大作用在06、07年得到了部分消化，我們預(yù)計(jì)08年?duì)恳嚨脑龇鶎⒙孕∮?7年，但整體的增速仍不容小覷。因此，重型牽引車仍是08年的流行車型。

    在重卡行業(yè)前6家企業(yè)中，解放和陜汽一直占領(lǐng)著準(zhǔn)重型和重型牽引車市場的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位。2007年陜汽實(shí)現(xiàn)銷售60090輛，較去年增長了84.26%，遠(yuǎn)高于重卡市場整體增長水平。而其中陜汽牽引車同比增長102.69%，市場增長率居全國第一。行業(yè)預(yù)測陜汽在牽引車方面的固有優(yōu)勢必將在08年發(fā)揮更大的作用，促使陜汽更快的發(fā)展。

    第二大因素就是對油價(jià)持續(xù)上漲的預(yù)期。近幾年，尤其從2005年3月到2006年3月短短不到13個(gè)月的時(shí)間里，油價(jià)上調(diào)次數(shù)已經(jīng)達(dá)到6次，嚴(yán)重刺激了重卡用戶的神經(jīng)。重卡素有“油老虎”之稱，油價(jià)上漲使油料成本成了重卡使用成本當(dāng)中最大的一部分。因此，是否節(jié)油成為用戶選擇重卡時(shí)首要關(guān)注的因素，而陜汽“節(jié)油型”重卡也在這樣的背景下著實(shí)火了一把，眾多重卡廠家紛紛效仿，一時(shí)間，所有重卡企業(yè)的產(chǎn)品都成了節(jié)油型，不得不讓用戶懷疑“節(jié)油”的真?zhèn)巍?8年重卡用戶還要面對油價(jià)上漲帶來的用車成本繼續(xù)增長的現(xiàn)狀，而且情況比06年更壞。因此，用戶迫切需要節(jié)油型重卡來幫助其緩解油價(jià)上漲的壓力，當(dāng)然這里的節(jié)油型重卡是貨真價(jià)實(shí)的節(jié)油。

    第三個(gè)因素也是最重要的因素便是國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。國Ⅱ到國Ⅲ是環(huán)保要求的提高，更是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的一次全面升級(jí)，延伸到整車廠家，就是對重卡企業(yè)的一次真正的挑戰(zhàn)。眾所周知，面對國Ⅲ，重卡企業(yè)必須解決三個(gè)瓶頸：發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)的應(yīng)用、高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的要求及油品適應(yīng)性問題。目前各重卡企業(yè)都在積極的進(jìn)行國Ⅲ車型的準(zhǔn)備工作，而陜汽則表示已經(jīng)成功的突破了上述三大瓶頸。但新技術(shù)的應(yīng)用必定存在不可預(yù)知的問題，在7月1日國Ⅲ全面實(shí)施之前，最大可能的發(fā)現(xiàn)和解決發(fā)動(dòng)機(jī)到整車的問題，是一個(gè)重卡企業(yè)在國Ⅲ時(shí)代成功與否的關(guān)鍵。

    08年什么重卡最流行？通過上述分析答案顯而易見，那就是節(jié)油、環(huán)保的重型牽引車。當(dāng)然，在滿足節(jié)油、環(huán)保的前提下高可靠性、高出勤率和服務(wù)便利也是優(yōu)秀重卡必備的素質(zhì)。因此，08年的流行重卡就應(yīng)該等于節(jié)油＋環(huán)保＋高可靠性＋高出勤率＋服務(wù)便利的牽引車。