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3月31日，隨著18票報(bào)關(guān)單共63輛重型卡車(chē)依次通關(guān)放行，中國(guó)重汽集團(tuán)一季度重卡出口數(shù)創(chuàng)造了歷史新高——37000輛。
中國(guó)重汽集團(tuán)國(guó)際公司總經(jīng)理趙華說(shuō)：“我們公司一季度出口重卡37000輛，同比增長(zhǎng)19.2%，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)新的紀(jì)錄！”
中國(guó)重汽集團(tuán)是中國(guó)商用車(chē)海外第一品牌，已連續(xù)19年取得國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)出口冠軍。前些年，公司毅然舍棄獲利更快、效率更高的低端車(chē)型出口路線，轉(zhuǎn)而探索三項(xiàng)制度改革、主輔分離改革、營(yíng)銷(xiāo)體系改革、自主正向研發(fā)、全系列商用車(chē)全球化布局等創(chuàng)新舉措，研發(fā)出了技術(shù)更強(qiáng)、質(zhì)量更好、可與世界頂級(jí)品牌同臺(tái)競(jìng)賽的重型卡車(chē)，產(chǎn)品在國(guó)外廣受認(rèn)可，訂單越來(lái)越多，對(duì)通關(guān)效率、出口退稅的要求也越來(lái)越高。
為提高企業(yè)通關(guān)效率，助力企業(yè)降本增效，濟(jì)南海關(guān)所屬泉城海關(guān)創(chuàng)新綜保區(qū)整車(chē)出口監(jiān)管模式，先后推行多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)登記管理、制備臨時(shí)車(chē)卡、“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”核放等改革措施。針對(duì)重汽出口整車(chē)退稅周期長(zhǎng)、過(guò)卡手續(xù)繁瑣、出區(qū)效率低等問(wèn)題，實(shí)行出口整車(chē)多批次入?yún)^(qū)集結(jié)、保稅存儲(chǔ)，提高出口退稅效率；推出整車(chē)出口“一票多車(chē)”便捷模式，優(yōu)化車(chē)輛過(guò)卡核放流程，解決企業(yè)一票多車(chē)集中過(guò)卡擁堵問(wèn)題，縮短業(yè)務(wù)辦理時(shí)長(zhǎng)70%；取消”輔助管理系統(tǒng)“出卡驗(yàn)核作業(yè)，幫助企業(yè)減少多系統(tǒng)、多單證切換操作，精簡(jiǎn)申報(bào)出關(guān)流程。
“我們將持續(xù)聚焦企業(yè)發(fā)展實(shí)際需求，優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)質(zhì)效，提升跨境貿(mào)易便利化水平，助力‘中國(guó)造’高端裝備產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)，服務(wù)全球先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展?！比呛ｊP(guān)副關(guān)長(zhǎng)姜偉說(shuō)。
